ເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນປະເພດປ້ໍານ້ໍາຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນມຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເພື່ອຫມຸນມຸມທີ່ຈະຫມູນວຽນເພື່ອໃຫ້ມີການໄຫຼແລະການປ່ຽນແປງຂອງຫົວ. ການຂົນສົ່ງແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນນ້ໍາສະອາດຫລືນ້ໍາແສງໄຟທີ່ 0 ~ 50 ℃ (ສື່ພິເສດປະກອບມີນ້ໍາທະເລແລະນ້ໍາສີເຫລືອງ). ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຂົງເຂດການອະນຸລັກນ້ໍາ, ການຊົນລະປະທານແລະໂຄງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງນ້ໍາເຊັ່ນ: ແມ່ນ້ໍາຢາງກັບໂຄງການ Huaihe Diversion.
ໃບມີດຂອງ shaft ແລະການໄຫລວຽນຂອງການປະສົມແມ່ນບິດເບືອນທາງກວ້າງຂອງພື້ນ. ໃນເວລາທີ່ສະພາບການປະຕິບັດການຂອງປັ an າການອອກແບບ, ອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງຄວາມໄວໃນການຜະລິດຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນນ້ໍາໃນຈັກສູບນ້ໍາແລະການສູນເສຍນ້ໍາທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນ; ໃນໄລຍະໄກຈາກຈຸດອອກແບບ, ລະດັບຂອງການໄຫຼວຽນຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາແລະການສູນເສຍນ້ໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາແລະປະສົມປະສົມມີເຂດຕ່ໍາແລະມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຄັບແຄບແຄບ. ການປ່ຽນແປງຂອງຫົວຂອງພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການປະສິດທິພາບຂອງປັ ffic ເພາະສະນັ້ນ, pumps flow axial ແລະປະສົມໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດໃຊ້ວິທີການທີ່ຈະປ່ຽນແປງ, ປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອປ່ຽນການເຮັດວຽກຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພາະວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບຽບຄວາມໄວແມ່ນຄວາມໄວສູງເກີນໄປ, ປ່ຽນແປງຄວາມໄວສູງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານຕົວຈິງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈັກສູບນ້ໍາແລະປະສົມປະສົມມີຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ສະນັ້ນ, ການປັບສະພາບຂອງສະພາບການເຮັດວຽກແລະການປະສົມປະດາໂດຍປົກກະຕິຈະຮັບຮອງເອົາການປັບມຸມປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຈັກສູບນ້ໍໄດ້ແລະປະສົມປະສານພາຍໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.
ໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບນ້ໍາຂອງນ້ໍາແລະຕອນລຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ (ນັ້ນແມ່ນ, ຫົວສຸດທິເພີ່ມຂື້ນ), ມຸມມີດຕັດແມ່ນດັດປັບຕາມມູນຄ່າທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີຈາກການແລ່ນຂ້າມ; ໃນເວລາທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດັບນ້ໍານ້ໍາໃຕ້ດິນຫຼຸດລົງ) ໃນສັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຈັກສູບນ້ໍາແລະການໄຫຼທີ່ປະສົມທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງມຸມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ຫລີກລ້ຽງການປິດບັງຄັບແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະການສູບນ້ໍາທີ່ສູງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຫນ່ວຍງານເລີ່ມຕົ້ນ, ມຸມທີ່ຖືກຕັດແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ (ປະມານ 1/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2/3 ~ 2 ~ 2/3 ~ ກ່ອນທີ່ຈະປິດ, ມຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສາມາດປັບໃຫ້ມີຄ່ານ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະນ້ໍາຂອງກະແສນໍ້າໃນເວລາປິດຂອງກະແສນໍ້າໃນອຸປະກອນ.
ໃນສັ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງການປັບຕົວສັ້ນໆແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ: ①ປັບມຸມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນແລະປິດ; ②ປັບມຸມໄປຫາມູນຄ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະເພີ່ມອັດຕາການໄຫຼ; ③ປັບມຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການຈັກສູບ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມຸມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື TRUSTER ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນການປະຕິບັດງານແລະການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສູບຂະຫນາດກາງແລະໃຫຍ່.
ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງການກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ຫົວປມ, ລະບຽບການ, ຜູ້ຄວບຄຸມ, ແລະມໍເຕີ.
ⅰ, pump ຫົວ
ຄວາມໄວສະເພາະຂອງການບິນໄຫຼທີ່ມີການປະສົມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນ 700,1 ~ 1600), (800. 1600), ແລະຫົວຫນ້າທົ່ວໄປແມ່ນ 0 ~ 30.6m. ຫົວຂອງປັ pump າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເປືອກໃນນ້ໍາ (ສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາ, ສ່ວນທີ່ມີຄວາມຂັດ, ສ່ວນຕ່າງໆ, ສ່ວນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່, ສ່ວນປະກອບການແນະນໍາກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ:
1. ສ່ວນປະກອບຂອງ ROTT ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນຫົວປ້ໍາ. ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ຮ່າງກາຍລຸກ, ດຶງເຊືອກ, ເກິດ, ມີແຂນ, ຕິດຕາມ, ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກການປະກອບໂດຍລວມ, ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນຄົງທີ່ແມ່ນປະຕິບັດ. ໃນນັ້ນ, ເອກະສານ Blade ZG0CR13NI4MO4MO (ແຂງສູງແລະຕ້ານທານກັບ CNC Machining. ອຸປະກອນການຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ zg.
2. ສ່ວນປະກອບຫ້ອງການສະແດງທີ່ແຂງແຮງໄດ້ຖືກເປີດໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນກາງ, ເຊິ່ງຖືກຮັດແຫນ້ນກັບໄລປະຕູແລະຕັ້ງຢູ່ກັບເສົາຮູບຈວຍ. ອຸປະກອນການແມ່ນມັກ zg contgral, ແລະບາງສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍນ້ໍາສະແຕນເລດ + ສະແຕນເລດ (ວິທີແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ສະນັ້ນມັນຄວນຫລີກລ້ຽງເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້).
.. ນໍາພາຮ່າງກາຍ vane. ເນື່ອງຈາກວ່າປັ pump ມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຂະຫນາດກາງຫາປັ cal ອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະແດງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະດ້ານອື່ນໆຖືກພິຈາລະນາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ zg + q235b. ຄູ່ມື vane ແມ່ນຖືກໂຍນລົງໃນຊິ້ນດຽວ, ແລະຫອຍນາງລົມແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ Q235B. ທັງສອງໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂລຫະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງ.
4. ປ້ໍານ້ໍາ: ປັ shaft ອບ: ປັ ump ມປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເພົາທີ່ເປັນຮູທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບຮ່າງຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ເອກະສານດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ 45 + Cladding 30CR13. Cladding ທີ່ຄູ່ມືແນະນໍານ້ໍາແລະເຄື່ອງເຕີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພີ່ມຂື້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແລະປັບປຸງການຕ້ານທານ.
ⅱ. ການແນະນໍາກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຜູ້ຄວບຄຸມ
ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບຽບການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຕະຫຼາດ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ການຫມູນວຽນຂອງຮ່າງກາຍ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະກ່ອງສະແດງລະບົບການຄວບຄຸມ.
1. ຮ່າງກາຍຫມູນວຽນ: ຮ່າງກາຍຫມູນວຽນປະກອບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ຖັງ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຫວນໄຟຟ້າທໍ່ລະບົບ, ແຫວນການສະຫນອງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ຮ່າງກາຍຫມູນວຽນທັງຫມົດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນເພົາມໍເຕີແລະຫມູນວຽນແລະຫມຸນໄດ້ກັບເພົາ. ມັນໄດ້ຖືກມັດໄວ້ເທິງສຸດຂອງເພົາມໍເຕີຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານການຕິດກະດານ.
ປ້າຍຊື່ Mounting ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
ຈຸດວັດແທກຂອງເຊັນເຊີມຸມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ piston rod ແລະແຂນ rod tie, ແລະ solyor ມຸມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກກະບອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ແຫວນໄຟຟ້າການສະຫນອງການສະຫນອງໄຟຟ້າຖືກຕິດຕັ້ງແລະມີການສ້ອມແຊມໃສ່ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສ່ວນຫມູນຂອງມັນ (rotor) ຫມູນວຽນກັບຮ່າງກາຍຫມູນວຽນ. ຜົນຜະລິດສິ້ນສຸດລົງເທິງຫນ່ວຍຂີ່ລົດໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ແລະຂີດຈໍາກັດ ສ່ວນທີ່ຫມັ້ນຂອງແຫວນໄຟຟ້າສະຫນອງການສະຫນອງໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະກູຢຸດຢູ່ຫນ້າປົກ, ແລະຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ stator ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປາຍໃນລະບຽບການປົກຫຸ້ມຂອງລະບຽບການ;
The Piston rod ແມ່ນຖືກມັດໄວ້ກັບນ້ໍາ tari rod.
ຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານສໍາລັບການກະທໍາຂອງກະບອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ມີແຫວນຍົກສອງແຜ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນເພື່ອໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຄວບຄຸມຖືກຍົກ.
2. ຝາປິດ (ເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍຄົງທີ່): ມັນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຫນ້າປົກດ້ານນອກ; ສ່ວນທີສອງແມ່ນຝາປິດປົກຫຸ້ມ; ສ່ວນທີສາມແມ່ນຫນ້າຕ່າງການສັງເກດການ. ການປົກຫຸ້ມດ້ານນອກແມ່ນມີການສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງສຸດຂອງຊັ້ນນອກຂອງມໍເຕີຕົ້ນຕໍແລະກວມເອົາຮ່າງກາຍຫມູນວຽນ.
3. ລະບົບຄວບຄຸມມີສອງຫນ້າທີ່: ການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນແລະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມສອງຢ່າງແມ່ນປ່ຽນຜ່ານຊ່ອງທີ່ມີສອງຕໍາແຫນ່ງໃນປ່ອງລະບົບຈໍສະແດງຜົນແບບຄວບຄຸມ (ຫມາຍເຖິງ "ກ່ອງສະແດງຄວບຄຸມ", ດຽວກັນຂ້າງລຸ່ມນີ້).
.. ການປຽບທຽບແລະການເລືອກຂອງມໍເຕີ Synchronous ແລະ Asynchronous
A. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ Synchronous
ຂໍ້ດີ:
1. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ rotor ແລະ stator ແມ່ນໃຫຍ່, ແລະການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວແມ່ນສະດວກ.
2. ການປະຕິບັດງານກ້ຽງແລະມີຄວາມສາມາດໃນໄລຍະທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
3. ຄວາມໄວບໍ່ປ່ຽນແປງດ້ວຍການໂຫຼດ.
4. . ປະສິດທິພາບສູງ.
5. ປັດໄຈພະລັງງານສາມາດກ້າວຫນ້າໄດ້. ພະລັງງານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາສາມາດສະຫນອງໃຫ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພະລັງງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ປັດໄຈພະລັງງານໄດ້ຖືກປັບເປັນ 1 ຫຼືໃກ້ກັບມັນ, ການອ່ານຈະຫຼຸດລົງເພາະວ່າສ່ວນປະກອບທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous.
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
1. Rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍອຸປະກອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ.
3. ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ asynchronous
ຂໍ້ດີ:
1. Rotor ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນໆ.
2. ໂຄງປະກອບງ່າຍໆ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ.
3. ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
1. ພະລັງງານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຶງດູດເອົາຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເສື່ອມໂຊມຂອງຄຸນນະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
2. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ rotor ແລະ stator ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວແມ່ນບໍ່ສະດວກ.
C. ການຄັດເລືອກຂອງມໍເຕີ
ການຄັດເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງ 1000kW ແລະຄວາມໄວທີ່ໃຫ້ຄະແນນຂອງ 300r / Min ຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ການປຽບທຽບດ້ານເຕັກນິກແລະເສດຖະກິດຕາມສະພາບການສະເພາະ.
1. ໃນອຸດສະຫະກໍາການປອບໂຍນຂອງນ້ໍາ, ເມື່ອມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 800kW, MONSCHRONONUS MOVOTER ແມ່ນມັກ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ 800kW, ມໍເຕີທີ່ມີປະສົບການ Synchronous ແມ່ນມັກ.
2. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຜູ້ຂັບຂີ່ asynchronusus ແມ່ນວ່າມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຕື່ນເຕັ້ນເທິງຫນ້າຈໍ, ແລະຫນ້າຈໍຕື່ນເຕັ້ນ thyristor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດ.
3. ພະແນກສະຫນອງພະລັງງານຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ກໍານົດວ່າປັດໄຈພະລັງງານໃນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຮອດຂ້າງເທິງ 0.90. ຜູ້ຂັບຂີ່ Synchronous ມີປັດໃຈພະລັງງານສູງແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານ; ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ asynchronus ມີປັດໃຈພະລັງງານຕ່ໍາແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຕ້ອງມີການຊົດເຊີຍອໍານາດໃນການຕອບສະຫນອງ. ສະນັ້ນ, ສະຖານີປ້ໍາຈິ່ງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ asynchronusous ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍຫນ້າຈໍຊົດເຊີຍໄຟຟ້າທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ.
4. ໂຄງປະກອບຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແມ່ນສັບສົນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ. ໃນເວລາທີ່ໂຄງການສະຖານີສູບຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງການຜະລິດໄຟຟ້າແລະໄລຍະການປັບປຸງ, ການປັບປຸງໃຫມ່, Modchronous Motors ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ.
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫົວຫນ່ວຍຕັ້ງ (ZLQ, HLQ, ZLQK), ແນວນອນ (ແນວນອນ)
ເວລາໄປສະນີ: Oct-18-2024