Толық реттелетін біліктің аралас ағынды сорғысы - бұл сорғы пышақтарын айналдыру үшін пышақ бұрышын қолданатын орташа және үлкен диаметрлі сорғы түрі, ол пышақ бұрышының реттеушісін айналдыру үшін қолданады, осылайша пышақтың орналасу бұрышын ағынға және бас өзгереді. Негізгі тасымалдау ортасы - бұл таза су немесе 0 ~ 50 ℃ (арнайы бұқаралық ақпарат құралдарына теңіз суы және сары өзен суы) кіреді. Ол негізінен су шаруашылығы, суару, суару, дренаж және су бұру жобалары саласында қолданылады және көптеген ұлттық жобалар, мысалы, Оңтүстік-Солтүстік су бұру жобасы және Янцзе өзенінің бивері, Хуайхе өзенінің бұру жобаларында қолданылады.
Біліктің және аралас ағынды сорғының пышақтары кеңінен бұрмаланады. Сорғының жұмыс шарттары дизайн нүктесінен ауытқып кетсе, пышақтардың ішкі және сыртқы жиектерінің айналмалы жылдамдығының арақатынасы жойылады, нәтижесінде әр түрлі радиода да, ағындар шығарады, нәтижесінде судың жоғарылауы және судың түсуіне әкелетін су ағынын тудырады; Дизайн нүктесінен алшақ, су ағынының турбуленттілігі соғұрлым көп және судың жоғалуы соғұрлым көп болады. Осьтік және аралас ағынды сорғылардың басы төмен және жоғары тиімділік аймағында тар тиімділігі бар. Олардың жұмыс жетекшісінің өзгеруі сорғының тиімділігінің едәуір төмендеуіне әкеледі. Сондықтан, осьтік және аралас ағынды сорғылар, әдетте, жұмыс істемейтіндердің жұмысын өзгерту үшін бұралу, бұрылу және басқа түзету әдістерін қолдана алмайды; Сонымен бірге, жылдамдықты реттеу құны тым жоғары болғандықтан, ауыспалы жылдамдықты реттеу нақты жұмысында сирек қолданылады. Осьтік және аралас ағынды сорғылардан үлкенірек сорғылар бар, өйткені үлкен хабы бар, өзек тетіктерін реттелетін бұрыштармен байланыстыратын пышақтар мен пышақты орнату ыңғайлы. Сондықтан, осьтік және аралас ағынды сорғылардың жұмыс істеу жағдайын реттеу, әдетте, осьтік және аралас ағынды сорғыларды жасай алатын айнымалы бұрышты реттейді, ол ең қолайлы жұмыс жағдайында жұмыс істей алады.
Судың жоғарғы және төменгі ағынының айырмашылығы жоғарылаған кезде (яғни таза бас жоғарылайды), пышақты орналастыру бұрышы кішірек мәнге реттеледі. Салыстырмалы түрде жоғары тиімділікті сақтау кезінде мотордың шамадан тыс жүктелуіне жол бермеу үшін су ағынының мөлшері тиісті түрде азаяды; Төменгі және төменгі ағын судың айырмашылығы төмендеген кезде (яғни таза бас азаяды), пышақтың орналасу бұрышы моторды толығымен толтыру үшін және су сорғысын көбірек суға жіберуге мүмкіндік береді. Қысқасы, пышақ бұрышын өзгерте алатын білік пен аралас ағынды сорғыларды қолдану оны мәжбүрлі түрде өшіруге және жоғары тиімділікке және су айдауына жол бермеуге мүмкіндік беретін ең қолайлы жұмыс күйінде бола алады.
Сонымен қатар, құрылғы іске қосылған кезде пышақты орналастыру бұрышын мотордың бастапқы жүктемесін азайтуға болады, ол мотордың бастапқы жүктемесін азайтуға болады (шамамен 1/3 ~ 2/3 / 3 бағаланған қуаттың 1/3/3 / 3); Жапқаннан бұрын, пышақ бұрышын кішірейтуге болады, ол сөндіру кезінде сорғыдағы су ағынының жылдамдығы мен су ағынының су ағынын азайтады және жабдыққа су ағынының зақымдануын азайтады.
Қысқасы, пышақ бұрышын реттеудің әсері маңызды: ① Бұрышты кішірек мәнге реттеу оны бастауға және өшіруді жеңілдетеді; ② Бұрышты үлкен мәнге келтіру ағынның жылдамдығын арттырады; ③ Бұрышты реттеу Сорғы блогын үнемді түрде іске асыра алады. Пышақ бұрышының реттелуі орташа және үлкен сорғы станцияларын басқаруда және басқаруда салыстырмалы түрде маңызды орын алады деп көруге болады.
Толық реттелетін біліктің аралас ағынды сорғының негізгі корпусы үш бөлімнен тұрады: сорғы басы, реттегіші және мотор.
1. Сорғының басы
Толық реттелетін осьтік аралас сорғының нақты жылдамдығы - 400 ~ 1600 (осьтік ағын сорғының шартты жылдамдығы 700 ~ 1600), (аралас ағынды сорғының шартты нақты жылдамдығы 400 ~ 800), ал жалпы бас 0 ~ 30,6м. Сорғының басы негізінен су ыдысының мүйізінен, роторлы бөлшектерден, қозғалмалы бөліктерден, голдан тұратын орындықтардан, су сорғышқа арналған орындықтардан, шынтаққа, шынтаққа, сорғы білігін, орауыш бөліктерге және т.б. Кіріспе Кіріспе Негізгі құрамдас бөліктер:
1 Жалпы жиналыстан кейін статикалық баланстық тест орындалады. Олардың ішінде пышақ материалы жақсырақ zg0cr13ni4mo (жоғары қаттылық және жақсы тозуға төзімділік), және CNC өңдеу қабылданады. Қалған бөлшектердің материалы негізінен ZG.
2. Кескеліктер камерасының компоненттері ортасында, болттармен тығыздалған және конустық түйреуіштермен бекітілген ортада ашылады. Материал генеральды ZG, ал кейбір бөліктері ZG + -ден жасалған кейбір бөлшектер тотылған болаттан жасалған (бұл шешім шығару және дәнекерлеудің күрделі болуы, сондықтан оны мүмкіндігінше болдырмау керек).
3. Айналмалы нұсқаулық. Толық реттелетін сорғы негізінен үлкен калибрлі сорғышы, құю, өндіріс құны және басқа да аспектілері ескерілгендіктен. Жалпы алғанда, артықшылықты материал ZG + Q235B болып табылады. Нұсқаулық волон бір кесекке құйылады, ал қабық фланеці - Q235B болат тақтайшасы. Екеуі дәнекерленген, содан кейін өңделеді.
4. Сорғы білігі: Толық реттелетін сорғы, әдетте, екі жағынан фланец құрылымдары бар қуыс білік болып табылады. Материалға қарағанда 45 + жабысқақ, 30cr13. Су бағыттағыштарындағы жабысқақ және толтырғыш негізінен оның қаттылығының жоғарылауы және тозуға төзімділікті жақсартады.
二. Реттеушінің негізгі компоненттеріне кіріспе
Кірістірілген пышақ бұрышы гидравликалық реттегіш негізінен нарықта қолданылады. Ол негізінен үш бөлімнен тұрады: айналмалы дене, қақпақ және басқару жүйесінің терезесі.
1
Бүкіл айналмалы корпус негізгі мотор білігіне қойылады және білікпен синхронды бұрады. Ол магистральдық фланец арқылы негізгі мотор білігінің жоғарғы жағына бекітілген.
Монтаж фланеці тірек орынға қосылған.
Бұршақ датчигінің өлшеу нүктесі поршенді өзек пен галстук жасты жеңдерінің арасында орнатылады, ал бұрыштық сенсор май цилиндрінен тыс орнатылған.
Қуат сымдары сақинасы майлы ыдыс үстіне орнатылып, бекітілген және оның айналмалы бөлігі (ротор) ауыспалы денемен синхронды түрде айналады. Ротордағы шығысының шығуы гидравликалық қондырғыға, қысым датчигіне, температура сенсорына, бұрышты сенсорға және шектеу қосқышына қосылған; Қуат сымдарының стерон бөлігі қақпақтағы «Тоқтату бұрандасына қосылған, ал статор розеткасы реттегішінің қақпағындағы терминалға қосылған;
Поршень шыбығыСу сорғысыБоялған шыбық.
Гидравликалық қондырғы май цистернасының ішінде, ол май цилиндрінің әсерін қамтамасыз етеді.
Реттеушіні көтерген кезде қолдануға арналған екі көтергіш сақиналар бар.
2 Бір бөлігі - сыртқы қақпақ; Екінші бөлім - қақпақ қақпағы; Үшінші бөлім - бақылау терезесі. Сыртқы қақпағы негізгі қозғалтқыштың сыртқы қақпағының жоғарғы жағында бекітілген және бекітілген, айналмалы денені жабу үшін бекітілген.
3 Басқару жүйесінің екі функциясы бар: жергілікті басқару және қашықтан басқару. Екі басқару режимі басқару дисплей жүйесінің терезесіндегі екі позициялы тұтқасы арқылы қосылады («Басқару дисплейі» деп аталады).
三. Синхронды және асинхронды қозғалтқыштарды салыстыру және таңдау
Синхронды қозғалтқыштардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Артықшылықтары:
1. Ротор мен статор арасындағы ауа алағы үлкен, және орнату және реттеу ыңғайлы.
2. Тегіс жұмыс және күшті шамадан тыс жүктеме.
3. Жылдамдық жүктеменің өзгермейді.
4. Жоғары тиімділік.
5. Қуат факторы жетілдірілуі мүмкін. Қуат торына реактивті қуат берілуі мүмкін, осылайша қуат торының сапасын жақсартуға болады. Сонымен қатар, қуат коэффициенті 1-ге немесе оған жақын болған кезде, амметрдегі оқу Асинхронды қозғалтқыштарға арналған реактивті компоненттің төмендеуіне байланысты төмендейді.
Кемшіліктері:
1. Роторды арнайы қоздыру құрылғысы қажет.
2. Құны жоғары.
3. Техникалық қызмет көрсету қиынырақ.
B. асинхронды қозғалтқыштардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Артықшылықтары:
1. Роторды басқа қуат көздеріне қосудың қажеті жоқ.
2. Қарапайым құрылым, жеңіл салмақ және арзанырақ.
3. Оңай техникалық қызмет көрсету.
Кемшіліктері:
1. Қуат торының сапасын нашарлататын қуат торынан реактивті қуат сызылуы керек.
2. Ротор мен статор арасындағы ауа алағы аз, және орнату және реттеу ыңғайсыз.
C. қозғалтқыштарды таңдау
Номарттық қуаты бар қозғалтқыштарды 1000 кВт және 300R / мин жылдамдығы бар, нақты шарттарға сәйкес техникалық және экономикалық салыстыру негізінде анықталуы керек.
1
2. Синхронды қозғалтқыштар мен асинхронды қозғалтқыштардың негізгі айырмашылығы - роторға қозудың басталуы, ал тиристордың қозу экраны конфигурациялануы керек.
3. Менің елімнің электрмен жабдықтау бөлімі пайдаланушының электрмен жабдықтауындағы қуат факторы 0,90 немесе одан жоғары болуын талап етеді. Синхронды қозғалтқыштардың қуат факторы жоғары және электрмен жабдықтау талаптарына сәйкес келуі мүмкін; Асинхронды қозғалтқыштардың қуат коэффициенті төмен және электрмен жабдықтау талаптарына сәйкес келмейді және реактивті өтемақы қажет. Сондықтан асинхронды қозғалтқыштармен жабдықталған сорғы станциялары, әдетте, реактивті өтемақы экрандарымен жабдықталуы керек.
4. Синхронды қозғалтқыштардың құрылымы асинхронды қозғалтқыштардан гөрі күрделі. Сорғы станциясының жобасы қуатты өндіруді және фазалық модуляцияны ескеруі керек болған кезде, синхронды қозғалтқышты таңдау керек.
Толық реттелетін осьтік аралас ағынды сорғылар кеңінен қолданыладыТік бірліктер(Zlq, hlq, zlqk),Көлденең (көлбеу) бірліктер(Zwq, zxq, zxq, zgq), сонымен қатар L-ді аз көтеру және үлкен диаметрлі LP қондырғыларында да қолдануға болады.
POST уақыты: AUG-30-2024