Kaihanga mo te Diesel Engine Fire Pump - te wehenga whakapae ahi-whawhai papu - Liancheng

Kaihanga mo te Pump Diesel Engine Fire - Puma wehewehe whakapae ahi-whawhai - Liancheng Whakaahua Whakaatu

Whakaahuatanga Poto:

Tukuna he imeera ki a matou Tikiake Putumōhio Hua

Taipitopito Hua

Tohu Hua

Ataata e pa ana

Urupare (2)

Kei a matou pea nga taputapu whakaputa tino hou, nga miihini me nga kaimahi mohio me te whai tohu, he pai nga punaha whakahaere kounga me te tautoko a nga kaimahi mohio ki mua i muri i te hoko.Poutū Poutū Pouaka Pouaka , Pump Wai Miihini Penehi , Nga Puma Wai Hohonu ki Ruku, E kore matou e mutu ki te whakapai ake i o maatau tikanga me te kounga teitei hei awhina i te whakamahi i te ia whakarei ake o tenei umanga me te whakatutuki pai i to hiahia. Mena kei te pirangi koe ki a maatau taonga, waea mai ki a maatau.

Kaihanga mo te Pump Diesel Engine Fire - papua wehea whakapae - Liancheng Taipitopito:

Whakahuahua
SLO (W) Series Split Double-momi Pump ka whakawhanakehia i raro i nga mahi tahi a te maha o nga kairangahau putaiao o Liancheng, i runga ano i nga hangarau matatau o Tiamana. Na roto i nga whakamatautau, ko nga tohu mahi katoa te kaiarahi i waenga i nga hua o waho.

Tohunga
Ko tenei papua raupapa he momo whakapae me te momo wehe, me te putunga papu me te uhi i wehea i te raina waenga o te kaaka, ko te urunga wai me te putanga me te tuunga o te papa papu, he whakakai ka taea te whakanoho ki waenga i te wira ringaringa me te pouaka papu. , te impeller axially i mau ki runga i te mowhiti baffle rapa me te hiri mihini i mau tika ki runga i te take, kahore he muff, tino whakaheke i te mahi whakatika. Ko te rakau he mea hanga ki te kowiri tira, ki te 40Cr ranei, kua whakaritea te hanganga hiri ki te muff kia kore ai e ngenge te rakau, ko nga peera he poroporo tuwhera me te roera porotakaroa, ka mau ki runga i te whakakai poroporoaki, karekau he miro me te nati i runga i te take o te papu momi-rua-waa kotahi kia taea ai te huri i te ahunga neke o te papu i runga i te hiahia me te kore e whakakapi, ka mahia te impeller ki te parahi.

Taupānga
Pūnaha pupuhi
pūnaha patu ahi ahumahi

Whakatakotoranga
U:18-1152m 3/h
H:0.3-2MPa
T: -20 ℃~80 ℃
p: teitei 25bar

Paerewa
Ko tenei papu raupapa e tutuki ana ki nga paerewa o GB6245

Whakaahua taipitopito hua:

Aratohu Hua e Pa ana:
"Ko te kounga te mea nui", ka whanake haere te hinonga

Ka mahi tonu matou i te mahi hei roopu tino mohio ka taea e matou te whakarato ki a koe te kounga o runga rawa me te uara tino pai mo te Kaihanga mo te Pump Diesel Engine Fire - papua wehea whakapae - Liancheng, Ka tukuna e te hua ki te katoa i runga i te ao, penei: Palestine, South Korea, Monaco, Kua tino whakapau kaha matou ki te hoahoa, R&D, hanga, hoko me te ratonga o nga hua makawe i roto i nga tau 10 o te whanaketanga. Kua whakauruhia e matou, kei te whakamahi katoa i nga hangarau me nga taputapu o te ao, me nga painga o nga kaimahi mohio. "I whakatapua ki te whakarato ratonga kaihoko pono" ko ta matou kaupapa. Kei te tino titiro whakamua matou ki te whakarite hononga pakihi me o hoa mai i te kainga me o waho.

Puma Puku Diesel