სხვადასხვა ცოდნის შეჯამება წყლის ტუმბოების შესახებ

8. რა უნდა გაკეთდეს ცენტრიფუგაური ტუმბოს დაწყებამდე?

შეამოწმეთ თუ არა ტუმბოს სხეული და გასასვლელი მილსადენები, სარქველები და ფარნები გამკაცრებულია, არის თუ არა ფხვიერი მიწის კუთხეები, არის თუ არა კავშირი (ბორბალი) და არის თუ არა წნევის მრიცხველი და თერმომეტრი მგრძნობიარე და მარტივი.

ჩართეთ ბორბალი 2 ~ 3 ჯერ, რომ შეამოწმოთ თუ არა როტაცია მოქნილი და არის თუ არა რაიმე არანორმალური ხმა.

შეამოწმეთ არის თუ არა საპოხი ზეთის ხარისხი კვალიფიცირებული და ინახება თუ არა ზეთის მოცულობა ფანჯრის 1/3 და 1/2 შორის.

გახსენით შესასვლელი სარქველი და დახურეთ გასასვლელი სარქველი, გახსენით წნევის მრიცხველის სახელმძღვანელო სარქველი და სხვადასხვა გამაგრილებელი წყლის სარქველები, ნავთობის სარქველები და ა.შ.

დაწყებამდე, ტუმბო, რომელიც ტრანსპორტირებს ცხელ ზეთს, უნდა გააცხელოთ ტემპერატურის სხვაობას 40 ~ 60 ℃ ოპერაციულ ტემპერატურასთან. გათბობის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 ℃/საათს, ხოლო მაქსიმალური ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს ოპერაციული ტემპერატურის 40 ℃.

დაუკავშირდით ელექტრიკოსს ენერგიის მიწოდების მიზნით.

არა-განმარტებული ძრავისთვის, დაიწყეთ გულშემატკივარი ან წაისვით აფეთქების გამძლე ცხელი ჰაერი, რომ ააფეთქოთ აალებადი გაზი ტუმბოში.

9. როგორ გადავიტანოთ ცენტრიდანული ტუმბო?

პირველ რიგში, ტუმბოს დაწყებამდე ყველა მომზადება უნდა გაკეთდეს, მაგალითად, ტუმბოს წინასწარ გათბობა. ტუმბოს გასასვლელი ნაკადის, დენის, წნევის, თხევადი დონის და სხვა დაკავშირებული პარამეტრების მიხედვით, პირველ რიგში, ლოდინის ტუმბოს დაწყება, დაელოდეთ ყველა ნაწილის ნორმალურობას, ხოლო წნევის გამოდის, ნელა გახსენით გამოსასვლელი სარქველი, და ნელა დახურეთ გადართვის გამტარუნარიანობის გამტარი სარქველი, სანამ არ არის დახურული ტუმბო, მაგრამ შეაჩერებს პარამეტრს, მაგრამ შეაჩერებს პარამეტრს, მაგრამ შეაჩერებს პარამეტრს, მაგრამ ცვალებადობის შეცვლა, მაგრამ ცვალებადობის შეცვლა, მაგრამ ცვალებადი ტუმბო უნდა იყოს ცვალებადობით, მაგრამ ცვალებადობის შეცვლა, მაგრამ ცვალებადი ტუმბო, მაგრამ ცვალებადია პარამეტრით.

10. რატომ არ შეიძლებაცენტრიდანული ტუმბოდაიწყეთ როდის არ მოძრაობს დისკი?

თუ ცენტრიდანული ტუმბოს დისკი არ მოძრაობს, ეს ნიშნავს, რომ ტუმბოს შიგნით არის ხარვეზი. ეს ხარვეზი შეიძლება იყოს ის, რომ ნაგავსაყრელი ჩერდება ან ტუმბოს ლილვი ძალიან მოხრილი აქვს, ან ტუმბოს დინამიური და სტატიკური ნაწილები ჟანგიანია, ან ტუმბოს შიგნით წნევა ძალიან მაღალია. თუ ტუმბოს დისკი არ მოძრაობს და იძულებულია დაიწყოს, ძლიერი საავტომობილო ძალები იწვევს ტუმბოს ლილვს ძალდატანებით, რაც გამოიწვევს შიდა ნაწილების დაზიანებას, მაგალითად, ტუმბოს ლილვის დარღვევას, გადახრა, გამანადგურებელი გამანადგურებელი, საავტომობილო კოჭის დაწვა და ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მოგზაურობა და უკმარისობა.

11. რა როლი აქვს ზეთის დალუქვას?

გაგრილების დალუქვის ნაწილები; საპოხი მასალები; ვაკუუმის დაზიანების თავიდან აცილება.

12. რატომ უნდა მოხდეს ლოდინის ტუმბო რეგულარულად?

რეგულარული cranking სამი ფუნქცია არსებობს: მასშტაბის თავიდან აცილება ტუმბოზე ჩარჩოებში; ტუმბოს ლილვის დეფორმაციის თავიდან აცილება; Cranking ასევე შეიძლება მოიტანოს საპოხი ზეთი სხვადასხვა საპოხი წერტილებში, რათა თავიდან აიცილოს ლილვი ჟანგი. საპოხი საკისრები ხელსაყრელია სასწრაფო დახმარების დაუყოვნებლივი დამწყებთათვის.

13. რატომ უნდა მოხდეს ცხელი ზეთის ტუმბოს წინასწარ გათბობა?

თუ ცხელი ზეთის ტუმბო დაწყებულია წინასწარ გათბობის გარეშე, ცხელი ზეთი სწრაფად შევა ცივ ტუმბოს სხეულში, რაც გამოიწვევს ტუმბოს სხეულის არათანაბარ გათბობას, ტუმბოს სხეულის ზედა ნაწილის დიდ თერმულ გაფართოებას და ქვედა ნაწილის მცირე თერმული გაფართოებას, რაც იწვევს ტუმბოს ლილვს, ან იწვევს ტუმბოს სხეულზე და როტორის ბეჭედს აწყდება; იძულებითი დაწყება გამოიწვევს აცვიათ, ლილვის ჩხირს და ლილვის ავარიებს.

თუ მაღალი სიბლანტის ზეთი არ არის წინასწარ გათბობა, ზეთი კონდიცირდება ტუმბოს სხეულში, რამაც გამოიწვია ტუმბო, რომ არ შეეძლოს ნაკადის დაწყების შემდეგ, ან ძრავა გაემგზავრება დიდი საწყისი ბრუნვის გამო.

არასაკმარისი წინასწარ გათბობის გამო, ტუმბოს სხვადასხვა ნაწილების სითბოს გაფართოება არათანაბარი იქნება, რაც იწვევს სტატიკური დალუქვის წერტილების გაჟონვას. მაგალითად, გასასვლელი და შესასვლელი ფარფლები, ტუმბოს სხეულის საფარის ფარნები და ბალანსის მილები, ასევე ხანძარი, აფეთქებები და სხვა სერიოზული უბედური შემთხვევები.

14. რა უნდა მიაქციოს ყურადღება ცხელი ზეთის ტუმბოს წინასწარ გათბობისას?

წინასწარ გათბობის პროცესი უნდა იყოს სწორი. ზოგადი პროცესია: ტუმბოს გასასვლელი მილსადენი → შესასვლელი და გასასვლელი ჯვარედინი ხაზი → წინასწარ გათბობის ხაზი → ტუმბოს სხეული → ტუმბოს შესასვლელი.

წინასწარ გათბობის სარქველი ვერ გაიხსნება ძალიან ფართოდ, რათა არ მოხდეს ტუმბოს შეცვლა.

ტუმბოს სხეულის წინასწარ გათბობის სიჩქარე ზოგადად არ უნდა იყოს ძალიან სწრაფი და უნდა იყოს 50 ℃/სთ -ზე ნაკლები. სპეციალურ შემთხვევებში, წინასწარ გათბობის სიჩქარე შეიძლება დაჩქარდეს ტუმბოს სხეულზე ორთქლის, ცხელი წყლისა და სხვა ზომების მიწოდებით.

წინასწარ გათბობის დროს, ტუმბო უნდა გადაბრუნდეს 180 ° ყოველ 30 ~ 40 წუთში, რათა არ მოხდეს ტუმბოს ლილვის მოსახვევში არათანაბარი გათბობის გამო.

ტარების ყუთისა და ტუმბოს სავარძლის გამაგრილებელი წყლის სისტემა უნდა გაიხსნას საკისრებისა და ლილვის ბეჭდების დასაცავად.

15. რა უნდა მიაქციოს ყურადღება ცხელი ზეთის ტუმბოს გაჩერების შემდეგ?

თითოეული ნაწილის გამაგრილებელი წყალი დაუყოვნებლივ შეუძლებელია. გაგრილების წყალი შეიძლება შეჩერდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც თითოეული ნაწილის ტემპერატურა ნორმალურ ტემპერატურაზე იშლება.

მკაცრად აკრძალულია ტუმბოს სხეულის ცივი წყლით დაბანა, რათა არ მოხდეს ტუმბოს სხეული ძალიან სწრაფად გაგრილება და ტუმბოს სხეულის დეფორმირება.

დახურეთ გასასვლელი სარქველი, შესასვლელი სარქველი და შესასვლელი და გასასვლელი, რომელიც აკავშირებს ტუმბოს სარქველებს.

ჩართეთ ტუმბო 180 ° ყოველ 15 -დან 30 წუთის განმავლობაში, სანამ ტუმბოს ტემპერატურა 100 ° C- ზე დაბლა დაეცემა.

16. რა არის მიზეზები ცენტრიფუგაური ტუმბოების არანორმალური გათბობის მიზნით?

გათბობა არის მექანიკური ენერგიის მანიფესტაცია, რომელიც გარდაიქმნება თერმული ენერგიად. ტუმბოების არანორმალური გათბობის საერთო მიზეზებია:

ხმაურის თანხლებით გათბობა ჩვეულებრივ გამოწვეულია ტარების ბურთის იზოლაციის ჩარჩოს დაზიანებით.

ტარების ყდის ტარების ყუთში ფხვიერია, ხოლო წინა და უკანა ჯირკვლები ფხვიერია, რაც ხახუნის გამო გათბობას იწვევს.

ტარების ხვრელი ძალიან დიდია, რამაც გამოიწვია ტარების გარე რგოლი.

ტუმბოს სხეულში არსებობს უცხო საგნები.

როტორი ძალადობრივად ვიბრაციას ახდენს, რამაც გამოიწვია დალუქვის ბეჭედი.

ტუმბო ევაკუირებულია ან ტუმბოზე დატვირთვა ძალიან დიდია.

როტორი გაუწონასწორებელია.

ძალიან ბევრი ან ძალიან მცირე საპოხი ზეთი და ზეთის ხარისხი არაკვალიფიციურია.

17. რა არის ცენტრიდანული ტუმბოების ვიბრაციის მიზეზები?

როტორი გაუწონასწორებელია.

ტუმბოს ლილვი და ძრავა არ შეესაბამება, ხოლო ბორბლის რეზინის ბეჭედი დაბერებულია.

ტარების ან დალუქვის ბეჭედი ძალიან ბევრია ნახმარი, ქმნის როტორის ექსცენტრიულობას.

ტუმბო ევაკუირებულია ან ტუმბოში არის გაზი.

შეწოვის წნევა ძალიან დაბალია, რამაც თხევადი აორთქლება ან თითქმის აორთქლება.

ღერძული დარტყმა იზრდება, რაც იწვევს ლილვის სიმებიანი.

საკისრების არასათანადო შეზეთვა და შეფუთვა, გადაჭარბებული აცვიათ.

საკისრები ნახმარი ან დაზიანებულია.

Impeller ნაწილობრივ დაბლოკილია ან გარე დამხმარე მილსადენების ვიბრაცია.

ძალიან ბევრი ან ძალიან მცირე საპოხი ზეთი (ცხიმი).

ტუმბოს საძირკვლის სიმტკიცე საკმარისი არ არის და ჭანჭიკები ფხვიერია.

18. რა არის სტანდარტები ცენტრიდანული ტუმბოს ვიბრაციისა და ტარების ტემპერატურისთვის?

ცენტრიდანული ტუმბოების ვიბრაციის სტანდარტებია:

სიჩქარე ნაკლებია 1500vpm- ზე, ხოლო ვიბრაცია ნაკლებია 0.09 მმ -ზე.

სიჩქარეა 1500 ~ 3000vpm, ხოლო ვიბრაცია ნაკლებია 0.06 მმ -ზე.

ტარების ტემპერატურის სტანდარტია: მოცურების საკისრები 65 ℃ -ზე ნაკლებია, ხოლო მოძრავი საკისრები 70 -ზე ნაკლებია.

19. როდესაც ტუმბო ნორმალურად მოქმედებს, რამდენი გამაგრილებელი წყალი უნდა გაიხსნას?