Автокөлік қозғалтқышының ең маңызды құрамдас бөліктерінің бірі - отын сорғысы. Жанармай сорғысы көлік құралының тегіс жұмысын қамтамасыз ету үшін жанармай ыдысынан жанармай жеткізіліміне жауап береді. Алайда, бензин мен дизельді қозғалтқыштарға арналған жанармай сорғыларының әртүрлі түрлері бар екенін атап өткен жөн. Бұл мақалада біз газ отын сорғылары арасындағы айырмашылықтарды зерттейміз жәнеДизель отынының сорғылары.
Ең алдымен, негізгі айырмашылық - бензин мен дизельді қозғалтқыштар қалай жұмыс істейді. Бензин қозғалтқыштары ұшқынның жанғанына сүйенеді, ал дизельді қозғалтқыштар сығымдауды пайдаланады. Бұл түбегейлі айырмашылық отын сорғысының дизайны мен функционалдылығына әсер етеді.
Газ отынының сорғылары әдетте жанармай жеткізу үшін жасалған. Бензин қозғалтқыштары дизельді қозғалтқыштармен салыстырғанда сығымдаудың әлдеқайда төмен қатынасы бар. Сондықтан, газ отын сорғыларында қозғалтқышқа жанармай жеткізу үшін жоғары қысымды сорғы қажет емес. Бензин қозғалтқышындағы отын сорғысы әдетте жанармай багының ішінде орналасқан. Төмен қысымды сорғы жанармайдан және резервуардан шығарады, қозғалтқыштың тұрақты ағымын қамтамасыз етеді.
Дизель отынының сорғылары, Екінші жағынан, жоғары қысымдарды жоғарылатуға арналған. Дизельді қозғалтқыштар сығымдаудың едәуір жоғары арақатынасымен жұмыс істейді, сондықтан отынды жоғары қысыммен жеткізе алатын отын сорғыларын қажет етеді. Бензин қозғалтқыштарынан айырмашылығы, дизель отынының сорғысы әдетте қозғалтқышқа немесе жанармай желісіне қосылған жанармай багының сыртында орналасады. Жоғары қысымды сорғысы отынның дұрыстығын дұрыс жану үшін қажетті қысыммен инъекцияланатынын қамтамасыз етеді.
Бензин мен дизельді сорғылар арасындағы тағы бір негізгі айырмашылық - отынның өзі. Бензин жоғары құбылмалы және атмосфералық қысымда оңай буландырады. Бензин сорғысы жанармайды салқындатуға және шамадан тыс булануды болдырмауға арналған. Салыстыру үшін дизель шекаралас және бірдей салқындату механизмдерін бензин ретінде қажет етпейді. Сондықтан, дизайнның басты бағытыДизель отынының сорғыларыЖанармайды салқындату емес, тиісті қысымға отын жеткізу.
Сонымен қатар, бензин мен дизель сорғыларының ішкі бөліктері олар өңдейтін отынның сипатына байланысты әр түрлі болады. Бензин отын сорғыларында, әдетте, қоқыстардың немесе ластаушы заттардың қозғалтқышқа кіруіне жол бермейді. Екінші жағынан, дизель отын сорғыларында, қалың дизель отынын орналастыру үшін үлкенірек сүзгі өлшемдері бар. Бұл инъекциялық жүйенің бітелуі немесе зақымдануы қажет.
Айта кетейік, бензин мен дизельді сорғылар арасындағы айырмашылықтар олардың дизайны мен функционалдылығынан асып түседі. Бұл жанармай сорғыларына техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету талаптары да өзгереді. Ауыстыру және жөндеу процедуралары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сондықтан, көлік құралдарының иелері мен механиктері үшін отын сорғысының жүйесін дұрыс күтім жасау және техникалық қызмет көрсету үшін түсіну маңызды.
Қорытындылай келе, алайда газ бен дизель отынының сорғылары да қозғалтқышқа отын жеткізудің, олардың дизайнын, жұмыс істеу қағидаттарын және функцияларының ерекшелігіне қызмет етеді. Газ отын сорғылары төменгі қысымға арналған, ал дизель отынының сорғылары жоғары қысымдарды өңдеуге арналған. Сонымен қатар, жанармай түрі және осы сорғылардың ішкі бөліктері әртүрлі. Бұл айырмашылықтарды түсіну бензин немесе дизельді қозғалтқышпен жұмыс істеудің дұрыс жұмыс істеуі және техникалық қызмет көрсетуі үшін өте маңызды.
POST TIME: NOV-21-2023