Kynning á algengum dæluhugtökum (5) – Lög um skurð á dæluhjóli

Fjórði hluti aðgerð með breytilegri þvermál vængjadælu

Notkun með breytilegu þvermáli þýðir að skera af hluta af upprunalegu hjóli hjóladælunnar á rennibekk meðfram ytra þvermáli. Eftir að hjólið er skorið breytist frammistaða dælunnar í samræmi við ákveðnar reglur og breytir þannig vinnustað dælunnar.

Skurðarlög

Innan ákveðins sviðs skurðarmagns má líta á skilvirkni vatnsdælunnar fyrir og eftir skurð sem óbreytt.

avcsdv (1)
avcsdv (1)
avcsdv (1)
vista (1)

Vandamál sem þarfnast athygli við að skera hjól

Það eru ákveðin takmörk fyrir skurðarmagn hjólsins, annars eyðileggst uppbygging hjólsins og vatnsúttaksendinn á blaðinu verður þykkari og bilið milli hjólsins og dæluhlífarinnar eykst, sem mun valda því að skilvirkni dælunnar minnkar of mikið. Hámarks skurðarmagn hjólsins er tengt tilteknum hraða.

vista (2)

Að klippa hjól vatnsdælunnar er aðferð til að leysa mótsögnina á milli takmörkunar á dælugerð og forskrift og fjölbreytileika vatnsveituhlutanna, sem stækkar notkunarsvið vatnsdælunnar. Vinnusvið dælunnar er venjulega ferilhlutinn þar sem hámarksnýtni dælunnar minnkar ekki meira en 5% ~ 8% 。

Dæmi:

Gerð: SLW50-200B

Ytra þvermál hjólhjóls: 165 mm, höfuð: 36m.

Ef við snúum ytra þvermáli hjólsins í: 155 mm

H155/H165= (155/165)2 = 0,852 = 0,88

H(155) = 36x 0,88m = 31,68m

Til að draga saman, þegar þvermál hjólsins á þessari tegund dælu er skorið niður í 155 mm, getur höfuðið orðið 31 m.

Athugasemdir:

Í reynd, þegar fjöldi blaða er lítill, er breytt höfuð stærra en útreiknað.


Pósttími: Jan-12-2024