წყლის ტუმბოების შესახებ სხვადასხვა ცოდნის შეჯამება

8. რა უნდა გაკეთდეს ცენტრიდანული ტუმბოს ამოქმედებამდე?

შეამოწმეთ არის თუ არა ტუმბოს კორპუსი და გამოსასვლელი მილსადენები, სარქველები და მილტუჩები დაჭიმული, არის თუ არა დამიწების კუთხის ჭანჭიკები, არის თუ არა შეერთებული შეერთება (ბორბალი) და არის თუ არა წნევის მრიცხველი და თერმომეტრი მგრძნობიარე და მარტივი გამოსაყენებლად.

მოაბრუნეთ საჭე 2-3-ჯერ, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა ბრუნი მოქნილი და არის თუ არა რაიმე არანორმალური ხმა.

შეამოწმეთ არის თუ არა საპოხი ზეთის ხარისხი და ინახება თუ არა ზეთის მოცულობა ფანჯრის 1/3-დან 1/2-მდე.

გახსენით შესასვლელი სარქველი და დახურეთ გამოსასვლელი სარქველი, გახსენით წნევის მრიცხველის ხელით სარქველი და სხვადასხვა გამაგრილებელი წყლის სარქველები, გამრეცხი ზეთის სარქველები და ა.შ.

დაწყებამდე, ტუმბო, რომელიც გადააქვს ცხელ ზეთს, წინასწარ უნდა გაცხელდეს 40~60℃ ტემპერატურის სხვაობამდე სამუშაო ტემპერატურასთან. გათბობის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50℃/სთ-ს, ხოლო მაქსიმალური ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს სამუშაო ტემპერატურის 40℃-ს.

ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის დაუკავშირდით ელექტრიკოსს.

აფეთქებაგამძლე ძრავებისთვის ჩართეთ ვენტილატორი ან გამოიყენეთ აფეთქებაგამძლე ცხელი ჰაერი ტუმბოში აალებადი აირის გასაქრობად.

9. როგორ გადავრთოთ ცენტრიდანული ტუმბო?

უპირველეს ყოვლისა, ტუმბოს დაწყებამდე უნდა ჩატარდეს ყველა მომზადება, როგორიცაა ტუმბოს წინასწარ გათბობა. ტუმბოს გამოსასვლელი ნაკადის, დენის, წნევის, სითხის დონის და სხვა დაკავშირებული პარამეტრების მიხედვით, პრინციპი არის, რომ ჯერ ლოდინის ტუმბო ჩართოთ, დაელოდოთ ყველა ნაწილის ნორმალურად მუშაობას და წნევის აწევის შემდეგ ნელა გახსენით გამოსასვლელი სარქველი და ნელა დახურეთ ჩართული ტუმბოს გამოსასვლელი სარქველი, სანამ ჩართული ტუმბოს გამოსასვლელი სარქველი მთლიანად არ დაიხურება და გააჩერეთ ჩართული ტუმბო, მაგრამ ისეთი პარამეტრების რყევა, როგორიცაა დინება, გამოწვეული გადართვით უნდა იყოს მინიმუმამდე დაყვანილი.

10. რატომ არ შეიძლებაცენტრიდანული ტუმბოდაიწყოს როცა დისკი არ მოძრაობს?

თუ ცენტრიდანული ტუმბოს დისკი არ მოძრაობს, ეს ნიშნავს, რომ ტუმბოს შიგნით არის ხარვეზი. ეს ხარვეზი შეიძლება იყოს ის, რომ იმპულსი დაჭედილია ან ტუმბოს ლილვი ძალიან მოხრილია, ან ტუმბოს დინამიური და სტატიკური ნაწილები დაჟანგულია, ან ტუმბოს შიგნით წნევა ძალიან მაღალია. თუ ტუმბოს დისკი არ მოძრაობს და იძულებულია ამოქმედდეს, ძლიერი საავტომობილო ძალა უბიძგებს ტუმბოს ლილვის ძლიერ ბრუნვას, რაც გამოიწვევს შიდა ნაწილების დაზიანებას, როგორიცაა ტუმბოს ლილვის მსხვრევა, გადახვევა, იმპერატორის ჩახშობა, ძრავის კოჭის წვა და შეიძლება ასევე გამოიწვიოს ძრავის გათიშვა და გაშვება.

11. რა როლი აქვს დალუქვის ზეთს?

გაგრილების დალუქვის ნაწილები; საპოხი ხახუნი; ვაკუუმის დაზიანების თავიდან აცილება.

12. რატომ უნდა შემობრუნდეს ლოდინის ტუმბო რეგულარულად?

რეგულარულ ხრაშუნას აქვს სამი ფუნქცია: სასწორის ტუმბოში ჩარჩენის თავიდან აცილება; ტუმბოს ლილვის დეფორმაციის თავიდან აცილება; ხრახნიანმა ასევე შეიძლება მიიტანოს საპოხი ზეთი სხვადასხვა შეზეთვის წერტილში, რათა თავიდან აიცილოს ლილვის დაჟანგვა. საპოხი საკისრები ხელს უწყობს სასწრაფოდ გაშვებას საგანგებო სიტუაციებში.

13. რატომ უნდა გაცხელდეს ცხელი ზეთის ტუმბო დაწყებამდე?

თუ ცხელი ზეთის ტუმბო ამუშავდება წინასწარ გაცხელების გარეშე, ცხელი ზეთი სწრაფად შედის ცივ ტუმბოს კორპუსში, რაც იწვევს ტუმბოს კორპუსის არათანაბარ გათბობას, ტუმბოს სხეულის ზედა ნაწილის დიდ თერმულ გაფართოებას და ქვედა ნაწილის მცირე თერმულ გაფართოებას, რაც იწვევს ტუმბოს ლილვის მოხრა, ან ტუმბოს კორპუსის პირის რგოლის და როტორის ლუქის გაჭედვა; იძულებითი გაშვება გამოიწვევს ცვეთას, ლილვის წებოვნებას და ლილვის გატეხვას.

თუ მაღალი სიბლანტის ზეთი წინასწარ არ არის გაცხელებული, ზეთი კონდენსირდება ტუმბოს კორპუსში, რის შედეგადაც ტუმბო ვერ მოძრაობს გაშვების შემდეგ, ან ძრავა გაქრება დიდი ამოსავალი ბრუნვის გამო.

არასაკმარისი წინასწარ გახურების გამო, ტუმბოს სხვადასხვა ნაწილების თერმული გაფართოება არათანაბარი იქნება, რაც გამოიწვევს სტატიკური დალუქვის წერტილების გაჟონვას. როგორიცაა გამოსასვლელი და შესასვლელი მილტუჩების გაჟონვა, ტუმბოს სხეულის საფარის მილტუჩები და ბალანსის მილები, ხანძარი, აფეთქება და სხვა სერიოზული ავარიები.

14. რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება ცხელი ზეთის ტუმბოს წინასწარ გაცხელებისას?

წინასწარ გათბობის პროცესი უნდა იყოს სწორი. ზოგადი პროცესია: ტუმბოს გამოსასვლელი მილსადენი → შესასვლელი და გამომავალი ჯვარი ხაზი → წინასწარ გათბობის ხაზი → ტუმბოს კორპუსი → ტუმბოს შესასვლელი.

წინასწარ გათბობის სარქველი არ შეიძლება გაიხსნას ძალიან ფართოდ, რათა თავიდან აიცილოს ტუმბოს უკან დაბრუნება.

ტუმბოს სხეულის წინასწარ გაცხელების სიჩქარე ზოგადად არ უნდა იყოს ძალიან სწრაფი და უნდა იყოს 50℃/სთ-ზე ნაკლები. განსაკუთრებულ შემთხვევებში, წინასწარ გათბობის სიჩქარე შეიძლება დაჩქარდეს ტუმბოს კორპუსის ორთქლის, ცხელი წყლით და სხვა ზომების მიწოდებით.

წინასწარ გაცხელებისას ტუმბო უნდა შემობრუნდეს 180°-ით ყოველ 30-40 წუთში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ტუმბოს ლილვის დახრილობა ზევით და ქვევით არათანაბარი გათბობის გამო.

ტარების ყუთისა და ტუმბოს სავარძლის გაგრილების წყლის სისტემა უნდა გაიხსნას საკისრებისა და ლილვის ლუქების დასაცავად.

15. რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება ცხელი ზეთის ტუმბოს გაჩერების შემდეგ?

თითოეული ნაწილის გაგრილების წყალი დაუყოვნებლივ ვერ შეჩერდება. გაგრილების წყალი შეიძლება შეჩერდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც თითოეული ნაწილის ტემპერატურა ნორმალურ ტემპერატურამდე დაეცემა.

კატეგორიულად იკრძალება ტუმბოს კორპუსის ცივი წყლით გარეცხვა, რათა არ მოხდეს ტუმბოს კორპუსის ძალიან სწრაფად გაგრილება და ტუმბოს კორპუსის დეფორმაცია.

დახურეთ გამოსასვლელი სარქველი, შესასვლელი სარქველი და ტუმბოს შესასვლელი და გამოსასვლელი დამაკავშირებელი სარქველები.

ტუმბოს 180°-ით ჩართეთ ყოველ 15-30 წუთში, სანამ ტუმბოს ტემპერატურა არ დაეცემა 100°C-ზე დაბლა.

16. რა არის მოქმედი ცენტრიდანული ტუმბოების არანორმალური გათბობის მიზეზები?

გათბობა არის მექანიკური ენერგიის გამოვლინება, რომელიც გარდაიქმნება თერმულ ენერგიად. ტუმბოების არანორმალური გათბობის საერთო მიზეზებია:

გათბობა, რომელსაც თან ახლავს ხმაური, ჩვეულებრივ გამოწვეულია ტარების ბურთის საიზოლაციო ჩარჩოს დაზიანებით.

საკისრის ყუთი ფხვიერია, ხოლო წინა და უკანა ჯირკვლები ფხვიერია, რაც იწვევს გათბობას ხახუნის გამო.

ტარების ხვრელი ძალიან დიდია, რაც იწვევს საკისრის გარე რგოლის გაფხვიერებას.

ტუმბოს სხეულში არის უცხო ობიექტები.

როტორი მძლავრად ვიბრირებს, რაც იწვევს დალუქვის რგოლის ცვეთას.

ტუმბო ევაკუირებულია ან ტუმბოზე დატვირთვა ძალიან დიდია.

როტორი გაუწონასწორებელია.

ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა საპოხი ზეთი და ზეთის ხარისხი არაკვალიფიცირებულია.

17. რა არის ცენტრიდანული ტუმბოების ვიბრაციის მიზეზები?

როტორი გაუწონასწორებელია.

ტუმბოს ლილვი და ძრავა არ არის გასწორებული, ხოლო ბორბლის რეზინის რგოლი დაბერებულია.

ტარების ან დალუქვის რგოლი ძალიან ნახმარია, რაც ქმნის როტორის ექსცენტრიულობას.

ტუმბო ევაკუირებულია ან ტუმბოში არის გაზი.

შეწოვის წნევა ძალიან დაბალია, რაც იწვევს სითხის აორთქლებას ან თითქმის აორთქლებას.

ღერძული ბიძგი იზრდება, რაც იწვევს ლილვის სიმებს.

საკისრებისა და შეფუთვის არასწორი შეზეთვა, გადაჭარბებული ცვეთა.

საკისრები გაცვეთილია ან დაზიანებულია.

იმპერატორი ნაწილობრივ დაბლოკილია ან გარე დამხმარე მილსადენები ვიბრირებს.

ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა საპოხი ზეთი (ცხიმი).

ტუმბოს საძირკვლის სიმტკიცე არ არის საკმარისი და ჭანჭიკები ფხვიერია.

18. როგორია ცენტრიდანული ტუმბოს ვიბრაციისა და ტარების ტემპერატურის სტანდარტები?

ცენტრიდანული ტუმბოების ვიბრაციის სტანდარტებია:

სიჩქარე 1500vpm-ზე ნაკლებია, ხოლო ვიბრაცია 0.09მმ-ზე ნაკლები.

სიჩქარე არის 1500~3000vpm, ხოლო ვიბრაცია 0.06 მმ-ზე ნაკლები.

ტარების ტემპერატურის სტანდარტია: მოცურების საკისრები 65℃-ზე ნაკლებია, მოძრავი საკისრები კი 70℃-ზე ნაკლები.

19. როდესაც ტუმბო ნორმალურად მუშაობს, რამდენი გამაგრილებელი წყალი უნდა გაიხსნას?