കാര്യങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളത് ബോയിലർ തീറ്റ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്

1. നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾക്കുള്ളിൽ മാത്രമേ പമ്പിന് ഓട്ടം നടത്താൻ കഴിയൂ;

2. മീഡിയം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ പമ്പിൽ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് അറയ്ക്ക് കാരണമാകും;

3. പമ്പിന് ഗ്രാനുലർ മാധ്യമങ്ങൾ അറിയിക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും ഭാഗങ്ങളുടെ ജീവിതവും കുറയ്ക്കും;

4. പമ്പിന് സക്ഷൻ വാൽവ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം പമ്പ് വരണ്ടതും പമ്പ് ഭാഗങ്ങളും കേടുവരുത്തും.

5. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പമ്പ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക:

1) എല്ലാ ബോൾട്ടും, പൈപ്പ്ലൈനുകളും ലീഡുകളും സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;

2) എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വാൽവുകളും ഉപകരണങ്ങളും സാധാരണമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;

3) ഓയിൽ റിംഗ് സ്ഥാനം, ഓയിൽ ലെവൽ ഗേജ് സാധാരണമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;

4) ഡ്രൈവ് മെഷീന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ശരിയാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;

പ്രീ-ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിശോധന

1. ഡീബഗ്ഗിംഗ് അവസ്ഥകൾ ഉണ്ടോ (ജലവിതരണവും വൈദ്യുതി വിതരണവും);

2. പൈപ്പ്ലൈൻ കോൺഫിഗറേഷനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പൂർത്തിയാക്കി ശരിയാണെങ്കിലും;

3. PIPELINE പിന്തുണയും പന്ത്രണ്ട് ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റ് വിഭാഗത്തിലും സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടെങ്കിലും;

4. പമ്പ് ബേസിന് സെക്കൻഡറി ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യമാണ്;

5. ആങ്കർ ബോൾട്ടുകളും മറ്റ് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു;

പ്രീ-പമ്പ് പ്രവർത്തനം

1. ജലാശയത്തിന്റെ വിളവെടുക്കൽ: പൈപ്പ്ലൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സൺഡ്രൈസ് ഒഴിവാക്കാൻ പമ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റും let ട്ട്ലെറ്റും പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം;

2. ഓയിൽ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ (നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ) ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിംഗ്, എണ്ണ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ;

3. ലോഡ് ടെസ്റ്റ് മോട്ടോർ;

4. മോട്ടോർ, വാട്ടർ പമ്പ് കപ്ലിംഗിന്റെ കേന്ദ്രീകരണം പരിശോധിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കോണിലും ശീതീകരണത്തിന്റെയും കേന്ദ്രീകരണം 0.05 മിമിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കില്ല;

5. പമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓക്സിലാരിയറി സിസ്റ്റം വിശദീകരിക്കുക: പമ്പിന്റെ പ്രധാന പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ജലത്തിന്റെ കഴിവും സമ്മർദ്ദവും ഉറപ്പാക്കുക;

6. ടർണിംഗ്: കാർ തിരിക്കുക, വാട്ടർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ നല്ല നിലയിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ജാം ഉണ്ടാകില്ല;

7. മെക്കാനിക്കൽ മുദ്രയുടെ ബാഹ്യ അറയിൽ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം (ബാഹ്യ അറയിൽ തണുപ്പിക്കൽ 80 ℃- ൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമില്ല);