Լիովին կարգավորվող լիսեռի խառը հոսքի պոմպը միջին և մեծ տրամագծով պոմպի տեսակ է, որն օգտագործում է սայրի անկյունի կարգավորիչ՝ պոմպի շեղբերները պտտելու համար, դրանով իսկ փոխելով սայրի տեղադրման անկյունը՝ հոսքի և գլխի փոփոխությունների հասնելու համար: Հիմնական փոխանցող միջոցը մաքուր ջուրն է կամ թեթև կոյուղաջրերը 0~50℃ ջերմաստիճանում (հատուկ միջավայրը ներառում է ծովի ջուրը և Դեղին գետի ջուրը): Այն հիմնականում օգտագործվում է ջրի պահպանման, ոռոգման, ջրահեռացման և ջրի շեղման նախագծերի ոլորտներում և օգտագործվում է բազմաթիվ ազգային նախագծերում, ինչպիսիք են Հարավ-Հյուսիս ջրային շեղման նախագիծը և Յանցզի գետը Հուայհե գետի շեղման նախագիծը:
Լիսեռի և խառը հոսքի պոմպի շեղբերները տարածականորեն աղավաղված են: Երբ պոմպի շահագործման պայմանները շեղվում են նախագծային կետից, սայրերի ներքին և արտաքին եզրերի շրջագծային արագության հարաբերակցությունը քայքայվում է, ինչի հետևանքով տարբեր շառավղով շեղբերների (օդափոխիչի) կողմից առաջացած վերելքն այլևս հավասար չէ, դրանով իսկ առաջացնելով պոմպի մեջ ջրի հոսքը տուրբուլենտ և ջրի կորուստի մեծացում. որքան հեռու է նախագծման կետից, այնքան մեծ է ջրի հոսքի տուրբուլենտության աստիճանը և այնքան մեծ է ջրի կորուստը: Առանցքային և խառը հոսքի պոմպերն ունեն ցածր գլխիկ և համեմատաբար նեղ բարձր արդյունավետության գոտի: Նրանց աշխատանքային գլխի փոփոխությունը կառաջացնի պոմպի արդյունավետության զգալի նվազում։ Հետևաբար, առանցքային և խառը հոսքի պոմպերը սովորաբար չեն կարող օգտագործել շնչափող, շրջադարձային և այլ ճշգրտման մեթոդներ՝ աշխատանքային պայմանների աշխատանքային կատարումը փոխելու համար. միևնույն ժամանակ, քանի որ արագության կարգավորման արժեքը չափազանց բարձր է, փոփոխական արագության կարգավորումը հազվադեպ է օգտագործվում իրական շահագործման մեջ: Քանի որ առանցքային և խառը հոսքի պոմպերն ունեն ավելի մեծ հանգույց, հարմար է տեղադրել սայրեր և սայրերի միացնող գավազանների մեխանիզմներ, որոնք կարող են կարգավորել անկյունը: Հետևաբար, առանցքային և խառը հոսքի պոմպերի աշխատանքային պայմանների կարգավորումը սովորաբար ընդունում է փոփոխական անկյան կարգավորում, ինչը կարող է ստիպել առանցքային և խառը հոսքի պոմպերին աշխատել առավել բարենպաստ աշխատանքային պայմաններում:
Երբ հոսանքին հակառակ և ներքևում ջրի մակարդակի տարբերությունը մեծանում է (այսինքն, ցանցի գլուխը մեծանում է), սայրի տեղադրման անկյունը ճշգրտվում է ավելի փոքր արժեքի: Համեմատաբար բարձր արդյունավետություն պահպանելով, ջրի հոսքի արագությունը պատշաճ կերպով կրճատվում է՝ շարժիչի գերբեռնումը կանխելու համար. երբ վերևում և ներքևում ջրի մակարդակի տարբերությունը նվազում է (այսինքն, ցանցի գլուխը նվազում է), սայրի տեղադրման անկյունը ճշգրտվում է ավելի մեծ արժեքի, որպեսզի ամբողջությամբ բեռնվի շարժիչը և թույլ տա ջրի պոմպին ավելի շատ ջուր մղել: Մի խոսքով, լիսեռի և խառը հոսքի պոմպերի օգտագործումը, որոնք կարող են փոխել սայրի անկյունը, կարող են ստիպել այն գործել առավել բարենպաստ աշխատանքային վիճակում՝ խուսափելով հարկադիր անջատումից և հասնելով բարձր արդյունավետության և բարձր ջրի մղման:
Բացի այդ, երբ միավորը գործարկվում է, սայրի տեղադրման անկյունը կարող է ճշգրտվել նվազագույնի, ինչը կարող է նվազեցնել շարժիչի մեկնարկային բեռը (նշված հզորության մոտ 1/3 ~ 2/3); Նախքան անջատելը, սայրի անկյունը կարող է ճշգրտվել ավելի փոքր արժեքի, ինչը կարող է նվազեցնել պոմպի հետադարձ հոսքի արագությունը և ջրի հոսքի ջրի ծավալը անջատման ժամանակ և նվազեցնել ջրի հոսքի ազդեցության վնասը սարքավորումների վրա:
Մի խոսքով, սայրի անկյունի ճշգրտման ազդեցությունը նշանակալի է. ② Անկյունը ավելի մեծ արժեքի կարգավորելը մեծացնում է հոսքի արագությունը. ③ Անկյունը կարգավորելը կարող է ստիպել պոմպի միավորը տնտեսապես աշխատել: Երևում է, որ սայրի անկյունային կարգավորիչը համեմատաբար կարևոր դիրք է զբաղեցնում միջին և մեծ պոմպակայանների շահագործման և կառավարման մեջ:
Լիովին կարգավորվող լիսեռի խառը հոսքի պոմպի հիմնական մարմինը բաղկացած է երեք մասից՝ պոմպի գլուխը, կարգավորիչը և շարժիչը:
Ⅰ、Պոմպի գլուխ
Ամբողջովին կարգավորվող առանցքային խառը հոսքի պոմպի հատուկ արագությունը 400~1600 է (առանցքային հոսքի պոմպի պայմանական հատուկ արագությունը 700~1600 է), (խառը հոսքի պոմպի պայմանական հատուկ արագությունը 400~800 է), իսկ ընդհանուր գլուխը 0-30,6 մ է: Պոմպի գլուխը հիմնականում կազմված է ջրի մուտքի եղջյուրից (ջրի մուտքի ընդլայնման միացում), ռոտորի մասերից, շարժիչի խցիկի մասերից, ուղեցույցի փեղկերի մարմնից, պոմպի նստատեղից, արմունկից, պոմպի լիսեռի մասերից, փաթեթավորման մասերից և այլն: Հիմնական բաղադրիչների ներածություն.
1. Ռոտորի բաղադրիչը պոմպի գլխի հիմնական բաղադրիչն է: Այն բաղկացած է սայրերից, ռոտորի կորպուսից, ստորին ձգող ձողից, առանցքակալից, կռունկի թևից, գործող շրջանակից, միացնող ձողից և այլ մասերից: Ընդհանուր հավաքումից հետո կատարվում է ստատիկ հավասարակշռության փորձարկում: Նրանց թվում, սայրի նյութը նախընտրելի է ZG0Cr13Ni4Mo (բարձր կարծրություն և լավ մաշվածության դիմադրություն), և ընդունված է CNC հաստոցներ: Մնացած մասերի նյութը հիմնականում ԶԳ է։
2. Շարժիչի խցիկի բաղադրամասերը անբաժանելիորեն բացված են մեջտեղում, որոնք սեղմված են պտուտակներով և տեղադրվում են կոնաձև կապումներով: Նյութը գերադասելի է անբաժանելի ZG, իսկ որոշ մասեր պատրաստված են ZG + երեսպատված չժանգոտվող պողպատից (այս լուծումը բարդ է արտադրության մեջ և հակված է եռակցման թերությունների, ուստի պետք է հնարավորինս խուսափել դրանից):
3. Ուղղորդող թիակ մարմին: Քանի որ լիովին կարգավորվող պոմպը հիմնականում միջին և մեծ տրամաչափի պոմպ է, ձուլման դժվարությունը, արտադրության արժեքը և այլ ասպեկտներ հաշվի են առնվում: Ընդհանուր առմամբ, նախընտրելի նյութը ZG+Q235B է: Ուղղորդող փեղկը ձուլված է մեկ կտորով, իսկ կեղևի եզրը Q235B պողպատե թիթեղ է: Երկուսը եռակցվում են, ապա մշակվում:
4. Պոմպի լիսեռ. Լիովին կարգավորվող պոմպը, ընդհանուր առմամբ, սնամեջ լիսեռ է, որի եզրային կառուցվածքները երկու ծայրերում են: Նյութը նախընտրելի է կեղծված 45 + երեսպատում 30Cr13: Ջրի ուղեցույցի առանցքակալի և լցավորիչի երեսպատումը հիմնականում նպատակ ունի բարձրացնել դրա կարծրությունը և բարելավել մաշվածության դիմադրությունը:
Ⅱ. Ներածություն կարգավորիչի հիմնական բաղադրիչներին
Մեր օրերում շուկայում հիմնականում օգտագործվում է ներկառուցված սայրի անկյունային հիդրավլիկ կարգավորիչը։ Այն հիմնականում բաղկացած է երեք մասից՝ պտտվող մարմին, կափարիչ և կառավարման ցուցադրման համակարգի տուփ։
1. Պտտվող մարմին. Պտտվող մարմինը բաղկացած է հենարանից, բալոնից, վառելիքի բաքից, հիդրավլիկ էներգիայի բլոկից, անկյունային սենսորից, սնուցման սայթաքող օղակից և այլն:
Ամբողջ պտտվող մարմինը տեղադրված է հիմնական շարժիչի լիսեռի վրա և պտտվում է լիսեռի հետ համաժամանակյա: Այն ամրացվում է հիմնական շարժիչի լիսեռի վերին մասում մոնտաժային եզրի միջոցով:
Մոնտաժման եզրը միացված է աջակից նստատեղին:
Անկյունի սենսորի չափման կետը տեղադրված է մխոցաձողի և կապող ձողի թևի միջև, իսկ անկյունային սենսորը տեղադրված է վառելիքի բալոնից դուրս:
Էներգամատակարարման սայթաքող օղակը տեղադրվում և ամրացվում է վառելիքի բաքի կափարիչի վրա, իսկ դրա պտտվող մասը (ռոտորը) պտտվող մարմնի հետ համաժամանակյա պտտվում է։ Ռոտորի վրա ելքային ծայրը միացված է հիդրավլիկ էներգաբլոկին, ճնշման սենսորին, ջերմաստիճանի ցուցիչին, անկյունային սենսորին և սահմանային անջատիչին. սնուցման սայթաքող օղակի ստատորի մասը միացված է կափարիչի կանգառի պտուտակին, իսկ ստատորի ելքը միացված է կարգավորիչի կափարիչի տերմինալին.
Մխոցի ձողը պտուտակով ամրացված է ջրի պոմպի կապող ձողին:
Հիդրավլիկ էներգաբլոկը գտնվում է վառելիքի բաքի ներսում, որն ապահովում է էներգիա վառելիքի բալոնի գործողության համար:
Նավթի բաքի վրա տեղադրված են երկու բարձրացնող օղակներ՝ կարգավորիչի բարձրացման ժամանակ օգտագործելու համար:
2. Կափարիչ (կոչվում է նաև անշարժ մարմին)՝ բաղկացած է երեք մասից։ Մի մասը արտաքին ծածկն է; երկրորդ մասը ծածկույթի կափարիչն է; երրորդ մասը դիտարկման պատուհանն է։ Արտաքին կափարիչը ամրացված է հիմնական շարժիչի արտաքին ծածկույթի վերին մասում և ծածկում է պտտվող մարմինը:
3. Կառավարման ցուցադրման համակարգի տուփ (ինչպես ցույց է տրված Նկար 3-ում). Այն բաղկացած է PLC-ից, սենսորային էկրանից, ռելեից, կոնտակտորից, մշտական հոսանքի աղբյուրից, գլխիկից, ցուցիչի լույսից և այլն: Սենսորային էկրանը կարող է ցուցադրել սայրի ընթացիկ անկյունը, ժամանակը, յուղը: ճնշում և այլ պարամետրեր: Կառավարման համակարգն ունի երկու գործառույթ՝ տեղային կառավարում և հեռակառավարում: Կառավարման երկու ռեժիմները փոխարկվում են կառավարման ցուցադրման համակարգի տուփի երկու դիրքի կոճակի միջոցով (որը նշված է որպես «հսկիչ ցուցադրման տուփ», նույնը ստորև):
3. Սինխրոն և ասինխրոն շարժիչների համեմատություն և ընտրություն
Ա. Սինխրոն շարժիչների առավելություններն ու թերությունները
Առավելությունները:
1. Ռոտորի և ստատորի միջև օդային բացը մեծ է, և տեղադրումը և կարգավորումը հարմար են:
2. Սահուն աշխատանք և ուժեղ ծանրաբեռնվածություն:
3. Արագությունը չի փոխվում բեռի հետ:
4. Բարձր արդյունավետություն.
5. Հզորության գործակիցը կարող է առաջադեմ լինել: Ռեակտիվ հզորությունը կարող է տրամադրվել էլեկտրացանցին՝ դրանով իսկ բարելավելով էլեկտրացանցերի որակը: Բացի այդ, երբ հզորության գործակիցը ճշգրտվում է 1-ի կամ դրան մոտ, ամպաչափի ցուցանիշը կնվազի, քանի որ հոսանքի մեջ ռեակտիվ բաղադրիչը կրճատվում է, ինչը անհնար է ասինխրոն շարժիչների համար:
Թերությունները:
1. Ռոտորը պետք է սնվի հատուկ գրգռման սարքի միջոցով:
2. Արժեքը բարձր է:
3. Սպասարկումն ավելի բարդ է։
B. Ասինխրոն շարժիչների առավելություններն ու թերությունները
Առավելությունները:
1. Ռոտորը պետք չէ միացնել էներգիայի այլ աղբյուրներին:
2. Պարզ կառուցվածք, թեթև քաշ և ցածր գնով:
3. Հեշտ սպասարկում:
Թերությունները:
1. Ռեակտիվ հզորությունը պետք է վերցվի էլեկտրացանցից, որը վատթարանում է էլեկտրացանցերի որակը:
2. Ռոտորի և ստատորի միջև օդային բացը փոքր է, իսկ տեղադրումն ու կարգավորումը անհարմար են:
Գ. Շարժիչների ընտրություն
1000 կՎտ անվանական հզորությամբ և 300 ռ/րոպ անվանական արագությամբ շարժիչների ընտրությունը պետք է որոշվի տեխնիկական և տնտեսական համեմատությունների հիման վրա՝ ըստ կոնկրետ հանգամանքների:
1. Ջրի պահպանման արդյունաբերությունում, երբ տեղադրված հզորությունը 800 կՎտ-ից ցածր է, նախընտրելի են ասինխրոն շարժիչները: Երբ տեղադրված հզորությունը 800 կՎտ-ից ավելի է, նախընտրելի են համաժամանակյա շարժիչները:
2. Սինքրոն շարժիչների և ասինխրոն շարժիչների հիմնական տարբերությունն այն է, որ ռոտորի վրա կա գրգռման ոլորուն, և անհրաժեշտ է կարգավորել թրիստորի գրգռման էկրանը:
3. իմ երկրի էլեկտրամատակարարման բաժինը սահմանում է, որ օգտատիրոջ էլեկտրամատակարարման էլեկտրաէներգիայի գործակիցը պետք է գերազանցի 0,90-ը: Սինխրոն շարժիչներն ունեն հզորության բարձր գործակից և կարող են բավարարել էլեկտրամատակարարման պահանջները. մինչդեռ ասինխրոն շարժիչներն ունեն ցածր էներգիայի գործակից և չեն կարող բավարարել էլեկտրամատակարարման պահանջները, և պահանջվում է ռեակտիվ էներգիայի փոխհատուցում: Հետևաբար, ասինխրոն շարժիչներով հագեցած պոմպակայանները հիմնականում պետք է հագեցած լինեն ռեակտիվ էներգիայի փոխհատուցման էկրաններով:
4. Սինքրոն շարժիչների կառուցվածքն ավելի բարդ է, քան ասինխրոն շարժիչները: Երբ պոմպակայանի նախագիծը պետք է հաշվի առնի էներգիայի արտադրությունը և փուլային մոդուլյացիան, պետք է ընտրվեն համաժամանակյա շարժիչներ:
Լիովին կարգավորվող առանցքային խառը հոսքի պոմպերլայնորեն օգտագործվում են ուղղահայաց ագրեգատներում (ZLQ, HLQ, ZLQK), հորիզոնական (թեքված) ագրեգատներում (ZWQ, ZXQ, ZGQ), ինչպես նաև կարող են օգտագործվել ցածր վերելակի և մեծ տրամագծով LP ագրեգատներում:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 18-2024