1. Siurblys gali veikti tik pagal nurodytus parametrus;
2. Siurblio transportavimo terpėje neturi būti oro ar dujų, antraip sukels kavitacijos šlifavimą ir net sugadins dalis;
3. Siurblys negali tiekti granuliuotos terpės, kitaip sumažės siurblio efektyvumas ir dalių tarnavimo laikas;
4. Siurblys negali veikti, kai siurbimo vožtuvas uždarytas, kitaip siurblys veiks sausas ir bus pažeistos siurblio dalys.
5. Prieš paleisdami atidžiai patikrinkite siurblį:
1) Patikrinkite, ar visi varžtai, vamzdynai ir laidai yra tvirtai prijungti;
2) Patikrinti, ar visi prietaisai, vožtuvai ir prietaisai yra normalūs;
3) Patikrinkite, ar alyvos žiedo padėtis ir alyvos lygio matuoklis yra normalūs;
4) Patikrinti, ar pavaros mašinos vairavimas yra teisingas;
Patikra prieš montavimą
1. Ar yra derinimo sąlygos (vandens tiekimas ir maitinimas);
2. Ar dujotiekio konfigūracija ir montavimas yra išsamūs ir teisingi;
3. Dujotiekio atrama ir ar yra siurblio įleidimo ir išleidimo angos dalys;
4. Siurblio pagrindui reikia antrinio injektavimo;
5. Patikrinti, ar priveržti inkaro varžtai ir kiti jungiamieji varžtai;
Veikimas prieš siurblį
1. Vandens vamzdyno ir siurblio ertmės plovimas: montuodami dujotiekį turime atkreipti dėmesį į siurblio įleidimo ir išleidimo angos apsaugą, kad išvengtumėte įvairių dalykų;
2.Naftotiekio plovimas ir alyvos filtravimas (priverstinis tepimas);
3.Neapkrovos bandymo variklis;
4. Patikrinti variklio ir vandens siurblio movos koncentriškumą, atidarymo kampo ir išėjimo kampo koncentriškumą turi būti ne didesnis kaip 0,05 mm;;
5.Pagalbinės sistemos paruošimas prieš paleidžiant siurblį: užtikrinti vandens paėmimą ir slėgį siurblio magistraliniame vamzdyne;
6.Pasukimas: Pasukite automobilį ir patikrinkite, ar vandens siurblio įranga yra geros būklės, ar nėra užstrigimo;
7.Aušinimo vandens atidarymas išorinėje mechaninio sandariklio ertmėje (aušinimas išorinėje ertmėje nereikalingas, kai terpė žemesnė nei 80 ℃);
Paskelbimo laikas: 2024-05-05