Една од најкритичните компоненти за моторот на автомобилот е пумпата за гориво. Пумпата за гориво е одговорна за испорака на гориво од резервоарот за гориво до моторот за да обезбеди непречено функционирање на возилото. Сепак, вреди да се напомене дека постојат различни видови пумпи за гориво за бензински и дизел мотори. Во оваа статија, ќе ги истражиме разликите помеѓу пумпите за гориво за гас ипумпи за дизел гориво.
Прво и основно, главната разлика е како работат бензинските и дизел моторите. Бензинските мотори се потпираат на палење со искра, додека дизел моторите користат палење со компресија. Оваа фундаментална разлика влијае на дизајнот и функционалноста на пумпата за гориво.
Пумпите за гориво за гас обично се дизајнирани да испорачуваат гориво при пониски притисоци. Бензинските мотори имаат многу помал однос на компресија во споредба со дизел моторите. Затоа, на пумпите за гориво за гас не е потребна пумпа со висок притисок за снабдување со гориво на моторот. Пумпата за гориво во бензински мотор обично се наоѓа во резервоарот за гориво. Пумпата со низок притисок го турка горивото нагоре и надвор од резервоарот, обезбедувајќи постојан проток на гориво до моторот.
Пумпи за дизел гориво, од друга страна, се дизајнирани да се справат со повисоки притисоци. Дизел моторите работат со значително повисоки стапки на компресија и затоа бараат пумпи за гориво кои можат да испорачуваат гориво при повисоки притисоци. За разлика од бензинските мотори, пумпата за дизел гориво обично се наоѓа надвор од резервоарот за гориво, обично поврзана со моторот или самата линија за гориво. Пумпата под висок притисок осигурува дека горивото се вбризгува во моторот со соодветен притисок за правилно согорување.
Друга клучна разлика помеѓу бензинските и дизел пумпите е самото гориво. Бензинот е многу испарлив и лесно испарува при атмосферски притисок. Пумпата за бензин е дизајнирана да го одржува горивото ладно и да спречи прекумерно испарување. За споредба, дизелот е помалку испарлив и не бара исти механизми за ладење како бензинот. Затоа, дизајнот фокус напумпи за дизел горивое да се испорача гориво под соодветен притисок, а не да се лади горивото.
Дополнително, внатрешните компоненти на пумпите за бензин и дизел се разликуваат во зависност од природата на горивото со кое ракуваат. Пумпите за гориво за бензин обично имаат филтер со пофина мрежа за да спречат какви било остатоци или загадувачи да влезат во моторот. Пумпите за дизел гориво, од друга страна, имаат поголеми димензии на филтри за да се сместат подебели дизел гориво. Ова е од суштинско значење за да се избегне каква било блокада или оштетување на системот за инјектирање.
Вреди да се напомене дека разликите помеѓу бензинските и дизел пумпите го надминуваат нивниот дизајн и функционалност. Барањата за одржување и сервис за овие пумпи за гориво исто така варираат. Постапките за замена и поправка може значително да се разликуваат. Затоа, важно е сопствениците на возила и механичарите да ги разберат овие разлики за да обезбедат соодветна грижа и одржување на системот на пумпата за гориво.
Накратко, додека и двете пумпи за гас и дизел гориво служат за истата цел за испорака на гориво до моторот, нивниот дизајн, принципи на работа и функции се разликуваат. Пумпите за гориво за гас се дизајнирани за помали притисоци, додека пумпите за дизел гориво се дизајнирани да се справат со повисоки притисоци. Дополнително, типот на гориво и внатрешните компоненти на овие пумпи се разликуваат. Разбирањето на овие разлики е од клучно значење за правилното функционирање и одржување на возилото придвижувано од бензински или дизел мотор.
Време на објавување: 21-11-2023 година