1. Kahanan sing perlu kanggo wiwitan
Priksa item ing ngisor iki sadurunge miwiti mesin:
1) Priksa bocor
2) Priksa manawa ora ana bocor ing pompa lan pipa sadurunge miwiti. Yen ana bocor, utamane ing pipa nyedhot, bakal nyuda efisiensi operasi pompa lan mengaruhi ngisi banyu sadurunge miwiti.
Setir motor
Priksa manawa motor nguripake kanthi bener sadurunge miwiti mesin.
Rotasi gratis
Pompa kudu bisa muter kanthi bebas. Loro semi-coupling saka kopling kudu dipisahake saka siji liyane. Operator bisa mriksa apa poros bisa muter kanthi fleksibel kanthi muter kopling ing sisih pompa.
Shaft coupling alignment
Pemriksaan luwih lanjut kudu ditindakake kanggo mesthekake yen kopling didadekake siji lan nyukupi syarat, lan proses alignment kudu direkam. Toleransi kudu dianggep nalika ngrakit lan mbongkar kopling.
Pompa lubrication
Priksa manawa pompa lan bantalan drive diisi lenga (lenga utawa pelumas) sadurunge nyopir.
Segel batang lan banyu sealing
Kanggo mesthekake yen segel mekanik bisa mlaku kanthi normal, paramèter ing ngisor iki kudu dicenthang: banyu sealing kudu resik. Ukuran maksimum partikel impurity kudu ora ngluwihi 80 microns. Isi padhet ora bisa ngluwihi 2 mg/l (ppm). Segel mechanical saka kothak stuffing mbutuhake banyu sealing cukup. Jumlah banyu yaiku 3-5 l / min.
Pompa diwiwiti
prasyarat
1) Pipa nyedhot lan awak pompa kudu diisi medium.
2) Awak pompa kudu dibuwang nganggo sekrup ventilasi.
3) Segel poros njamin banyu sealing cukup.
4) Pesthekake yen banyu sealing bisa lemes saka kothak stuffing (30-80 irungnya / min).
5) Segel mekanik kudu cukup banyu sealing, lan alirane mung bisa diatur ing stopkontak.
6) Katup pipa nyedhot mbukak kanthi lengkap.
7) Katup pipa pangiriman ditutup kanthi lengkap.
8) Miwiti pompa, lan bukak tutup ing sisih pipa outlet menyang posisi sing tepat, supaya entuk tingkat aliran sing tepat.
9）Mriksa kothak isi kanggo ndeleng yen ana cukup cairan sing mili metu, yen ora, kelenjar kothak isi kudu dicekel langsung. Yen packing isih panas sawise loosening kelenjar, operator kudu mungkasi pump langsung lan mriksa alesan. Yen kothak stuffing muter meh sepuluh menit lan ora ana masalah, bisa tightened alon-alon maneh;
Pompa mati
Mati otomatis Nalika interlocking shutdown digunakake, DCS kanthi otomatis nindakake operasi sing dibutuhake.
Mati manual Mati manual kudu ngetrapake langkah-langkah ing ngisor iki:
Mati motore
Tutup katup pipa pangiriman.
Tutup katup pipa suction.
Tekanan udara ing awak pompa kesel.
Nutup banyu sealing.
Yen cairan pompa bisa beku, pompa lan pipa kudu dikosongake.
Posting wektu: Mar-11-2024