1. Kāds ir a. galvenais darbības principscentrbēdzes sūknis?
Motors liek lāpstiņritenim griezties lielā ātrumā, liekot šķidrumam ģenerēt centrbēdzes spēku. Centrbēdzes spēka ietekmē šķidrums tiek izmests sānu kanālā un izvadīts no sūkņa vai nonāk nākamajā lāpstiņritenī, tādējādi samazinot spiedienu lāpstiņriteņa ieplūdē un veidojot spiediena starpību ar spiedienu, kas iedarbojas uz sūkšanas šķidrumu. Spiediena starpība iedarbojas uz šķidruma iesūkšanas sūkni. Centrbēdzes sūkņa nepārtrauktas rotācijas dēļ šķidrums tiek nepārtraukti iesūkts vai izvadīts.
2. Kādas ir smēreļļas (smērvielas) funkcijas?
Eļļošana un dzesēšana, skalošana, blīvēšana, vibrāciju samazināšana, aizsardzība un izkraušana.
3. Kuriem trīs filtrēšanas līmeņiem smēreļļai jāiziet pirms lietošanas?
Pirmais līmenis: starp oriģinālo smēreļļas mucu un fiksēto mucu;
Otrais līmenis: starp fiksēto eļļas mucu un eļļas trauku;
Trešais līmenis: starp eļļas trauku un degvielas uzpildes punktu.
4. Kādas ir iekārtu eļļošanas "piecas noteikšanas"?
Fiksētais punkts: uzpildiet degvielu norādītajā punktā;
Laiks: uzpildiet eļļošanas daļas norādītajā laikā un regulāri mainiet eļļu;
Daudzums: uzpildiet degvielu atbilstoši patēriņa daudzumam;
Kvalitāte: izvēlieties dažādas smēreļļas atbilstoši dažādiem modeļiem un saglabājiet kvalitatīvu eļļas kvalitāti;
Norādītā persona: katrai degvielas uzpildes daļai jābūt atbildīgai par īpašu personu.
5. Kādas ir ūdens briesmas sūkņa smēreļļā?
Ūdens var samazināt smēreļļas viskozitāti, vājināt eļļas plēves izturību un samazināt eļļošanas efektu.
Ūdens sasalst zem 0 ℃, kas nopietni ietekmē smēreļļas plūstamību zemā temperatūrā.
Ūdens var paātrināt smēreļļas oksidēšanos un veicināt mazmolekulāro organisko skābju koroziju pret metāliem.
Ūdens palielinās smēreļļas putošanu un atvieglos smēreļļas putu veidošanos.
Ūdens izraisīs metāla detaļu rūsēšanu.
6. Kāds ir sūkņa apkopes saturs?
Nopietni ieviest amata atbildības sistēmu un iekārtu apkopi un citus noteikumus un noteikumus.
Iekārtas eļļošanai jāsasniedz "piecas noteikšanas" un "trīs līmeņu filtrēšana", un eļļošanas iekārtai jābūt pilnīgai un tīrai.
Apkopes instrumenti, drošības iekārtas, ugunsdzēsības aprīkojums utt. ir pilnībā, neskarti un glīti novietoti.
7. Kādi ir kopīgie standarti attiecībā uz vārpstas blīvējuma noplūdi?
Iepakojuma blīvējums: mazāk nekā 20 pilieni/min vieglajai eļļai un mazāk nekā 10 pilieni/min smagajai eļļai
Mehāniskais blīvējums: mazāk nekā 10 pilieni/min vieglajai eļļai un mazāk nekā 5 pilieni/min smagajai eļļai
8. Kas jādara pirms centrbēdzes sūkņa iedarbināšanas?
Pārbaudiet, vai sūkņa korpuss un izplūdes cauruļvadi, vārsti un atloki ir pievilkti, vai zemējuma leņķa skrūves ir vaļīgas, vai savienojums (ritenis) ir pievienots un vai manometrs un termometrs ir jutīgi un viegli lietojami.
Pagrieziet riteni 2–3 reizes, lai pārbaudītu, vai griešanās ir elastīga un vai nav neparastas skaņas.
Pārbaudiet, vai smēreļļas kvalitāte ir kvalitatīva un vai eļļas tilpums ir no 1/3 līdz 1/2 no loga.
Atveriet ieplūdes vārstu un aizveriet izplūdes vārstu, atveriet manometra manuālo vārstu un dažādus dzesēšanas ūdens vārstus, skalošanas eļļas vārstus utt.
Pirms palaišanas sūknis, kas transportē karstu eļļu, ir jāuzsilda līdz temperatūras starpībai 40–60 ℃ ar darba temperatūru. Sildīšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 50 ℃ stundā, un maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 40 ℃ no darba temperatūras.
Sazinieties ar elektriķi, lai nodrošinātu strāvas padevi.
Motoriem, kas nav sprādziendroši, iedarbiniet ventilatoru vai iedarbiniet sprādziendrošu karstu gaisu, lai sūknī izpūstu uzliesmojošo gāzi.
9. Kā pārslēgt centrbēdzes sūkni?
Pirmkārt, pirms sūkņa iedarbināšanas ir jāveic visi sagatavošanās darbi, piemēram, sūknis jāuzsilda. Saskaņā ar sūkņa izplūdes plūsmu, strāvu, spiedienu, šķidruma līmeni un citiem saistītiem parametriem princips ir vispirms iedarbināt rezerves sūkni, gaidīt, līdz visas daļas ir normālas, un pēc spiediena paaugstināšanās lēnām atveriet izplūdes vārstu un lēnām aizveriet ieslēgtā sūkņa izplūdes vārstu, līdz ieslēdzamā sūkņa izplūdes vārsts ir pilnībā aizvērts, un apturiet ieslēgto sūkni, taču ir jāsamazina pārslēgšanas izraisītās parametru, piemēram, plūsmas, svārstības.
10. Kāpēc nevarcentrbēdzes sūknissākt, kad disks nekustas?
Ja centrbēdzes sūkņa disks nekustas, tas nozīmē, ka sūkņa iekšpusē ir kļūme. Šī kļūme var būt tāda, ka lāpstiņritenis ir iestrēdzis vai sūkņa vārpsta ir pārāk saliekta, vai sūkņa dinamiskās un statiskās daļas ir sarūsējušas, vai spiediens sūkņa iekšpusē ir pārāk augsts. Ja sūkņa disks nekustas un ir spiests iedarbināt, spēcīgais motora spēks liek sūkņa vārpstai spēcīgi griezties, kas izraisīs iekšējo daļu bojājumus, piemēram, sūkņa vārpstas lūzumu, sagriešanos, lāpstiņriteņa saspiešanu, motora spoles degšanu un var arī izraisīt motora atslēgšanu un iedarbināšanas kļūmi.
11. Kāda ir blīvējuma eļļas nozīme?
Dzesēšanas blīvējuma daļas; eļļošanas berze; novēršot vakuuma bojājumus.
12. Kāpēc rezerves sūknis regulāri jāgriež?
Regulārai pagriešanai ir trīs funkcijas: novērst katlakmens iestrēgšanu sūknī; sūkņa vārpstas deformācijas novēršana; pagriešana var arī nogādāt smēreļļu dažādos eļļošanas punktos, lai novērstu vārpstas rūsēšanu. Ieeļļotie gultņi veicina tūlītēju iedarbināšanu avārijas gadījumā.
13. Kāpēc karstās eļļas sūknis pirms iedarbināšanas ir jāuzsilda?
Ja karstās eļļas sūknis tiek iedarbināts bez iepriekšējas uzsildīšanas, karstā eļļa ātri nonāks aukstā sūkņa korpusā, izraisot sūkņa korpusa nevienmērīgu uzsilšanu, lielu sūkņa korpusa augšdaļas termisko izplešanos un nelielu apakšējās daļas termisko izplešanos, izraisot sūkņa vārpsta saliekties vai izraisot sūkņa korpusa mutes gredzena un rotora blīvējuma iestrēgšanu; piespiedu palaišana izraisīs nodilumu, vārpstas pielipšanu un vārpstas lūzumu.
Ja augstas viskozitātes eļļa netiek iepriekš uzkarsēta, eļļa kondensējas sūkņa korpusā, kā rezultātā sūknis pēc iedarbināšanas nevarēs plūst, vai arī motors atslēgsies lielā palaišanas griezes momenta dēļ.
Nepietiekamas priekšsildīšanas dēļ dažādu sūkņa daļu siltuma izplešanās būs nevienmērīga, izraisot statisko blīvējuma punktu noplūdi. Piemēram, izplūdes un ieplūdes atloku, sūkņa korpusa vāka atloku un līdzsvara cauruļu noplūde un pat ugunsgrēki, sprādzieni un citi nopietni negadījumi.
14. Kam jāpievērš uzmanība, uzsildot karstās eļļas sūkni?
Uzsildīšanas procesam jābūt pareizam. Vispārējais process ir šāds: sūkņa izplūdes cauruļvads → ieplūdes un izplūdes šķērslīnija → priekšsildīšanas līnija → sūkņa korpuss → sūkņa ieplūde.
Priekšsildīšanas vārstu nevar atvērt pārāk plaši, lai novērstu sūkņa apgriešanos.
Sūkņa korpusa priekšsildīšanas ātrums parasti nedrīkst būt pārāk ātrs, un tam jābūt mazākam par 50 ℃/h. Īpašos gadījumos priekšsildīšanas ātrumu var paātrināt, nodrošinot sūkņa korpusu tvaiku, karstu ūdeni un citus pasākumus.
Iepriekšējās uzsildīšanas laikā sūknis jāpagriež par 180° ik pēc 30–40 minūtēm, lai sūkņa vārpsta nelocītu nevienmērīgas karsēšanas dēļ uz augšu un uz leju.
Gultņu kastes un sūkņa sēdekļa dzesēšanas ūdens sistēma ir jāatver, lai aizsargātu gultņus un vārpstas blīves.
15. Kam jāpievērš uzmanība pēc karstās eļļas sūkņa apturēšanas?
Katras daļas dzesēšanas ūdeni nevar nekavējoties apturēt. Dzesēšanas ūdeni var apturēt tikai tad, kad katras daļas temperatūra nokrītas līdz normālai temperatūrai.
Ir stingri aizliegts mazgāt sūkņa korpusu ar aukstu ūdeni, lai novērstu sūkņa korpusa pārāk ātru atdzišanu un sūkņa korpusa deformāciju.
Aizveriet sūkņa izplūdes vārstu, ieplūdes vārstu un ieplūdes un izplūdes savienojošos vārstus.
Pagrieziet sūkni par 180° ik pēc 15 līdz 30 minūtēm, līdz sūkņa temperatūra nokrītas zem 100°C.
16. Kādi ir darbības centrbēdzes sūkņu nenormālas sildīšanas iemesli?
Apkure ir mehāniskās enerģijas izpausme, kas tiek pārveidota siltumenerģijā. Biežākie sūkņu nenormālas sildīšanas iemesli ir:
Siltumu, ko pavada troksnis, parasti izraisa gultņa lodīšu izolācijas rāmja bojājumi.
Gultņa uzmava gultņu kastē ir vaļīga, un priekšējie un aizmugurējie blīvslēgi ir vaļīgi, izraisot karsēšanu berzes dēļ.
Gultņa atvere ir pārāk liela, izraisot gultņa ārējā gredzena atslābināšanos.
Sūkņa korpusā ir svešķermeņi.
Rotors spēcīgi vibrē, izraisot blīvgredzena nodilumu.
Sūknis ir evakuēts vai sūkņa slodze ir pārāk liela.
Rotors ir nesabalansēts.
Pārāk daudz vai pārāk maz smēreļļas, un eļļas kvalitāte ir nekvalificēta.
17. Kādi ir centrbēdzes sūkņu vibrācijas iemesli?
Rotors ir nesabalansēts.
Sūkņa vārpsta un motors nav izlīdzināti, un riteņa gumijas gredzens ir novecojis.
Gultnis vai blīvgredzens ir pārāk nodilis, veidojot rotora ekscentriskumu.
Sūknis ir evakuēts vai sūknī ir gāze.
Sūkšanas spiediens ir pārāk zems, izraisot šķidruma iztvaikošanu vai gandrīz iztvaikošanu.
Aksiālā vilce palielinās, izraisot vārpstas stīgu.
Nepareiza gultņu un blīvējuma eļļošana, pārmērīgs nodilums.
Gultņi ir nodiluši vai bojāti.
Darbrats ir daļēji bloķēts vai ārējie palīgcauruļvadi vibrē.
Pārāk daudz vai pārāk maz smēreļļas (smērvielas).
Sūkņa pamatnes stingrība nav pietiekama, un skrūves ir vaļīgas.
18. Kādi ir standarti attiecībā uz centrbēdzes sūkņa vibrāciju un gultņu temperatūru?
Centrbēdzes sūkņu vibrācijas standarti ir:
Ātrums ir mazāks par 1500 vpm, un vibrācija ir mazāka par 0,09 mm.
Ātrums ir 1500 ~ 3000 vpm, un vibrācija ir mazāka par 0,06 mm.
Gultņu temperatūras standarts ir: slīdošie gultņi ir mazāki par 65 ℃, un rites gultņi ir mazāki par 70 ℃.
19. Kad sūknis darbojas normāli, cik daudz dzesēšanas ūdens ir jāatver?
Izlikšanas laiks: jūnijs 03-2024