សមាសធាតុសំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឡានគឺម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ប្រេងពីធុងឥន្ធនៈទៅម៉ាស៊ីនដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈឧស្ម័ននិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត។
ដំបូងនិងសំខាន់បំផុតភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺរបៀបដែលម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូតដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនសាំងពឹងផ្អែកលើការបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងខណៈដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើការបំលែងការបង្ហាប់។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននេះជះឥទ្ធិពលដល់ការរចនានិងមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈហ្គាសជាទូទៅត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវឥន្ធនៈនៅសម្ពាធទាប។ ម៉ាស៊ីនសាំងមានសមាមាត្រនៃការបង្ហាប់ទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈមិនតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនបូមសម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅនឹងម៉ាស៊ីនទេ។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ម៉ាស៊ីនបូមសម្ពាធទាបរុញប្រេងឡើងលើនិងចេញពីធុងធានាបាននូវលំហូរឥន្ធនៈថេរទៅនឹងម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការនៅសមាមាត្របង្រួមខ្ពស់យ៉ាងខ្លាំងហើយដូច្នេះត្រូវការម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលអាចផ្តល់នូវឥន្ធនៈនៅសម្ពាធខ្ពស់។ មិនដូចម៉ាស៊ីនសាំងទេម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រៅធុងឥន្ធនៈដែលជាធម្មតាភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនឬខ្សែប្រេងដោយខ្លួនឯង។ ម៉ាស៊ីនបូមសម្ពាធខ្ពស់ធានាថាឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនក្នុងសម្ពាធត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការចំហេះត្រឹមត្រូវ។
ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយទៀតរវាងម៉ាស៊ីនប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតគឺឥន្ធនៈខ្លួនវាផ្ទាល់។ ប្រេងសាំងមានភាពងាយប្រែប្រួលខ្ពស់ហើយងាយនឹងមានសម្ពាធបរិយាកាស។ ស្នប់ប្រេងសាំងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាឥន្ធនៈឱ្យត្រជាក់និងការពារការចំហាយទឹកហួសកំរិត។ បើប្រៀបធៀបប្រេងម៉ាស៊ូតមិនមានភាពងាយប្រែប្រួលទេហើយមិនត្រូវការយន្តការត្រជាក់ដូចគ្នានឹងសាំងទេ។ ដូច្នេះការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការរចនាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតគឺដើម្បីផ្តល់ឥន្ធនៈតាមសម្ពាធសមស្របមិនមែនធ្វើឱ្យប្រេងត្រជាក់ទេ។
លើសពីនេះទៀតសមាសធាតុផ្ទៃក្នុងនៃប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ូតមានភាពខុសគ្នាអាស្រ័យលើធម្មជាតិនៃឥន្ធនៈដែលពួកគេដោះស្រាយ។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងជាធម្មតាមានតម្រងសំណាញ់ល្អបំផុតដើម្បីការពារកំទេចកំទីឬការចម្លងរោគណាមួយមិនឱ្យចូលម៉ាស៊ីន។ ម៉្យាងទៀតប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនបូមទឹកមានទំហំតម្រងធំជាងមុនដើម្បីផ្ទុកឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតក្រាស់។ នេះចាំបាច់ណាស់ក្នុងការចៀសវាងការស្ទះឬខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធចាក់។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាភាពខុសគ្នារវាងប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតហួសពីការរចនាមុខងារនិងមុខងាររបស់ពួកគេ។ តម្រូវការថែទាំនិងសេវាកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទាំងនេះក៏ខុសគ្នាផងដែរ។ នីតិវិធីជំនួសនិងជួសជុលអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តនិងមេកានិកដើម្បីយល់ពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះដើម្បីធានាការថែទាំនិងថែរក្សាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
សរុបសេចក្ដីនេះទាំងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងម៉ាស៊ូតបម្រើបំរើគោលបំណងដូចគ្នាក្នុងការផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីនការរចនាម៉ូដរបស់ពួកគេគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនិងមុខងារខុសគ្នា។ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈហ្គាសត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សម្ពាធទាបខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀតប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនិងសមាសធាតុផ្ទៃក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបូមទាំងនេះមានភាពខុសគ្នា។ ការស្វែងយល់អំពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនិងថែទាំយានយន្តដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនសាំងឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 21-2023