Viens no kritiskākajiem automašīnu motora komponentiem ir degvielas sūknis. Degvielas sūknis ir atbildīgs par degvielas piegādi no degvielas tvertnes uz motoru, lai nodrošinātu vienmērīgu transportlīdzekļa darbību. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka benzīna un dīzeļdzinējiem ir dažāda veida degvielas sūkņi. Šajā rakstā mēs izpētīsim atšķirības starp gāzes degvielas sūkņiem undīzeļdegvielas sūkņiApvidū
Pirmkārt un galvenokārt, galvenā atšķirība ir tā, kā darbojas benzīns un dīzeļdzinēji. Benzīna dzinēji paļaujas uz dzirksteles aizdedzi, savukārt dīzeļdzinēji izmanto kompresijas aizdedzi. Šī būtiskā atšķirība ietekmē degvielas sūkņa dizainu un funkcionalitāti.
Gāzes degvielas sūkņi parasti ir paredzēti, lai piegādātu degvielu zemākā spiedienā. Benzīna motoriem ir daudz zemāks kompresijas koeficients, salīdzinot ar dīzeļdzinējiem. Tāpēc gāzes degvielas sūkņiem nav nepieciešams augstspiediena sūknis, lai piegādātu degvielu motoram. Degvielas sūknis benzīna motorā parasti atrodas degvielas tvertnes iekšpusē. Zema spiediena sūknis nospiež degvielu uz augšu un iziet no tvertnes, nodrošinot vienmērīgu degvielas plūsmu motoram.
Dīzeļdegvielas sūkņi, no otras puses, ir paredzēti, lai apstrādātu lielāku spiedienu. Dīzeļdzinēji darbojas ar ievērojami augstāku kompresijas koeficientu, un tāpēc nepieciešami degvielas sūkņi, kas var piegādāt degvielu ar lielāku spiedienu. Atšķirībā no benzīna motoriem, dīzeļdegvielas sūknis parasti atrodas ārpus degvielas tvertnes, parasti savienots ar motoru vai pašu degvielas līniju. Augstspiediena sūknis nodrošina, ka degviela tiek ievadīta motorā pie pareiza spiediena, lai pareizi sadedzinātu.
Vēl viena galvenā atšķirība starp benzīnu un dīzeļ sūkņiem ir pati degviela. Benzīns ir ļoti gaistošs un viegli iztvaiko atmosfēras spiedienā. Benzīna sūknis ir paredzēts, lai degviela būtu vēsa un novērstu pārmērīgu iztvaikošanu. Salīdzinājumam, dīzeļdegviela ir mazāk nepastāvīga un neprasa tādus pašus dzesēšanas mehānismus kā benzīnam. Tāpēc uzmanības centrā ir dizainsdīzeļdegvielas sūkņiir piegādāt degvielu pie atbilstoša spiediena, nevis atdzesēt degvielu.
Turklāt benzīna un dīzeļdegvielas sūkņu iekšējie komponenti atšķiras atkarībā no apstrādātā degvielas rakstura. Benzīna degvielas sūkņiem parasti ir smalkāks acu filtrs, lai novērstu gružus vai piesārņotāju iekļūšanu motorā. No otras puses, dīzeļdegvielas sūkņiem ir lielāki filtru izmēri, lai pielāgotos biezākai dīzeļdegvielai. Tas ir svarīgi, lai izvairītos no jebkādas injekcijas sistēmas aizsprostojuma vai bojājuma.
Ir vērts atzīmēt, ka atšķirības starp benzīnu un dīzeļdegvielas sūkņiem pārsniedz to dizainu un funkcionalitāti. Arī šo degvielas sūkņu apkopes un apkalpošanas prasības ir atšķirīgas. Aizvietošanas un remonta procedūras var ievērojami atšķirties. Tāpēc transportlīdzekļu īpašniekiem un mehānikai ir svarīgi izprast šīs atšķirības, lai nodrošinātu pareizu degvielas sūkņu sistēmas kopšanu un uzturēšanu.
Rezumējot, kamēr gan gāzes, gan dīzeļdegvielas sūkņi kalpo vienam un tam pašam mērķim - piegādāt degvielu motoram, to dizains, darbības principi un funkcijas atšķiras. Gāzes degvielas sūkņi ir paredzēti zemākam spiedienam, savukārt dīzeļdegvielas sūkņi ir izstrādāti, lai apstrādātu lielāku spiedienu. Turklāt degvielas tips un šo sūkņu iekšējie komponenti ir atšķirīgi. Izpratne par šīm atšķirībām ir kritiska, lai pareiza darbība un transportlīdzekļa uzturēšana darbinātos ar benzīnu vai dīzeļdzinēju.
Pasta laiks: 21.-2023. Novembris