Abstract: ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຄື່ອງຈັກ self-priming pump ທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ, ລວມທັງປັ໊ມ centrifugal, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, clutch, ທໍ່ venturi, muffler, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນປະກອບດ້ວຍ clutch ແລະ coupling. muffler ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂາເຂົ້າຂອງປັ໊ມ centrifugal, ແລະປ່ຽງປະຕູໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ພອດໄອເສຍຂອງ muffler ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ; ທໍ່ລະບາຍອາກາດຍັງຖືກຈັດລຽງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງທໍ່ venturi, ແລະດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ venturi, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຫ້ອງສູບ. ປັ໊ມ centrifugal, ປ່ຽງປະຕູແລະປ່ຽງສູນຍາກາດທາງດຽວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່, ແລະທໍ່ອອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດໄອເສຍຂອງທໍ່ venturi. ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຖືກປ່ອຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ venturi, ແລະອາຍແກັສຢູ່ໃນຫ້ອງສູບຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ຖືກສູບອອກເພື່ອສ້າງເປັນສູນຍາກາດ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າທໍ່. ທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສູບເພື່ອຮັບຮູ້ການລະບາຍນ້ໍາປົກກະຕິ.
ຫນ່ວຍບໍລິການປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫົວຫນ່ວຍປັ໊ມນ້ໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການລະບາຍນ້ໍາ, ຊົນລະປະທານກະສິກໍາ, ການປ້ອງກັນໄຟແລະການໂອນນ້ໍາຊົ່ວຄາວ. ຈັກສູບນໍ້າກາຊວນມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ນໍ້າຖືກດຶງຈາກລຸ່ມນໍ້າຂອງປໍ້ານໍ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສູບນ້ໍາໃນສະພາບການນີ້:
01, ຕິດຕັ້ງວາວລຸ່ມສຸດຂອງທໍ່ຂາເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າໃນສະລອຍນໍ້າ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຊຸດປໍ້ານໍ້າມັນກາຊວນ, ຈົ່ງຕື່ມນໍ້າໃສ່ຝາປໍ້ານໍ້າ. ຫຼັງຈາກອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມແລະທໍ່ສົ່ງນ້ໍາຂອງປັ໊ມນ້ໍາຖືກລະບາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອບັນລຸການສະຫນອງນ້ໍາປົກກະຕິ. ເນື່ອງຈາກປ່ຽງລຸ່ມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສະນຸກເກີ, ຖ້າປ່ຽງດ້ານລຸ່ມລົ້ມເຫລວ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກຊ່ອງປັ໊ມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າ, ຈໍານວນນ້ໍາຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດແມ່ນຕໍ່າ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້. .
02, ຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດປັ໊ມສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ໂດຍທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນຊຸດປັ໊ມສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມແລະທໍ່ທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມນ້ໍາຖືກສູບອອກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສູນຍາກາດ. , ແລະນ້ໍາໃນແຫຼ່ງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນທໍ່ inlet pump ນ້ໍາແລະຫ້ອງ pump ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ພາຍໃນ, ຣີສະຕາດປ້ຳເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອບັນລຸການສະໜອງນ້ຳປົກກະຕິ. ປັ໊ມສູນຍາກາດໃນວິທີການດູດນ້ໍານີ້ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະປັ໊ມສູນຍາກາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາອາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມພື້ນທີ່ຄອບຄອງຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນ. .
03 , ປັ໊ມທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງຖືກຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ປັ໊ມທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງມີປະສິດຕິພາບຕໍ່າແລະມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປັ໊ມຊັ້ນນໍາຕົນເອງມີການໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຍົກຕ່ໍາ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. . ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນຂອງຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຍຶດໂດຍຊຸດປັ໊ມ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງອາຍແກັສສະຫາຍທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຄວາມໄວໂດຍຜ່ານທໍ່ Venturi [1], ທໍ່ centrifugal ແລະປັ໊ມ centrifugal ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ centrifugal ອາຍແກັສໃນທໍ່ນ້ໍາໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການດູດຂອງທໍ່ venturi ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດສະຫາຍຂອງ. centrifugal pump chamber, ແລະສູນຍາກາດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫ້ອງ pump ຂອງ pump centrifugal ແລະທໍ່ inlet ນ້ໍາຂອງ pump centrifugal, ແລະນ້ໍາໃນແຫຼ່ງນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າ inlet ນ້ໍາຂອງ pump centrifugal ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງ. ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາ inlet ຂອງປັ໊ມນ້ໍາແລະປ່ຽງປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນການຕື່ມນ້ໍາ inlet ໄດ້. ທໍ່ຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ clutch ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກັບປັ໊ມ centrifugal, ແລະປັ໊ມ centrifugal ເລີ່ມຮັບຮູ້ການສະຫນອງນ້ໍາປົກກະຕິ.
ຕົວຢ່າງ: ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi
Venturi ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບສູນຍາກາດທີ່ໃຊ້ນ້ໍາເພື່ອໂອນພະລັງງານແລະມະຫາຊົນ. ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງມັນຖືກສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1. ມັນປະກອບດ້ວຍ nozzle ທີ່ເຮັດວຽກ, ພື້ນທີ່ດູດ, ຫ້ອງປະສົມ, ຄໍແລະ diffuser. ມັນເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດສູນຍາກາດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນແມ່ນອົງປະກອບສູນຍາກາດໃຫມ່, ປະສິດທິພາບ, ສະອາດແລະປະຫຍັດທີ່ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງນ້ໍາຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບ. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງການໄດ້ຮັບສູນຍາກາດມີດັ່ງນີ້:
01, ພາກສ່ວນຈາກຈຸດ 1 ເຖິງຈຸດ 3 ແມ່ນຂັ້ນຕອນການເລັ່ງຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວໃນ nozzle ເຮັດວຽກ. ນ້ໍາແຮງຈູງໃຈທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເຂົ້າໄປໃນ nozzle ເຮັດວຽກຂອງ venturi ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຢູ່ທີ່ inlet nozzle ເຮັດວຽກ (ຈຸດ 1 ພາກ). ໃນເວລາທີ່ໄຫຼຢູ່ໃນສ່ວນ tapered ຂອງ nozzle ເຮັດວຽກ (ພາກ 1 ຫາພາກ 2), ມັນສາມາດຮູ້ໄດ້ຈາກກົນໄກການນ້ໍາວ່າ, ສໍາລັບສົມຜົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງນ້ໍາ incompressible [2], ການໄຫຼຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ Q1 ຂອງພາກ 1 ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ແບບເຄື່ອນໄຫວ. ພາກທີ 2 ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງອັດຕາການໄຫຼ Q2 ຂອງນ້ໍາແມ່ນ Q1 = Q2,
Scilicet A1v1= A2v2
ໃນສູດ, A1, A2 - ພື້ນທີ່ຕັດກັນຂອງຈຸດ 1 ແລະຈຸດ 2 (m2);
v1, v2 — ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາທີ່ໄຫລຜ່ານຈຸດ 1 ພາກສ່ວນແລະຈຸດ 2, m/s.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສູດຂ້າງເທິງນີ້ວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາກສ່ວນຂ້າມ, ຄວາມໄວການໄຫຼຫຼຸດລົງ; ການຫຼຸດລົງຂອງພາກສ່ວນຂ້າມ, ຄວາມໄວການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສໍາລັບທໍ່ແນວນອນ, ອີງຕາມສົມຜົນຂອງ Bernoulli ສໍາລັບນ້ໍາ incompressible
P1+(1/2)*ρv12=P2+(1/2)ρv22
ໃນສູດ, P1, P2 - ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ສ່ວນຂ້າມຂອງຈຸດ 1 ແລະຈຸດ 2 (Pa)
v1, v2 — ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາ (m/s) ໄຫຼຜ່ານພາກສ່ວນຢູ່ໃນຈຸດ 1 ແລະຈຸດ 2
ρ — ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາ (kg/m³)
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສູດຂ້າງເທິງວ່າຄວາມໄວການໄຫຼຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຈຸດ 1 ພາກໄປຫາຈຸດ 2 ພາກ. ເມື່ອ v2>v1, P1>P2, ເມື່ອ v2 ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າທີ່ແນ່ນອນ (ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວຂອງສຽງ), P2 ຈະຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມກົດດັນທາງລົບຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນພາກ 3.
ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາແຮງຈູງໃຈເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ nozzle ເຮັດວຽກ, ນັ້ນແມ່ນ, ພາກສ່ວນຈາກຈຸດ 2 ກັບພາກສ່ວນທີ່ 3, ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາແຮງຈູງໃຈຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມກົດດັນຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວໄປຮອດສ່ວນອອກຂອງ nozzle ເຮັດວຽກ (ພາກທີ່ 3), ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວໄປຮອດສູງສຸດແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ supersonic. ໃນເວລານີ້, ຄວາມກົດດັນໃນພາກທີ່ 3 ມາຮອດຕໍາ່ສຸດທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, ລະດັບສູນຍາກາດເຖິງສູງສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸ 90Kpa.
02., ພາກສ່ວນຈາກຈຸດ 3 ເຖິງຈຸດ 5 ແມ່ນຂັ້ນຕອນການປະສົມຂອງນ້ໍາແຮງຈູງໃຈແລະນ້ໍາສູບ.
ນ້ ຳ ຄວາມໄວສູງທີ່ເກີດຈາກນ້ ຳ ເຄື່ອນທີ່ໃນສ່ວນອອກຂອງຫົວຫົວທີ່ເຮັດວຽກ (ສ່ວນທີ່ 3) ຈະເປັນພື້ນທີ່ສູນຍາກາດໃກ້ກັບຮູສຽບຂອງຫົວເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນນ້ ຳ ທີ່ດູດຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຈະຖືກດູດ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນ. ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມ. ນ້ໍາທີ່ສູບໄດ້ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມຢູ່ໃນຈຸດ 9 ພາກ. ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຈາກຈຸດ 9 ພາກໄປຫາຈຸດ 5 ພາກ, ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາ pumped ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມກົດດັນຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງກັບພະລັງງານໃນລະຫວ່າງພາກຈາກຈຸດ 9 ພາກໄປຫາຈຸດ 3. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຢູ່ໃນພາກອອກຂອງ nozzle ເຮັດວຽກ (ຈຸດ 3).
ຢູ່ໃນພາກສ່ວນຫ້ອງປະສົມແລະສ່ວນຫນ້າຂອງຄໍ (ພາກຈາກຈຸດ 3 ເຖິງຈຸດ 6), ນ້ໍາແຮງຈູງໃຈແລະນ້ໍາທີ່ຈະສູບໄດ້ເລີ່ມປະສົມ, ແລະ momentum ແລະພະລັງງານໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນ, ແລະພະລັງງານ kinetic ປ່ຽນຈາກ. ພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາແຮງຈູງໃຈຈະຖືກໂອນໄປຫານ້ໍາທີ່ສູບ. ນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຂອງຮ່າງກາຍດູດຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມໄວສອງເທື່ອຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງແລະເຂົ້າຫາ. ໃນທີ່ສຸດ, ຢູ່ທີ່ຈຸດ 4 ພາກ, ທັງສອງຄວາມໄວໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວດຽວກັນ, ແລະຄໍແລະ diffuser ຂອງ venturi ໄດ້ຖືກປົດປ່ອຍ.
三:ອົງປະກອບ ແລະ ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງກຸ່ມປໍ້ານໍ້າມັນຕົນເອງທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ.
ອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ໝາຍເຖິງ ອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນກາຊວນ. ມັນເປັນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, ແຕ່ອາຍແກັສສະຫາຍນີ້ມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບໂດຍພະແນກການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສສູນເສຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຕິດກັບ turbocharger [3] ສາມາດບັນລຸ 0.2MPa. ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອນໍາໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. The turbocharger [3] ໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເປັນອົງປະກອບແລ່ນພະລັງງານ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັບປຸງສະເພາະ. ພະລັງງານ, ປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເປັນນ້ໍາພະລັງງານ, ແລະອາຍແກັສຢູ່ໃນຫ້ອງສູບຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ນ້ໍາ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal ຖືກດູດອອກໂດຍຜ່ານ venturi. ທໍ່, ແລະສູນຍາກາດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫ້ອງສູບຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ນ້ໍາ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າແຫຼ່ງນ້ໍາຂອງ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະປ່ຽງປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນການຕື່ມທໍ່ inlet ແລະປ່ຽງປ່ຽງຂອງ centrifugal. ປັ໊ມ, ແລະເລີ່ມປັ໊ມ centrifugal ເພື່ອບັນລຸການສະຫນອງນ້ໍາປົກກະຕິ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນຖືກສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2, ແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2, ທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ທີ່ຈົມຢູ່ໃນສະນຸກເກີຂ້າງລຸ່ມນີ້ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາ, ແລະທໍ່ນ້ໍາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງແລະທໍ່ນ້ໍາ. ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະແລ່ນ, ປ່ຽງທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ປິດ, ປ່ຽງປະຕູ (6) ຖືກເປີດ, ແລະປັ໊ມ centrifugal ຖືກແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜ່ານ clutch. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ປ່ຽງປະຕູ (2) ປິດ, ແລະອາຍແກັສທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ venturi ຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດ (4) ຈາກ muffler, ແລະຖືກປ່ອຍອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ ( 11). ໃນຂະບວນການນີ້, ອີງຕາມຫຼັກການຂອງທໍ່ venturi, ອາຍແກັສຢູ່ໃນຫ້ອງປັ໊ມຂອງປັ໊ມ centrifugal ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ venturi ຜ່ານປ່ຽງປະຕູແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະປະສົມກັບອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍອອກຈາກ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສູນຍາກາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນທໍ່ຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal, ແລະນ້ໍາໃນແຫຼ່ງນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ເຂົ້າໄປໃນຮູປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal. ໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal ແລະທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາ, ປິດປ່ຽງປະຕູ (6), ເປີດປ່ຽງປະຕູ (2), ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມ centrifugal ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜ່ານ clutch, ແລະເປີດນ້ໍາ. ປ່ຽງປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ການສະຫນອງນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດດູດນ້ໍາໄດ້ 2 ແມັດຂ້າງລຸ່ມນີ້ທໍ່ inlet ຂອງປັ໊ມ centrifugal ເຂົ້າໄປໃນຮູປ່ຽງຂອງປັ໊ມ centrifugal.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ກຸ່ມປໍ້ານໍ້າມັນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ປະສິດທິຜົນແກ້ໄຂຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນເອງ priming ຂອງຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ;
2. ທໍ່ Venturi ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນາແຫນ້ນໃນໂຄງສ້າງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າລະບົບປັ໊ມສູນຍາກາດທົ່ວໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ທີ່ຄອບຄອງໂດຍອຸປະກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິສະວະກໍາ.
3. ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະປັບປຸງລະດັບການນໍາໃຊ້ຂອງຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ;
4. ທໍ່ Venturi ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະນັກງານເຕັມເວລາໃນການຄຸ້ມຄອງມັນ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ສຽງດັງແມ່ນຕໍ່າແລະບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງບໍລິໂພກ.
5. ທໍ່ Venturi ມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດດູດນ້ໍາຕ່ໍາກ່ວາ inlet ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal, ແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງອາຍແກັສສະຫາຍອອກຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຈະໄຫຼຜ່ານທໍ່ Venturi ອົງປະກອບຫຼັກ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ບໍ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ priming ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ດ້ວຍການທໍາງານຂອງຕົນເອງ priming.
四: ປັບປຸງຄວາມສູງການດູດຊຶມນ້ຳຂອງຊຸດປ້ຳເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ຊຸດປັ໊ມຊັ້ນນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ມີຫນ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວຕົນເອງໂດຍການໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ໄຫຼຜ່ານທໍ່ Venturi ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສູນຍາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນ້ໍາພະລັງງານໃນປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຄວາມກົດດັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນ, ການດູດຊືມຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງການດູດຊຶມນ້ໍາຂອງ centrifugal. pump ແລະຍັງຈໍາກັດຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງຊຸດ pump ໄດ້. ຖ້າຄວາມສູງຂອງການດູດຂອງປັ໊ມ centrifugal ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະດັບສູນຍາກາດຂອງພື້ນທີ່ດູດຂອງທໍ່ Venturi ຈະຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi, ເພື່ອປັບປຸງລະດັບສູນຍາກາດຂອງພື້ນທີ່ດູດຂອງທໍ່ Venturi, ທໍ່ເຮັດວຽກຂອງທໍ່ Venturi ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບ. ມັນສາມາດກາຍເປັນປະເພດ nozzle sonic, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປະເພດ nozzle supersonic, ແລະຍັງເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕົ້ນສະບັບຂອງນ້ໍາແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄຫຼຜ່ານ venturi.
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕົ້ນສະບັບຂອງນ້ໍາແຮງຈູງໃຈ Venturi ໄຫຼໃນຊຸດປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, turbocharger ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ [3]. Turbocharger [3] ແມ່ນອຸປະກອນການບີບອັດອາກາດ, ເຊິ່ງໃຊ້ແຮງກະຕຸ້ນ inertial ຂອງອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍູ້ turbine ຢູ່ໃນຫ້ອງ turbine, turbine ຂັບ impeller coaxial, ແລະ impeller compresses ອາກາດ. ໂຄງສ້າງ ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 3. turbocharger ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມກົດດັນປານກາງແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສບີບອັດຜົນຜະລິດແມ່ນ: ຄວາມກົດດັນສູງສູງກວ່າ 0.3MPa, ຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງແມ່ນ 0.1-0.3MPa, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາກວ່າ 0.1MPa, ແລະຜົນຜະລິດອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍ turbocharger ແມ່ນຄວາມກົດດັນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ຖ້າການປ້ອນອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍ turbocharger ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນ້ໍາພະລັງງານ Venturi, ລະດັບສູນຍາກາດທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດໄດ້ຮັບ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມສູງຂອງການດູດຊຶມນ້ໍາຂອງຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ສະຫຼຸບ:ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຄື່ອງຈັກ self-priming pump ກຸ່ມທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສອອກຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການໄຫຼຄວາມໄວສູງຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ, ທໍ່ venturi ແລະເຕັກໂນໂລຊີ turbocharging ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງກາຊວນ. ເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະກັດກ໊າຊໃນປ່ຽງປັ໊ມແລະທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າຂອງປັ໊ມ centrifugal. A ສູນຍາກາດຖືກສ້າງຂື້ນ, ແລະນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າແຫຼ່ງນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal ຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາ inlet ແລະທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນກຸ່ມເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຜົນກະທົບ priming ຕົນເອງ. ຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຄງສ້າງນີ້ມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການດໍາເນີນງານສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະປັບປຸງລະດັບການນໍາໃຊ້ຂອງຊຸດປັ໊ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-17-2022