1. Пред употреба：
1). Проверете дали има масло во нафтата.
2). Проверете дали приклучокот и запечатувањето на заптивката на нафтата се завршени. Проверете дали приклучокот го затегнал заптивката за запечатување.
3). Проверете дали работното коло се ротира флексибилно.
4). Проверете дали уредот за напојување е безбеден, сигурен и нормален, проверете дали жицата за заземјување во кабелот е сигурно заземјување и дали кабинетот за електрична контрола е сигурно заземјен.
5) .Прелапумпасе става во базенот, мора да се внесе за да се провери дали насоката на ротација е точна. Насока на ротација: Гледано од влезот на пумпата, се ротира спротивно од стрелките на часовникот. Ако насоката на ротација е неточна, снабдувањето со електрична енергија треба веднаш да се прекине и треба да се заменат сите две фази на трифазните кабли поврзани со U, V и W во кабинетот за електрична контрола.
6) .Семно проверете дали пумпата е деформирана или оштетена за време на транспортот, складирањето и инсталацијата и дали сврзувачките елементи се лабави или паѓаат.
7). Проверете дали кабелот е оштетен или скршен и дали влезната заптивка на кабелот е во добра состојба. Ако се утврди дека може да има истекување и слаб заптивка, треба да се постапува правилно на време.
8). Користете 500V Megohmter за мерење на отпорноста на изолацијата помеѓу фазите и релативната основа на моторот, а неговата вредност нема да биде пониска од онаа наведена во табелата подолу, во спротивно, ликвидацијата на моторот на статорот се суши на температура што не надминува 120 C .. или известете го производителот да помогне.
Односите помеѓу минималната отпорност на ладна изолација на ликвидацијата и температурата на околината се прикажани во следната табела ：
2. Започнување, трчање и запирање
1).Започнување и трчање
Кога започнувате, затворете го вентилот за регулирање на протокот на гасоводот за празнење, а потоа отворете го вентилот постепено откако пумпата ќе работи со полна брзина.
Не трчајте долго време со затворен вентил за празнење. Ако има влезен вентил, отворањето или затворањето на вентилот не може да се прилагоди кога пумпата работи.
2).Стоп
Затворете го вентилот за регулирање на протокот на гасоводот за празнење, а потоа застанете. Кога температурата е ниска, течноста во пумпата треба да се исцеди за да се спречи замрзнување.
3. Поправка
1).Редовно проверувајте ја отпорноста на изолацијата помеѓу фазите и релативната основа на моторот и неговата вредност нема да биде пониска од наведената вредност, во спротивно ќе се ревидира, а во исто време, проверете дали заземјувањето е цврсто и сигурна.
2).Кога максималниот расчистување помеѓу прстенот за запечатување е инсталиран на телото на пумпата и вратот на работното коло во насоката на дијаметарот надминува 2мм, треба да се замени нов прстен за запечатување.
3).Откако пумпата работи нормално половина година под наведените услови за работни медиуми, проверете ја состојбата на нафтената комора. Ако маслото во нафтата е емулгирана, заменете го N10 или N15 механичко масло на време. Маслото во нафтената комора се додава во полнењето на маслото за да се прелее. Ако сондата за истекување на водата дава аларм откако ќе работи за кратко време по промената на маслото, механичкиот заптивка треба да се ревидира, и ако е оштетен, треба да се замени. За пумпите што се користат во груби услови за работа, тие треба често да се реновираат.
Време на објавување: Јануари-29-2024