Að fullu stillanleg skaftblönduð rennslisdæla er miðlungs og stór þvermál dælugerð sem notar blaðhornstýringu til að keyra dælublöðin til að snúast og breyta þar með staðsetningarhorni blaðsins til að ná flæði og höfuðbreytingum. Aðal flutningsmiðillinn er hreint vatn eða létt fráveitu við 0 ~ 50 ℃ (sérstakur miðill inniheldur sjó og gulu vatnsvatn). Það er aðallega notað á sviðum vatnsverndarverkefna, áveitu, frárennslis- og vatnsleiðsluverkefna og er notað í mörgum innlendum verkefnum eins og Suður-til-norður vatnsleiðniverkefni og Yangtze River til Huaihe River Diversion Project.
Blaðin á skaftinu og blandað rennslisdælu eru brengluð staðbundin. Þegar rekstrarskilyrði dælunnar víkja frá hönnunarpunkti er hlutfallið á milli ummálshraða innri og ytri brúnir blaðanna eyðilagt, sem leiðir til þess að lyftan sem myndast af blaðunum (loftfælunum) við mismunandi radíus er ekki lengur jafnt og veldur því að vatnsrennslið í dælunni er órólegur og vatnstapið eykst; Því lengra frá hönnunarstaðnum, því meiri er óróa vatnsins og því meiri vatnstap. Axial og blandaðar rennslisdælur eru með lágt höfuð og tiltölulega þröngt hágæða svæði. Breyting á vinnuhöfuð þeirra mun valda verulegri minnkun á skilvirkni dælunnar. Þess vegna geta axial og blandaðar rennslisdælur yfirleitt notað inngjöf, beygju og aðrar aðlögunaraðferðir til að breyta starfsárangri rekstrarskilyrða; Á sama tíma, vegna þess að kostnaður við hraðastýringu er of mikill, er sjaldan notuð breytileg hraða í raunverulegri notkun. Þar sem axial og blandaðar rennslisdælur eru með stærri miðstöð er það þægilegt að setja blöð og blað tengibúnað með stillanlegum sjónarhornum. Þess vegna samþykkir aðlögun á axial og blönduðum flæðisdælum venjulega breytilegri horn aðlögun, sem getur gert axial og blandaðar flæðisdælur starfa við hagstæðustu vinnuaðstæður.
Þegar mismunur á andstreymi og niðurstreymi vatnsborðs eykst (það er, eykst nethausinn), er staðsetningarhorn blaðsins stillt að minni gildi. Þó að viðhalda tiltölulega mikilli skilvirkni er vatnsrennslishraðinn minnkaður á viðeigandi hátt til að koma í veg fyrir að mótorinn ofhleðslu; Þegar mismunur á andstreymi og niðurstreymi vatnsborðs minnkar (það er, að nethöfuðið minnkar), er staðsetningarhorn blaðsins stillt að stærra gildi til að hlaða mótorinn að fullu og leyfa vatnsdælu að dæla meira vatni. Í stuttu máli, notkun skafts og blandaðra rennslisdælna sem geta breytt blaðhorninu getur gert það að verkum að það starfar í hagstæðasta vinnuástandi, forðast þvingaða lokun og ná mikilli skilvirkni og mikilli vatnsdælingu.
Að auki, þegar einingin er ræst, er hægt að stilla staðsetningarhorn blaðsins að lágmarki, sem getur dregið úr upphafsálagi mótorsins (u.þ.b. 1/3 ~ 2/3 af hlutfallinu); Áður en lokað er er hægt að stilla blaðhornið að minna gildi, sem getur dregið úr afturflæðishraða og vatnsrúmmáli vatnsrennslisins í dælunni við lokun og dregið úr áhrifaskemmdum vatnsrennslisins á búnaðinn.
Í stuttu máli eru áhrif aðlögunar blaðsins veruleg: ① Að stilla hornið að minni gildi gerir það auðveldara að byrja og leggja niður; ② Að stilla hornið að stærra gildi eykur rennslishraðann; ③ Að stilla hornið getur látið dælueininguna keyra efnahagslega. Það má sjá að blaðhornið stýrir tiltölulega mikilvægri stöðu í rekstri og stjórnun miðlungs og stórra dælustöðva.
Aðalhluti fullkomlega stillanlegs skafts blandaðs rennslisdælu samanstendur af þremur hlutum: dæluhausnum, eftirlitsstofnunum og mótornum.
1. dæluhaus
Sérstakur hraði fullkomlega stillanlegs axial blandaðs flæðisdælu er 400 ~ 1600 (hefðbundinn sértækur hraði axial rennslisdælunnar er 700 ~ 1600), (hefðbundinn sértækur hraði blandaðs rennslisdælu er 400 ~ 800) og almenni höfuðið er 0 ~ 30,6m. Dæluhausinn er aðallega samsettur úr vatnsinntakshorninu (stækkun vatnsinntaks), snúningshluta, hjólhólfshluta, leiðbeina vanalíkams, dælu sæti, olnboga, dæluskaftshluta, pökkunarhluta osfrv. Kynning á lykilhlutum:
1.. Rotorhlutinn er kjarnaþátturinn í dæluhausnum, sem samanstendur af blöðum, rotor líkamanum, neðri togstöng, legu, sveifarmur, rekstrargrind, tengistöng og aðrir hlutar. Eftir heildarsamstæðuna er staðbundið jafnvægispróf framkvæmt. Meðal þeirra er blaðefnið helst ZG0CR13NI4MO (mikil hörku og góð slitþol) og CNC vinnsla er notuð. Efni hlutanna sem eftir eru er yfirleitt aðallega ZG.
2. Efnið er helst órjúfanlegur ZG og sumir hlutar eru úr ZG + fóðruðu ryðfríu stáli (þessi lausn er flókin að framleiða og tilhneigingu til suðugalla, svo að forðast ætti það eins mikið og mögulegt er).
3. Leiðbeiningar Vane Body. Þar sem fullkomlega stillanleg dæla er í grundvallaratriðum miðlungs til stóra kvarða dæla er tekið tillit til erfiðleika við steypu, framleiðslukostnað og aðra þætti. Almennt er valið efnið ZG+Q235B. Guide Vane er varpað í eitt stykki og skelflansinn er Q235B stálplata. Þau tvö eru soðin og síðan unnin.
4. Dæluskaft: Fullstillanleg dæla er yfirleitt holur skaft með flansbyggingu í báðum endum. Efnið er helst falsað 45 + klæðningu 30cr13. Klæðningin við vatnsleiðbeiningarnar og fylliefnið er aðallega til að auka hörku sína og bæta slitþol.
二. Kynning á aðalþáttum eftirlitsstofnanna
Innbyggt blaðhornvökvastýring er aðallega notuð á markaðnum í dag. Það samanstendur aðallega af þremur hlutum: snúningshlutum, hylli og stjórnunarskjákerfum.
1. Snúningur líkami: Snúningslíkaminn samanstendur af stuðningsæti, strokka, eldsneytisgeymi, vökvakerfi, hornskynjari, aflgjafahring, osfrv.
Allur snúningur líkamans er settur á aðal mótorskaftið og snýst samstilltur við skaftið. Það er boltað efst á aðal mótorskaftinu í gegnum festingarflansinn.
Festingarflansinn er tengdur við stoðsætið.
Mælispunktur hornskynjarans er settur upp á milli stimpla stangarinnar og bindistöngarinnar og hornskynjarinn er settur upp fyrir utan olíuhólkinn.
Rafmagnshringurinn er settur upp og festur á olíutankinn hlífina og snúningshluti hans (snúningur) snýst samstilltur við snúningslíkamann. Útgangsendinn á snúningnum er tengdur við vökvakerfið, þrýstingskynjara, hitastigskynjara, hornskynjara og takmörkunarrofi; Stator hluti aflgjafahringsins er tengdur við stöðvunarskrúfuna á hlífinni og statorinnstungur er tengdur við flugstöðina í eftirlitsstofninum;
Stimpla stöngin er fest viðvatnsdælaTIE ROD.
Vökvakerfið er inni í olíutankinum, sem veitir kraft til verkunar olíuhólksins.
Það eru tveir lyftihringir settir upp á olíutankinum til notkunar þegar eftirlitsstofninn lyftir.
2. Kápa (einnig kallað fastur líkami): Það samanstendur af þremur hlutum. Einn hluti er ytri hlífin; Seinni hlutinn er hlífina; Þriðji hlutinn er athugunarglugginn. Ytri hlífin er sett upp og fest efst á ytri hlíf aðal mótorsins til að hylja snúningslíkamann.
3. Stjórnkerfið hefur tvær aðgerðir: staðbundin stjórnun og fjarstýring. Þessir tveir stjórnunarstillingar eru skiptir í gegnum tveggja stöðuhnappinn á stjórnkerfiskerfinu (vísað til „stjórnunarskjábox“, það sama hér að neðan).
三. Samanburður og val á samstilltum og ósamstilltum mótorum
A. Kostir og gallar samstillta mótora
Kostir:
1.. Loftbilið milli snúningsins og stator er stórt og uppsetning og aðlögun er þægileg.
2. Slétt notkun og sterk ofhleðslugeta.
3. Hraðinn breytist ekki með álaginu.
4. Mikil skilvirkni.
5. Hægt er að þróa orkuþáttinn. Hægt er að veita viðbragðsafl til raforkukerfisins og bæta þannig gæði raforkukerfisins. Að auki, þegar aflstuðullinn er aðlagaður 1 eða nálægt honum, mun lesturinn á rafmagnsinum minnka vegna minnkunar viðbragðshluta í straumnum, sem er ómögulegt fyrir ósamstillta mótora.
Ókostir:
1.
2.. Kostnaðurinn er mikill.
3.. Viðhaldið er flóknara.
B. Kostir og gallar ósamstilltur mótora
Kostir:
1.
2. Einföld uppbygging, létt og lítill kostnaður.
3. Auðvelt viðhald.
Ókostir:
1.
2.. Loftbilið milli snúningsins og stator er lítið og uppsetning og aðlögun er óþægileg.
C. Val á mótorum
Ákvarða skal val á mótorum með metinn afli 1000kW og metinn 300R/mín.
1. í vatnsverndariðnaðinum, þegar uppsettur afkastageta er yfirleitt undir 800kW, er ósamstilltur mótor valinn og þegar uppsettur afkastageta er meiri en 800kW, hefur tilhneigingu til að velja samstillta mótora.
2.. Helsti munurinn á samstilltum mótorum og ósamstilltur mótorum er að það er örvandi vinda á snúningnum og þarf að stilla thyristor örvunarskjá.
3. Samstilltir mótorar hafa mikinn kraftþátt og geta uppfyllt aflgjafa kröfur; Þó að ósamstilltur mótorar hafi lítinn orkuþátt og geti ekki uppfyllt kröfur um aflgjafa og viðbragðsbætur eru nauðsynlegar. Þess vegna þurfa dælustöðvar búnar ósamstilltur mótorar almennt að vera búnir með viðbragðsbóta skjái.
4.. Uppbygging samstilltra mótora er flóknari en ósamstilltur mótora. Þegar dælustöð þarf að taka bæði orkuvinnslu og fasa mótun til greina verður að velja samstilltur mótor.
Alveg stillanlegar axial blandaðar flæðisdælur eru mikið notaðar íLóðréttar einingar(ZLQ, HLQ, ZLQK),Láréttar (hneigðar) einingar(ZWQ, ZXQ, ZGQ), og er einnig hægt að nota í LP einingum með litla lyftu og stórum þvermál.
Post Time: Aug-30-2024