OEM pielāgoti iegremdējamie degvielas turbīnu sūkņi - vienpakāpes dubultās sūkšanas horizontālais dalītā korpusa centrbēdzes sūknis - Liancheng

KONSTRUKCIJA:
Model S sūknis ir vienpakāpes dubultās sūkšanas horizontāls sadalīts centrbēdzes sūknis un tiek izmantots, lai transportētu tīru ūdeni un ūdenim līdzīgu fizikālu un ķīmisku šķidrumu, kura maksimālā temperatūra nedrīkst būt augstāka par 80′C, piemērots ūdens apgādei un drenāžai rūpnīcās, raktuvēs, pilsētās un elektrības stacijās, ūdens 10 grunts zemes drenāžai un lauksaimniecības zemes apūdeņošanai un karioziem hidrauliskajiem projektiem. Šīs sērijas sūknis atbilst GB/T3216 un GB/T5657 standartiem.

STRUKTŪRA:
Gan šī sūkņa ieplūde, gan izeja ir novietota zem aksiālās līnijas, horizontāli1y un vertikāli pret aksiālo līniju, sūkņa korpuss ir atvērts vidū, tāpēc nav nepieciešams noņemt ūdens ieplūdes un izplūdes cauruļvadus un motoru (vai citus galvenos dzinējus) . Sūknis pārvieto CW skatu no sajūga uz to. Var izgatavot arī sūkni, kas pārvietojas CCW, bet tas ir īpaši jāatzīmē pēc pasūtījuma. Galvenās sūkņa daļas ir: sūkņa korpuss (1), sūkņa pārsegs (2), lāpstiņritenis (3), vārpsta (4), divkāršās sūkšanas blīvgredzens (5), mufe (6), gultnis (15) utt. un tie visi, izņemot asi, kas izgatavota no kvalitatīva oglekļa tērauda, ​​ir izgatavoti no čuguna. Materiālu var aizstāt ar citiem, izmantojot dažādus datu nesējus. Gan sūkņa korpuss, gan vāks veido lāpstiņriteņa darba kameru, un tajā ir vītņoti caurumi vakuuma un spiediena mērītāju uzstādīšanai uz atlokiem gan ieplūdes, gan izplūdes atverē un ūdens novadīšanai to apakšējā pusē. Darbrats ir kalibrēts ar statisku līdzsvaru, fiksēts ar uzmavu un uzmavas uzgriežņiem abās pusēs, un tā aksiālo stāvokli var regulēt ar uzgriežņiem, un aksiālais spēks tiek līdzsvarots ar simetrisko lāpstiņu izvietojumu, var būt atlikušais aksiālais spēks ko nes gultnis ass galā. Sūkņa vārpstu atbalsta divi vienas kolonnas centripetālie lodīšu gultņi, kas ir uzstādīti gultņa korpusa iekšpusē abos sūkņa galos un ieeļļoti ar smērvielu. Divkāršās sūkšanas blīvgredzens tiek izmantots, lai samazinātu noplūdi pie lāpstiņriteņa.

Sūknis tiek darbināts tieši, pieslēdzoties tam caur elastīgo sajūgu. (Ja braucat ar gumiju, uzstādiet papildus statīvu). Vārpstas blīvējums ir blīvējuma blīvējums, un, lai atdzesētu un ieeļļotu blīvējuma dobumu un novērstu gaisa iekļūšanu sūknī, starp blīvi ir blīvgredzens. Sūkņa darbības laikā blīvējuma dobumā ieplūst neliels augstspiediena ūdens daudzums, kas darbojas kā ūdens blīvējums.