1. Fyrir notkun：
1). Athugaðu hvort það sé olía í olíuhólfinu.
2). Athugaðu hvort tappan og þéttingarþéttingin á olíuhólfinu séu fullbúin. Athugaðu hvort tappan hafi hert þéttingarpakkninguna.
3). Athugaðu hvort hjólið snýst sveigjanlega.
4). Athugaðu hvort aflgjafabúnaðurinn sé öruggur, áreiðanlegur og eðlilegur, athugaðu hvort jarðtengingarvírinn í snúrunni hafi verið áreiðanlega jarðtengdur og hvort rafmagnsstýriskápurinn hafi verið jarðtengdur á áreiðanlegan hátt.
5). Áður endælaer sett í laugina þarf að tomma hana til að athuga hvort snúningsstefnan sé rétt. Snúningsstefnan: Séð frá dæluinntakinu snýst hún rangsælis. Ef snúningsstefnan er röng skal rjúfa rafmagnið strax og skipta um tvo fasa þriggja fasa snúranna sem eru tengdir við U, V og W í rafmagnsstýriskápnum.
6). Athugaðu vandlega hvort dælan sé aflöguð eða skemmd við flutning, geymslu og uppsetningu og hvort festingar séu lausar eða falla af.
7). Athugaðu hvort kapallinn sé skemmdur eða brotinn og hvort inntaksþétting kapalsins sé í góðu ástandi. Ef það kemur í ljós að það gæti verið leki og léleg innsigli ætti að meðhöndla það rétt í tíma.
8). Notaðu 500V megohmmeter til að mæla einangrunarviðnám milli fasa og hlutfallslegs jarðtengingar mótorsins, og gildi hans skal ekki vera lægra en það sem skráð er í töflunni hér að neðan, annars skal statorvinda mótorsins þurrkuð við hitastig sem er ekki yfir 120 C. Eða láttu framleiðandann vita til að hjálpa.
Tengsl milli lágmarks kuldaeinangrunarviðnáms vinda og umhverfishita eru sýnd í eftirfarandi töflu:
2. Byrjað, hlaupa og stoppa
1).Ræsing og hlaup:
Þegar ræst er skaltu loka flæðisstýringarventilnum á útblástursleiðslunni og opna síðan lokann smám saman eftir að dælan gengur á fullum hraða.
Ekki hlaupa í langan tíma með útblásturslokann lokaðan. Ef það er inntaksventill er ekki hægt að stilla opnun eða lokun lokans þegar dælan er í gangi.
2).Stop:
Lokaðu flæðisstýringarventilnum á útblástursleiðslunni og stöðvaðu síðan. Þegar hitastigið er lágt ætti að tæma vökvann í dælunni til að koma í veg fyrir frost.
3. Viðgerð
1).Athugaðu reglulega einangrunarviðnám milli fasa og hlutfallslegs jarðtengingar mótorsins og gildi hans skal ekki vera lægra en skráð gildi, annars skal það endurskoðað og á sama tíma athuga hvort jarðtengingin sé traust og áreiðanleg.
2).Þegar hámarksbilið á milli þéttihringsins sem settur er upp á dæluhlutanum og hjólhjólsins í þvermálsstefnu fer yfir 2 mm, ætti að skipta um nýjan þéttihring.
3).Eftir að dælan hefur keyrt venjulega í hálft ár við tilgreind vinnumiðilsskilyrði, athugaðu ástand olíuhólfsins. Ef olían í olíuhólfinu er fleytuð skaltu skipta um N10 eða N15 vélrænni olíu í tíma. Olíu í olíuhólfinu er bætt við olíufyllinguna til að flæða yfir. Ef vatnslekasoninn gefur viðvörun eftir að hafa verið í gangi í stuttan tíma eftir olíuskipti, ætti að endurskoða vélræna innsiglið og ef það er skemmt skal skipta um það. Fyrir dælur sem notaðar eru við erfiðar vinnuaðstæður ætti að endurskoða þær oft.
Birtingartími: Jan-29-2024