ບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາເສຍ Submersible

1. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້:

1).ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາຫຼືບໍ່.

2). ກວດເບິ່ງວ່າປລັກສຽບແລະປະທັບຕາປະທັບຕາຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນສໍາເລັດບໍ. ກວດເບິ່ງວ່າປລັກສຽບໄດ້ຮັດທໍ່ປະທັບຕາ.

3).ກວດເບິ່ງວ່າ impeller rotates flexible.

4). ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງວ່າສາຍດິນໃນສາຍໄດ້ຖືກລົງພື້ນດິນຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ, ແລະວ່າຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄດ້ລົງພື້ນດິນຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່.

5).ກ່ອນສູບຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ໍາ, ມັນຕ້ອງຖືກ inched ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າທິດທາງການຫມຸນແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ທິດ​ທາງ​ການ​ຫມຸນ​: ເບິ່ງ​ຈາກ inlet pump​, ມັນ rotates counterclockwise​. ຖ້າທິດທາງການຫມຸນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສະຫນອງພະລັງງານຄວນໄດ້ຮັບການຕັດທັນທີແລະສອງໄລຍະຂອງສາຍໄຟສາມເຟດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ U, V ແລະ W ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.

6) ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າປັ໊ມມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາແລະການຕິດຕັ້ງ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ fasteners ວ່າງຫຼືຕົກ.

7) ກວດເບິ່ງວ່າສາຍເຄເບີ້ນເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ແລະວ່າປະທັບຕາ inlet ຂອງສາຍຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຖ້າພົບວ່າອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼແລະປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, ມັນຄວນຈະຖືກຈັດການໃຫ້ທັນເວລາ.

8) ໃຊ້ 500V megohmmeter ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ລະຫວ່າງໄລຍະແລະພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມໍເຕີ, ແລະມູນຄ່າຂອງມັນຈະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ stator winding ຂອງ motor ຈະຕ້ອງຕາກແຫ້ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມບໍ່. ເກີນ 120 C.. ຫຼືແຈ້ງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຊ່ວຍ.

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ເຢັນຕ່ໍາສຸດຂອງ winding ແລະອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສູບນ້ໍາເສຍ submersible

2. ເລີ່ມ, ແລ່ນ ແລະຢຸດ
1).ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແລະ​ແລ່ນ​:

ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ປິດວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງທໍ່ລະບາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດປ່ຽງຄ່ອຍໆຫຼັງຈາກປັ໊ມແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່.

ຢ່າແລ່ນເປັນເວລາດົນນານກັບປ່ຽງໄຫຼປິດ. ຖ້າມີປ່ຽງເຂົ້າ, ການເປີດຫຼືປິດຂອງປ່ຽງບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນເວລາທີ່ປັ໊ມກໍາລັງແລ່ນ.

2).ຢຸດ:

ປິດວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ, ແລ້ວຢຸດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ນ້ໍາໃນປັ໊ມຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງ. 

3. ສ້ອມແປງ

1).ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ເປັນປົກກະຕິລະຫວ່າງໄລຍະແລະດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມໍເຕີ, ແລະມູນຄ່າຂອງມັນຈະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກ overhauled, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າຫນ້າດິນແມ່ນແຫນ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

2).ເມື່ອການເກັບກູ້ສູງສຸດລະຫວ່າງວົງການຜະນຶກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມແລະຄໍ impeller ໃນທິດທາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກີນ 2 ມມ, ຄວນປ່ຽນແຫວນປະທັບຕາໃຫມ່.

3).ຫຼັງຈາກປັ໊ມເຮັດວຽກປົກກະຕິສໍາລັບເຄິ່ງຫນຶ່ງປີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂະຫນາດກາງທີ່ກໍານົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫ້ອງນ້ໍາມັນ. ຖ້ານ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນຖືກ emulsified, ທົດແທນນ້ໍາມັນກົນຈັກ N10 ຫຼື N15 ໃນເວລາ. ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ເຄື່ອງຕື່ມນ້ໍາມັນເພື່ອໃຫ້ລົ້ນ. ຖ້າເຄື່ອງກວດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາເຮັດໃຫ້ສັນຍານເຕືອນຫຼັງຈາກແລ່ນໃນເວລາສັ້ນໆຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການປະທັບຕາກົນຈັກຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່, ແລະຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນໃຫມ່. ສໍາລັບປັ໊ມທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປັບປຸງເລື້ອຍໆ.


ເວລາປະກາດ: 29-01-2024