Работи на кои им треба внимание на пумпата за вода за напојување на котелот

1. Пумпата може да работи само во рамките на наведените параметри;

2. Медиумот за транспорт на пумпата не смее да содржи воздух или гас, во спротивно ќе предизвика мелење со кавитација, па дури и ќе ги оштети деловите;

3. Пумпата не може да пренесе грануларен медиум, во спротивно ќе ја намали ефикасноста на пумпата и животниот век на деловите;

4. Пумпата не може да работи со затворен вентил за вшмукување, инаку пумпата ќе се исуши и деловите на пумпата ќе се оштетат.

5. Внимателно проверете ја пумпата пред да ја вклучите:

1) Проверка дали сите завртки, цевководи и кабли се безбедно поврзани;

2) Проверка дали сите инструменти, вентили и инструменти се нормални;

3) Проверка дали положбата на прстенот за масло и мерачот на нивото на маслото се нормални;

4) Проверка дали е правилно управувањето на погонската машина;

Пред-инсталациона инспекција

1. Дали има услови за дебагирање (напојување со вода и напојување);

2. Дали конфигурацијата и инсталацијата на цевководот се комплетни и точни;

3. Поддршка на цевководот и дали има стрес на делот за влез и излез на пумпата;

4. Основата на пумпата има потреба од секундарна фугирање;

5. Проверка дали завртките за прицврстување и другите завртки за поврзување се затегнати;

Работа пред пумпата

1. Испирање на цевководот за вода и празнина на пумпата: при инсталирање на цевководот, мора да обрнеме внимание да ги заштитиме влезот и излезот на пумпата за да избегнеме разни работи;

2. Испирање и филтрирање на масло на нафтовод (присилно подмачкување);

3.Тест мотор без оптоварување;

4. Проверка на концентричноста на спојката на моторот и пумпата за вода, како и концентричноста на аголот на отворање и кругот не треба да биде поголема од 0,05 mm;

5.Подготовка на помошниот систем пред да ја стартувате пумпата: обезбедете го внесот на вода и притисокот на главниот цевковод на пумпата;

6. Свртување: свртете го автомобилот и проверете дали опремата на пумпата за вода е во добра состојба и не може да има метеж;

7.Отворање на водата за ладење во надворешната празнина на механичката заптивка (ладењето во надворешната празнина не е потребно кога медиумот е понизок од 80℃);