Abstract: Ity taratasy ity dia mampiditra ny motera diesel manokan-tena manokana izay mampiasa ny entona setroka avy amin'ny motera diesel mba hahazoana banga, anisan'izany ny paompy centrifugal, motera diesel, clutch, fantsona venturi, muffler, sodina setroka, sns. ny motera diesel dia ahitana clutch sy coupling. Ny muffler dia mifandray amin'ny fidirana amin'ny paompy centrifugal, ary misy valva vavahady apetraka eo amin'ny seranan-tsambon'ny muffler an'ny motera diesel; Misy sodina setroka koa apetraka eo amin'ny sisin'ny muffler, ary ny sodina setroka dia mifandray amin'ny fidirana amin'ny rivotra ao amin'ny sodina venturi, ary ny sisin'ny sodina venturi Ny fifandraisana amin'ny lalana dia mifandray amin'ny seranan-tsambon'ny efitrano paompy. paompy centrifugal, valva vavahady ary valva iray mandeha amin'ny vacuum dia apetraka eo amin'ny fantsona, ary misy sodina fivoahana mifandray amin'ny seranan-tsambon'ny fantsona venturi. Ny entona entona mivoaka avy amin'ny motera diesel dia avoaka ao amin'ny fantsona venturi, ary ny entona ao amin'ny efitrano paompy amin'ny paompy centrifugal sy ny fantson-drano miditra amin'ny paompy centrifugal dia avoaka mba hamoronana banga, ka ny rano ambany noho ny ny rano fidiran'ny paompy centrifugal dia tsifotra ao amin'ny efitrano paompy mba hahatsapana ny drainage ara-dalàna.
Ny vondrona paompy maotera diesel dia vondrona paompy famatsiana rano mandeha amin'ny motera diesel, izay ampiasaina betsaka amin'ny tatatra, fanondrahana fambolena, fiarovana amin'ny afo ary famindrana rano vonjimaika. Ny paompy maotera diesel dia matetika ampiasaina amin'ny toe-javatra misy ny rano misintona avy any ambanin'ny rano fidiran'ny paompy rano. Amin'izao fotoana izao, ireto fomba manaraka ireto dia matetika ampiasaina amin'ny fanondrahana rano amin'ity toe-javatra ity:
01, Asio valva ambany eo amin'ny faran'ny sodina fidirana amin'ny paompy rano ao amin'ny dobo fisotro: alohan'ny hanombohan'ny paompy motera diesel, fenoy rano ny lava-drano. Rehefa tapitra ny rivotra ao amin'ny efitrano paompy sy ny fantsom-pamokarana rano amin'ny paompy rano dia atombohy ny paompy motera diesel napetraka mba hahazoana rano mahazatra. Koa satria ny valva ambany dia napetraka eo amin'ny farany ambany amin'ny dobo, raha tsy mahomby ny valva ambany, dia tsy mety ny fikojakojana. Ankoatra izany, ho an'ny paompy maotera diesel mikoriana lehibe, noho ny lavaka paompy lehibe sy ny savaivony lehibe amin'ny sodina fidirana amin'ny rano, dia ilaina ny rano be dia be, ary ambany ny haavon'ny automatique, izay tena sarotra ampiasaina. .
02, Ny paompy maotera diesel dia misy fitaovana paompy motera gazoala: amin'ny alàlan'ny fanombohana voalohany ny paompy vacuum motera diesel, ny rivotra ao amin'ny efitrano paompy ary ny fantson-drano amin'ny paompy rano dia mivoaka, ka miteraka banga. , ary ny rano ao amin'ny loharanon-drano dia miditra amin'ny fantsom-pamokarana paompy rano sy ny efitrano paompy eo ambanin'ny fanerena ny atmosfera. Ao anatiny, avereno indray ny paompy maotera diesel napetraka mba hahazoana rano ara-dalàna. Ny paompy banga amin'ity fomba fitrandrahana rano ity dia mila entin'ny motera diesel ihany koa, ary ny paompy banga dia mila fitaovana amin'ny fanasarahana etona-rano, izay tsy vitan'ny hoe mampitombo ny toerana misy ny fitaovana, fa mampitombo ny vidin'ny fitaovana. .
03, Ny paompy tena-priming dia mifanaraka amin'ny maotera diesel: ny tena-priming paompy manana fahombiazana ambany sy ny boky lehibe, ary ny tena-priming paompy manana mikoriana kely sy ambany fiakarana, izay tsy mahafeno ny fepetra ny fampiasana amin'ny toe-javatra maro. . Mba hampihenana ny vidin'ny fitaovana amin'ny paompy motera diesel, ahena ny habaka misy ny paompy, manitatra ny fampiasana isan-karazany amin'ny paompy motera diesel, ary ampiasao tanteraka ny entona setroka ateraky ny motera diesel mandeha amin'ny avo. hafainganam-pandeha amin'ny alàlan'ny fantsona Venturi [1], miditra ny lavaka paompy centrifugal sy ny paompy centrifugal. centrifugal paompy efitrano paompy, ary ny banga dia niteraka ao amin'ny paompy efitrano ny centrifugal paompy sy ny rano fidiran'ny fantsona ny centrifugal paompy, ary ny rano ao amin'ny loharanon-drano ambany noho ny rano inlet ny centrifugal paompy dia eo ambanin'ny hetsika ny fanerena atmosfera, dia miditra ao amin'ny fantson-drano fidirana amin'ny paompy rano sy ny lavaka paompy ny paompy centrifugal, ka mameno ny fantsom-pamokarana rano amin'ny centrifugal paompy sy ny lavaka paompy ny centrifugal paompy, ary avy eo dia manomboka ny clutch mba hampifandray ny diesel maotera amin'ny centrifugal paompy, ary ny centrifugal paompy manomboka mahatsapa ara-dalàna famatsiana rano.
二: ny fitsipiky ny fiasan'ny fantsona Venturi
Venturi dia fitaovana ahazoana banga izay mampiasa ranon-javatra hamindrana angovo sy faobe. Ny rafitra mahazatra azy dia aseho amin'ny sary 1. Izy io dia ahitana ny nozzle miasa, ny faritra suction, ny efitra fampifangaroana, ny tenda ary ny diffuser. Izy io dia mpamokatra banga. Ny singa fototra amin'ny fitaovana dia singa banga vaovao, mahomby, madio ary ara-toekarena izay mampiasa loharanon-dranon'ny fanerena tsara hamokatra tsindry ratsy. Ny fomba fiasan'ny fahazoana banga dia toy izao manaraka izao:
01 、Ny fizarana manomboka amin'ny teboka 1 ka hatramin'ny teboka 3 dia ny dingana fanafainganana ny fluid mavitrika ao amin'ny nozzle miasa. Ny fluid motive fanerena ambony dia miditra ao amin'ny nozzle miasa amin'ny venturi amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa amin'ny fidirana amin'ny nozzle miasa (fizarana 1). Rehefa mikoriana ao amin'ny fizarana tapered amin'ny nozzle miasa (fizarana 1 ka hatramin'ny fizarana 2), dia azo fantarina avy amin'ny mekanika ranon-javatra fa, ho an'ny fitohizan'ny ny fluid incompressible [2], ny dynamique mikoriana Q1 ny fizarana 1 sy ny hery mavitrika. ny fizarana 2 Ny fifandraisana misy eo amin'ny tahan'ny fikorianan'ny Q2 ny fluid dia Q1=Q2，
Scilicet A1v1=A2v2
Ao amin'ny formula, A1, A2 - ny faritra cross-sectional ny teboka 1 sy teboka 2 (m2);
v1, v2 - ny hafainganam-pandehan'ny fluid mikoriana amin'ny fizarana 1 sy ny fizarana 2, m / s.
Hita avy amin'ny raikipohy etsy ambony fa ny fitomboan'ny fizarana hazo fijaliana dia mihena ny hafainganam-pandeha; ny fampihenana ny fizarana hazo fijaliana, mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fikorianan'ny.
Ho an'ny fantsona marindrano, araka ny fizaran'i Bernoulli ho an'ny tsiranoka tsy azo fehezina
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2)ρv22
Ao amin'ny formula, P1, P2 - ny tsindry mifanaraka amin'ny fizarana 1 sy teboka 2 (Pa)
v1, v2 - hafainganam-pandehan'ny fluid (m/s) mikoriana amin'ny fizarana amin'ny teboka 1 sy teboka 2
ρ - hakitroky ny fluid (kg/m³)
Hita avy amin'ny formula etsy ambony fa mitombo tsy mitsaha-mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fluid dinamika ary mihena tsy tapaka ny tsindry manomboka amin'ny fizarana 1 mankany amin'ny fizarana 2. Rehefa v2>v1, P1>P2, rehefa mitombo ny v2 amin'ny sanda iray (afaka mahatratra ny hafainganam-pandehan'ny feo), ny P2 dia ho latsaky ny iray ny tsindrin'ny atmosfera, izany hoe ny fanerena miiba dia havoaka amin'ny fizarana amin'ny teboka 3.
Rehefa miditra amin'ny fizarana fanitarana ny nozzle miasa ny fluid motive, izany hoe ny fizarana manomboka amin'ny teboka 2 mankany amin'ny fizarana amin'ny teboka 3, dia mitombo hatrany ny hafainganam-pandehan'ny fluid motive, ary mitohy ny fihenan'ny tsindry. Rehefa tonga any amin'ny faritra fivoahana amin'ny nozzle miasa (fizarana amin'ny teboka 3) ny fluid dynamique, dia mahatratra ny fara-tampony ny hafainganam-pandehan'ny fluid dynamic ary mety hahatratra ny hafainganam-pandeha supersonic. Amin'izao fotoana izao, ny tsindry eo amin'ny fizarana amin'ny teboka 3 dia mahatratra ny kely indrindra, izany hoe ny haavon'ny vacuum dia mahatratra ny ambony indrindra, izay mety hahatratra 90Kpa.
02., Ny fizarana manomboka amin'ny teboka 3 ka hatramin'ny teboka 5 dia ny dingana fampifangaroana ny fluid motive sy ny fluid paompy.
Ny tsiranoka haingam-pandeha avoakan'ny tsiranoka mavitrika ao amin'ny fizarana fivoahana amin'ny nozzle miasa (fizarana eo amin'ny teboka 3) dia hamorona faritra banga eo akaikin'ny fivoahan'ny nozzle miasa, ka ny fluid suctioned akaikin'ny tsindry somary avo dia ho sempotra. eo ambanin'ny hetsika ny fahasamihafan'ny tsindry. ao amin'ny efitrano fangaro. Atsofohy ao amin'ny efitrano fampifangaroana eo amin'ny fizarana faha-9 ny fluid paompy. Mandritra ny fivoahana avy amin'ny fizarana 9 mankany amin'ny fizarana 5, dia mitombo hatrany ny hafainganam-pandehan'ny fluid paompy, ary mitohy ny fihenan'ny tsindry mandritra ny fizarana manomboka amin'ny fizarana 9 mankany amin'ny fizarana 3. Ny fanerena ny ranon-javatra eo amin'ny fivoahana fizarana ny nozzle miasa (teboka 3).
Ao amin'ny fizarana efi-trano fampifangaroana sy ny faritra anoloana amin'ny tenda (fizarana manomboka amin'ny teboka 3 ka hatramin'ny teboka 6), dia manomboka mifangaro ny fluid motif sy ny fluid hopohina, ary mifanakalo ny fotoana sy ny angovo, ary ny angovo kinetika niova avy amin'ny Ny angovo mety ho tsindry amin'ny fluid motive dia nafindra tany amin'ny fluid paompy. fluide, ka mihena tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fluid dynamique, mitombo tsikelikely ny hafaingan'ny vatana nosotroina, ary mihena tsikelikely sy manatona ny hafainganana roa. Farany, amin'ny fizarana 4, ny hafainganam-pandeha roa dia mahatratra ny hafainganam-pandeha mitovy, ary ny tenda sy ny diffuser ny venturi dia navoaka.
三:Ny firafitry sy ny fitsipiky ny fiasan'ny vondrona paompy tena-priming izay mampiasa ny entona setroka avy amin'ny motera diesel mba hahazoana banga
Ny setroka motera diesel dia manondro ny entona setroka avoakan'ny motera gazoala rehefa avy nandoro menaka gazoala. An'ny entona fandosirana izy io, saingy manana hafanana sy fanerena sasany io entona mivoaka io. Taorian'ny fizahana nataon'ny sampan-draharaham-pikarohana mifandraika amin'izany dia mety hahatratra 0.2MPa ny fanerena ny entona setroka mivoaka avy amin'ny motera diesel misy turbocharger [3]. Avy amin'ny fomba fijery mahomby amin'ny fampiasana angovo, fiarovana ny tontolo iainana ary fampihenana ny vidin'ny fampandehanana dia lasa lohahevitra fikarohana ny fampiasana ny entona entona mivoaka avy amin'ny fiasan'ny motera diesel. Ny turbocharger [3] dia mampiasa ny entona mivoaka avy amin'ny fiasan'ny motera diesel. Amin'ny maha singa mandeha amin'ny herinaratra, dia ampiasaina izy io mba hampitomboana ny tsindry amin'ny rivotra miditra ao amin'ny cylinder amin'ny motera diesel, mba handoro tanteraka ny motera diesel, mba hanatsarana ny fahombiazan'ny motera diesel, hanatsara ny fepetra manokana. hery, manatsara ny toekarena solika ary mampihena ny tabataba. Ity manaraka ity dia karazana fampiasana ny entona entona mivoaka avy amin'ny fiasan'ny motera diesel ho toy ny ranon-kery, ary ny entona ao amin'ny efitrano paompy amin'ny paompy centrifugal sy ny fantsom-pamokarana rano amin'ny paompy centrifugal dia sempotra avy amin'ny venturi. fantsona, ary ny banga dia ateraky ny paompy efi-trano ny centrifugal paompy sy ny rano inlet sodina ny centrifugal paompy. Eo ambanin'ny fanerena ny atmosfera, ny rano ambany noho ny loharanon-dranon'ny fidirana amin'ny paompy centrifugal dia miditra ao amin'ny fantson'ny paompy centrifugal sy ny lavaka paompy amin'ny paompy centrifugal, ka mameno ny fantsona fidirana sy ny lavaky ny paompy centrifugal. paompy, ary manomboka ny centrifugal paompy mba hahazoana rano ara-dalàna. Ny firafiny dia aseho amin'ny sary 2, ary ny fizotran'ny asa dia toy izao manaraka izao:
Araka ny hita ao amin'ny sary 2, ny fidirana amin'ny rano amin'ny paompy centrifugal dia mifandray amin'ny fantsona difotra ao anaty dobo ambanin'ny fivoahan'ny paompy rano, ary ny fivoahan'ny rano dia mifandray amin'ny valva sy ny fantsona fivoahan'ny rano. Alohan'ny handehanan'ny motera diesel dia mihidy ny valva fivoahan'ny rano amin'ny paompy centrifugal, misokatra ny vavahady (6), ary ny paompy centrifugal dia misaraka amin'ny motera diesel amin'ny alàlan'ny clutch. Rehefa manomboka sy mandeha ara-dalàna ny motera diesel dia mihidy ny vavahady (2), ary ny entona mivoaka avy amin'ny motera diesel dia miditra ao amin'ny sodina venturi amin'ny alàlan'ny fantsona (4) avy amin'ny muffler, ary mivoaka avy ao amin'ny fantsona ( 11). Amin'ity dingana ity, araka ny fitsipiky ny fantsona venturi, ny entona ao amin'ny efitrano paompy amin'ny paompy centrifugal dia miditra amin'ny fantsona venturi amin'ny alàlan'ny vavahady vavahady sy ny sodina setroka, ary mifangaro amin'ny entona entona avy amin'ny motera diesel ary avy eo esorina amin'ny ny sodina setroka. Amin'izany fomba izany, ny banga dia miforona ao amin'ny lavaka paompy amin'ny paompy centrifugal sy ny fantsom-pamokarana rano ao amin'ny paompy centrifugal, ary ny rano ao amin'ny loharanon-drano ambany kokoa noho ny fidiran'ny rano amin'ny paompy centrifugal dia miditra ao amin'ny lava-dranon'ny paompy centrifugal. amin'ny alalan'ny rano fidiran'ny sodina ny centrifugal paompy eo ambany hetsika ny atmosfera tsindry. Rehefa feno rano ny lavaka paompy amin'ny paompy centrifugal sy ny fantson-drano fidiran'ny rano, manakatona ny vavahady (6), sokafy ny vavahady (2), mampifandray ny paompy centrifugal amin'ny motera diesel amin'ny alàlan'ny clutch, ary sokafy ny rano. valva fivoahan'ny paompy centrifugal, mba manomboka miasa ara-dalàna ny paompy motera diesel. famatsiana rano. Aorian'ny fitsapana dia afaka mitsoka rano 2 metatra eo ambanin'ny sodina fidirana amin'ny paompy centrifugal ao amin'ny lavaka paompy ny paompy centrifugal ny setroka motera diesel.
Ny vondrona paompy self-priming maotera voalaza etsy ambony mampiasa ny entona setroka avy amin'ny motera diesel mba hahazoana banga dia manana ireto toetra manaraka ireto:
1. Mamaha tsara ny fahaiza-manao manokana amin'ny paompy motera diesel;
2. Ny fantsona Venturi dia kely amin'ny habeny, maivana amin'ny lanjany ary matevina amin'ny rafitra, ary ny vidiny dia ambany noho ny an'ny rafitra paompy banga mahazatra. Noho izany, ny paompy motera diesel napetraka amin'ity rafitra ity dia mamonjy ny toerana misy ny fitaovana sy ny vidin'ny fametrahana, ary mampihena ny vidin'ny injeniera.
3. Ny fametrahana paompy motera diesel amin'ity rafitra ity dia mahatonga ny fampiasana ny paompy motera diesel mivelatra kokoa ary manatsara ny fampiasana ny karazana paompy motera diesel;
4. Ny fantsona Venturi dia mora ampiasaina ary mora karakaraina. Tsy mila mpiasa manontolo andro izy io mba hitantana izany. Koa satria tsy misy ampahany amin'ny fifindran'ny mekanika, dia ambany ny tabataba ary tsy mila menaka fanosotra.
5. Ny fantsona Venturi dia manana rafitra tsotra sy fiainana maharitra.
Ny antony mahatonga ny paompy motera diesel napetraka amin'ity rafitra ity dia afaka mitsambikina ao anaty rano ambany noho ny fidirana amin'ny rano amin'ny paompy centrifugal, ary mampiasa tanteraka ny entona entona mivoaka avy amin'ny fiasan'ny motera diesel mba hivezivezy amin'ny ampahany fototra Venturi fantsona. amin'ny hafainganam-pandeha avo, manao ny motera Diesel paompy napetraka izay tsy manana ny tena-priming asa tany am-boalohany. Miaraka amin'ny fiasan'ny self-priming.
四: Manatsara ny haavon'ny fisondrotry ny rano amin'ny paompy motera diesel
Ny paompy famatsian-tena ho an'ny motera diesel voalaza etsy ambony dia manana fiasa manokana amin'ny alàlan'ny fampiasana ny entona entona mivoaka avy amin'ny motera diesel hikoriana amin'ny fantsona Venturi mba hahazoana banga. Na izany aza, ny ranon-kery ao amin'ny paompy motera diesel napetraka miaraka amin'ity rafitra ity dia ny entona entona entin'ny motera diesel, ary ny tsindry dia somary ambany, noho izany, ny banga vokatr'izany dia somary ambany ihany koa, izay mametra ny haavon'ny rano amin'ny centrifugal. paompy ary mametra ihany koa ny isan'ny fampiasana ny paompy napetraka. Raha tiana ampitomboina ny haavon'ny suction amin'ny paompy centrifugal, dia tsy maintsy ampitomboina ny haavon'ny vacuum amin'ny faritry ny suction amin'ny fantsona Venturi. Araka ny fitsipiky ny fiasan'ny fantsona Venturi, mba hanatsarana ny haavon'ny vacuum amin'ny faritra suction amin'ny fantsona Venturi, dia tsy maintsy namboarina ny nozzle miasa amin'ny fantsona Venturi. Mety ho lasa karazana nozzle sonic, na karazana nozzle supersonic, ary mampitombo ihany koa ny tsindry tany am-boalohany amin'ny fluid mavitrika mikoriana amin'ny venturi.
Mba hampitomboana ny fanerena tany am-boalohany amin'ny fluid motive Venturi mikoriana ao amin'ny paompy motera diesel, dia azo apetraka ao amin'ny fantsom-pamokarana ny motera diesel ny turbocharger [3]. Ny turbine [3] dia fitaovana fanerena rivotra, izay mampiasa ny inertial entona entona mivoaka avy amin'ny maotera mba hanosehana ny turbine ao amin'ny efitranon'ny turbine, ny turbine no mitondra ny impeller coaxial, ary ny impeller dia manindry ny rivotra. Ny firafiny sy ny fitsipi-piasany dia aseho amin'ny sary 3. . Ny turbocharger dia mizara ho karazany telo: tsindry ambony, tsindry antonony ary tsindry ambany. Ny fanerena entona nopotehina dia: ny tsindry ambony dia lehibe noho ny 0.3MPa, ny tsindry antonony dia 0.1-0.3MPa, ny tsindry ambany dia latsaky ny 0.1MPa, ary ny famoahana entona voapoizina avy amin'ny turbocharger dia ny fanerena dia miorina tsara. Raha ny fampidirana entona voapoizina avy amin'ny turbocharger dia ampiasaina ho toy ny fluide power Venturi, dia azo atao ny mahazo vacuum ambony kokoa, izany hoe, mitombo ny haavon'ny rano amin'ny paompy motera diesel.
五: fehin-kevitra:Ny vondrona paompy self-priming motera diesel izay mampiasa ny fikorianan'ny entona entona avy amin'ny motera diesel mba hahazoana vacuum dia mampiasa tanteraka ny fikorianan'ny entona setroka, ny fantsona venturi ary ny teknolojia turbocharging nateraky ny fiasan'ny gazoala. maotera hanesorana ny entona ao amin'ny lavaka paompy sy ny fantson-drano miditra amin'ny paompy centrifugal. Ny banga dia miteraka, ary ny rano ambany noho ny loharanon'ny paompy centrifugal dia mitsentsitra ao amin'ny fantsona fidirana amin'ny rano sy ny lavaka paompy amin'ny paompy centrifugal, ka ny vondrona paompy maotera diesel dia manana fiantraikany manokana. Ny paompy motera diesel amin'ity rafitra ity dia manana tombony amin'ny rafitra tsotra, ny fandidiana mora sy ny vidiny ambany, ary manatsara ny fampiasana ny karazana paompy motera diesel.
Fotoana fandefasana: Aug-17-2022