עניינים הזקוקים לתשומת לב של משאבת מי הזנת הדוד

1. המשאבה יכולה לרוץ רק בפרמטרים שצוינו;

2. אסור להכיל אוויר או גז, אחרת זה יגרום לטחינת cavitation ואפילו לחלקים נזק;

3. המשאבה אינה יכולה להעביר מדיום גרגירי, אחרת היא תפחית את היעילות של המשאבה ואת חיי החלקים;

4. המשאבה לא יכולה לרוץ עם שסתום היניקה סגורה, אחרת המשאבה תתייבש וחלקי המשאבה ייפגעו.

5. בדוק את המשאבה בזהירות לפני שתתחיל:

1） בדיקת אם כל הברגים, הצינורות והמוליכים מחוברים בצורה מאובטחת;

2 Å בודקים אם כל המכשירים, השסתומים והמכשירים תקינים;

3 Å בדיקת אם מיקום טבעת השמן ומד מפלס השמן תקינים;

4 Å בודק אם ההיגוי של מכונת הכונן נכון;

בדיקה לפני ההתקנה

1. האם ישנם תנאי ניפוי באגים (אספקת מים ואספקת חשמל);

2. האם תצורת הצינור וההתקנה שלמים ונכונים;

3. תמיכה בצנרת והאם יש לחץ על כניסת המשאבה ובקטע השקע;

4. בסיס המשאבה זקוק לדיס משני;

5. בדיקה אם ברגי העוגן וברגי חיבור אחרים מתהדקים;

פעולת טרום משאבה

.

2. סינון שטיפה וסינון שמן של צינור נפט (שימון מאולץ);

3. מנוע מבחן עומס;

4. בדיקת הריכוזיות של צימוד משאבת המנוע והמים, והריכוזיות של זווית הפתיחה וההסגלה לא תהיה גדולה מ- 0.05 מ"מ ；;

5. הכנת מערכת עזר לפני תחילת המשאבה: וודאו את צריכת המים ולחץ הצינור הראשי של המשאבה;

6. סיבוב: סובב את המכונית ובדוק אם ציוד משאבת המים במצב טוב, ולא יכול להיות שום ריבה;

7. פתיחת מי הקירור בחלל החיצוני של החותם המכני (קירור בחלל החיצוני אינו נדרש כאשר המדיום נמוך מ- 80 ℃);