ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸ್ಡ್ ಫ್ಲೋ ಪಂಪ್ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಓಡಿಸಲು ಬ್ಲೇಡ್ ಆಂಗಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆದಾರರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹರಿವು ಮತ್ತು ತಲೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವೆಂದರೆ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಅಥವಾ ಬೆಳಕಿನ ಒಳಚರಂಡಿ 0 ~ 50 at (ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ನದಿ ನೀರು ಸೇರಿವೆ). ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಟರ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ ಯೋಜನೆಗಳು, ನೀರಾವರಿ, ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಿರುವು ಯೋಜನೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರ ನೀರಿನ ತಿರುವು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜೆ ನದಿಯಂತಹ ಅನೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್ನ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿವೆ. ಪಂಪ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಳತೆಯ ವೇಗವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿವಿಧ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು (ಏರ್‌ಫಾಯಿಲ್‌ಗಳು) ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಲೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರ ಕೆಲಸದ ತಲೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪಂಪ್ನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್, ತಿರುವು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹಬ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ (ಅಂದರೆ, ನಿವ್ವಳ ತಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ), ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೋನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಮೋಟರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ (ಅಂದರೆ, ನಿವ್ವಳ ತಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ), ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೋನವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಲೇಡ್ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬಲವಂತದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಕೋನವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮೋಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಸುಮಾರು 1/3 ~ 2/3); ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬ್ಲೇಡ್ ಕೋನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ವೇಗ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಲೇಡ್ ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ: the ಕೋನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ; Ang ಕೋನವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; Ang ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಪಂಪ್ ಘಟಕವು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಆಂಗಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವು ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಪಂಪ್ ಹೆಡ್, ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್.
1. ಪಂಪ್ ಹೆಡ್
ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗ 400 ~ 1600 (ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗ 700 ~ 1600), (ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗ 400 ~ 800), ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಲೆ 0 ~ 30.6 ಮೀ. ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಹಾರ್ನ್ (ವಾಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಜಂಟಿ), ರೋಟರ್ ಭಾಗಗಳು, ಪ್ರಚೋದಕ ಚೇಂಬರ್ ಭಾಗಗಳು, ಗೈಡ್ ವೇನ್ ಬಾಡಿ, ಪಂಪ್ ಸೀಟ್, ಮೊಣಕೈ, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಭಾಗಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಚಯ:
1. ರೋಟರ್ ಘಟಕವು ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು, ರೋಟರ್ ದೇಹ, ಲೋವರ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆರ್ಮ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಥಿರ ಸಮತೋಲನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೇಡ್ ವಸ್ತುವು ಮೇಲಾಗಿ ZG0CR13NI4MO (ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ), ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ZG ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ಪ್ರಚೋದಕ ಚೇಂಬರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವು ಮೇಲಾಗಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ZG ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ZG + ಸಾಲಿನ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಲು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು).
3. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ದೇಹ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪಂಪ್ ಮೂಲತಃ ದೊಡ್ಡ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎರಕದ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆದ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುವು ZG+Q235B ಆಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವೇನ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ತುಂಡಿನಲ್ಲಿ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕ್ಯೂ 235 ಬಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇಬ್ಬರನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್: ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ಮೇಲಾಗಿ 45 + ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ 30 ಸಿಆರ್ 13 ಅನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಟರ್ ಗೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
. ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಚಯ
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಲೇಡ್ ಆಂಗಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ತಿರುಗುವ ದೇಹ, ಕವರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಾಕ್ಸ್.
1. ತಿರುಗುವ ದೇಹ: ತಿರುಗುವ ದೇಹವು ಬೆಂಬಲ ಆಸನ, ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಯುನಿಟ್, ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿರುಗುವ ದೇಹವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪೋಷಕ ಆಸನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ಕೋನ ಸಂವೇದಕದ ಅಳತೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೊರಗೆ ಕೋನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗ (ರೋಟರ್) ತಿರುಗುವ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿನ output ಟ್ಪುಟ್ ಅಂತ್ಯವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಕೋನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ;
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಟೈ ರಾಡ್.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಯುನಿಟ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಇದು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ ಬಳಸಲು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎತ್ತುವ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಕವರ್ (ಸ್ಥಿರ ದೇಹ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ): ಇದು ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಭಾಗವು ಹೊರಗಿನ ಕವರ್; ಎರಡನೆಯ ಭಾಗವು ಕವರ್ ಕವರ್; ಮೂರನೆಯ ಭಾಗವು ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಂಡೋ ಆಗಿದೆ. ತಿರುಗುವ ದೇಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೋಟರ್‌ನ ಹೊರ ಕವರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ (ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ): ಇದು ಪಿಎಲ್‌ಸಿ, ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ರಿಲೇ, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್, ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಗುಬ್ಬಿ, ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಲೇಡ್ ಕೋನ, ಸಮಯ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್. ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಗುಬ್ಬಿ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು "ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಬಾಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಅದೇ).
. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ
ಎ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
1. ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
2. ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
3. ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ.
5. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು 1 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ, ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆಮ್ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಓದುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯ.
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
1. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಾಧನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
2. ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
3. ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.
ಬಿ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
1. ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
2. ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.
3. ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
1. ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕು, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.
2. ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ.
ಸಿ. ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೋಲಿಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1000 ಕಿ.ವ್ಯಾ ರೇಟ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು 300 ಆರ್/ನಿಮಿಷದ ವೇಗದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
1. ವಾಟರ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 800 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 800 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿದೆ, ಮತ್ತು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
3. ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆಯು ಬಳಕೆದಾರರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 0.90 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲವು; ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
4. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ರಚನೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಯೋಜನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಮಿಶ್ರ ಹರಿವಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಲಂಬ ಘಟಕಗಳು(ZLQ, HLQ, ZLQK),ಅಡ್ಡ (ಇಳಿಜಾರಾದ) ಘಟಕಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್ -30-2024