1. sūknis var darboties tikai norādītajos parametros;
2. Sūkņu transportēšanas vide nedrīkst būt gaiss vai gāze, pretējā gadījumā tas izraisīs kavitācijas slīpēšanu un pat bojājumu detaļas;
3. Sūknis nevar nodot granulētu barotni, pretējā gadījumā tas samazinās sūkņa efektivitāti un detaļu kalpošanas efektivitāti;
4. Sūknis nevar darboties ar aizvērtu sūkšanas vārstu, pretējā gadījumā sūknis izžūst un sūkņa daļas tiks sabojātas.
5. Pirms sākšanas uzmanīgi pārbaudiet sūkni:
1) Pārbaudot, vai visas skrūves, cauruļvadi un vadi ir droši savienoti;
2) Pārbaudot, vai visi instrumenti, vārsti un instrumenti ir normāli;
3) Pārbaudot, vai eļļas gredzena pozīcija un eļļas līmeņa mērītājs ir normāls;
4) Pārbaudot, vai piedziņas mašīnas vadība ir pareiza;
Pirms instalācijas pārbaude
1. vai ir atkļūdošanas apstākļi (ūdens padeve un barošanas avots);
2. Vai cauruļvada konfigurācija un instalēšana ir pilnīga un pareiza;
3. Cauruļvada atbalsts un tas, vai sūkņa ieplūdes un izejas sadaļā ir stress;
4. Sūkņa pamatnei ir nepieciešama sekundāra java;
5. Pārbaudot, vai enkura skrūves un citas savienojošās skrūves ir pievilktas;
Pirms sūkņa darbība
1. Ūdens cauruļvada un sūkņa dobuma aizvēršana: uzstādot cauruļvadu, mums jāpievērš uzmanība, lai aizsargātu sūkņa ieplūdi un izeju, lai izvairītos no sauļošanās;
2. Naftas cauruļvada eļļas filtrēšana un eļļas filtrēšana (piespiedu eļļošana);
3.No slodzes testa motors;
4. Motora un ūdens sūkņa savienojuma koncentrācijas noteikšana, kā arī atveres leņķa un pārmērības koncentrācija nedrīkst būt lielāka par 0,05 mm ;;
5. Papildu sistēmas sagatavošana pirms sūkņa sākšanas: nodrošiniet sūkņa galvenā cauruļvada ūdens uzņemšanu un spiedienu;
6. Apgriezums: pagrieziet automašīnu un pārbaudiet, vai ūdens sūkņa aprīkojums ir labā stāvoklī, un nav ievārījuma;
7. Dzesēšanas ūdens atvēršana mehāniskā blīvējuma ārējā dobumā (dzesēšana ārējā dobumā nav nepieciešama, ja barotne ir zemāka par 80 ℃);
Pasta laiks: Mar-05-2024