A teljesen állítható tengelyű vegyes átfolyású szivattyú egy közepes és nagy átmérőjű szivattyú, amely egy lapátszög-állítót használ a szivattyú lapátjainak elforgatására, ezáltal megváltoztatva a lapátok elhelyezési szögét az áramlás és a fejmagasság változása érdekében. A fő szállítóközeg tiszta víz vagy könnyű szennyvíz 0-50 ℃ hőmérsékleten (a speciális közegek közé tartozik a tengervíz és a Sárga-folyó vize). Főleg vízgazdálkodási projektek, öntözési, vízelvezetési és vízelterelési projektek területén használják, és számos nemzeti projektben használják, mint például a dél-észak vízelterelési projekt és a Jangce folyótól a Huaihe folyóig történő elterelési projekt.
A tengely és a vegyes átfolyású szivattyú lapátjai térben eltorzultak. Ha a szivattyú üzemi körülményei eltérnek a tervezési ponttól, a lapátok belső és külső éleinek kerületi sebességének aránya megsemmisül, ami azt eredményezi, hogy a lapátok (légszárnyak) által keltett felhajtóerő a különböző sugarakon már nem egyenlő. ezáltal a szivattyúban a víz áramlása turbulens lesz, és a vízveszteség nő; minél távolabb van a tervezési ponttól, annál nagyobb a vízáramlás turbulenciája és annál nagyobb a vízveszteség. Az axiális és vegyes átfolyású szivattyúk alacsony emelőmagassággal és viszonylag szűk nagy hatásfokú zónával rendelkeznek. A munkamagasság megváltoztatása a szivattyú hatásfokának jelentős csökkenését okozza. Ezért az axiális és vegyes áramlású szivattyúk általában nem használhatnak fojtó-, forgató- és egyéb beállítási módszereket az üzemi feltételek működési teljesítményének megváltoztatására; ugyanakkor, mivel a sebességszabályozás költsége túl magas, a változó fordulatszám szabályozást ritkán alkalmazzák a tényleges működésben. Mivel az axiális és vegyes átfolyású szivattyúk nagyobb agytesttel rendelkeznek, kényelmes a lapátok és a pengehajtókar-mechanizmusok felszerelése állítható szöggel. Ezért az axiális és vegyes áramlású szivattyúk üzemállapot-beállítása általában változó szögbeállítást alkalmaz, amely lehetővé teszi az axiális és vegyes áramlású szivattyúk működését a legkedvezőbb munkakörülmények között.
A felvízi és az alsó vízszintkülönbség növekedésével (vagyis a hálómagasság növekedésével) a penge elhelyezési szöge kisebb értékre kerül. A viszonylag magas hatásfok fenntartása mellett a víz áramlási sebességét megfelelően csökkentik, hogy megakadályozzák a motor túlterhelését; amikor a felfelé és lefelé eső vízszintkülönbség csökken (vagyis a hálómagasság csökken), a lapát elhelyezési szöge nagyobb értékre lesz állítva, hogy a motor teljesen megterhelje, és a vízszivattyú több vizet tudjon pumpálni. Röviden, a lapátszöget módosító tengelyes és vegyes átfolyású szivattyúk használatával a legkedvezőbb üzemállapotban működhet, elkerülve a kényszerleállást, valamint nagy hatásfokkal és magas vízszivattyúzást érhet el.
Ezenkívül az egység indításakor a penge elhelyezési szöge a minimumra állítható, ami csökkentheti a motor indítási terhelését (körülbelül a névleges teljesítmény 1/3-2/3-a); leállítás előtt a lapátszöget kisebb értékre lehet állítani, ami csökkentheti a visszafolyási sebességet és a szivattyú vízáramának vízmennyiségét a leállítás során, valamint csökkentheti a vízáramlás berendezésen okozott ütési károsodását.
Röviden, a lapátszög beállításának hatása jelentős: ① A szög kisebb értékre állítása megkönnyíti az indítást és a leállítást; ② A szög nagyobb értékre állítása növeli az áramlási sebességet; ③ A dőlésszög beállításával a szivattyúegység gazdaságosan működhet. Látható, hogy a lapátszög-állító viszonylag fontos helyet foglal el a közepes és nagy szivattyútelepek üzemeltetésében és kezelésében.
A teljesen állítható tengelyű vegyes átfolyású szivattyú teste három részből áll: a szivattyúfejből, a szabályozóból és a motorból.
1. Szivattyúfej
A teljesen állítható axiális kevert átfolyású szivattyú fajlagos fordulatszáma 400-1600 (az axiális szivattyú hagyományos fajlagos sebessége 700-1600), (a kevert átfolyású szivattyú hagyományos fajlagos sebessége 400-800), és az általános feje 0-30,6 m. A szivattyúfej főként a vízbemeneti tölcsérből (vízbemeneti tágulási csukló), a forgórész részekből, a járókerékkamra részekből, a vezetőlapáttestből, a szivattyúülésből, a könyökből, a szivattyú tengelyrészeiből, a tömítőelemekből stb. áll. Bevezetés a kulcsfontosságú összetevőkbe:
1. A forgórész alkatrésze a szivattyúfej központi eleme, amely lapátokból, rotortestből, alsó húzórúdból, csapágyból, hajtókarból, működtető keretből, hajtórúdból és egyéb alkatrészekből áll. A teljes összeszerelés után statikus egyensúlytesztet kell végezni. Ezek közül a penge anyaga előnyösen ZG0Cr13Ni4Mo (nagy keménység és jó kopásállóság), és CNC megmunkálást alkalmaznak. A fennmaradó alkatrészek anyaga általában főként ZG.
2. A járókerék kamra alkatrészei középen egybe vannak nyitva, melyek csavarokkal vannak meghúzva és kúpos csapokkal pozícionálva. Az anyag lehetőleg integrált ZG, egyes részei pedig ZG + bélelt rozsdamentes acélból készülnek (ez a megoldás bonyolult a gyártásban és hajlamos a hegesztési hibákra, ezért lehetőség szerint kerülni kell).
3. Vezetőlapáttest. Mivel a teljesen állítható szivattyú alapvetően egy közepes és nagy kaliberű szivattyú, az öntés nehézségét, a gyártási költséget és egyéb szempontokat figyelembe veszik. Általában az előnyben részesített anyag a ZG+Q235B. A vezetőlapát egy darabból van öntve, a héj karima pedig Q235B acéllemez. A kettőt összehegesztik, majd megmunkálják.
4. Szivattyútengely: A teljesen állítható szivattyú általában egy üreges tengely, mindkét végén karimás szerkezettel. Az anyag lehetőleg kovácsolt 45 + burkolat 30Cr13. A vízvezető csapágy és a töltőanyag burkolata elsősorban a keménység növelésére és a kopásállóság javítására szolgál.
二. Bevezetés a szabályozó fő összetevőibe
A beépített pengeszög-hidraulikus szabályozót manapság főleg a piacon használják. Főleg három részből áll: forgó testből, fedélből és vezérlő kijelzőrendszer dobozból.
1. Forgó test: A forgó test támasztóülésből, hengerből, üzemanyagtartályból, hidraulikus tápegységből, szögérzékelőből, tápegység csúszógyűrűjéből stb.
A teljes forgó test a fő motor tengelyére kerül, és a tengellyel szinkronban forog. A rögzítőkarimán keresztül a fő motor tengelyének tetejére van csavarozva.
A rögzítőperem a tartóüléshez csatlakozik.
A szögérzékelő mérési pontja a dugattyúrúd és a kötőrúd hüvely közé, a szögérzékelő pedig az olajhengeren kívülre van felszerelve.
A tápegység csúszógyűrűje az olajtartály fedelére van felszerelve és rögzítve, forgó része (rotor) a forgó testtel szinkronban forog. A rotor kimeneti vége a hidraulikus tápegységhez, nyomásérzékelőhöz, hőmérséklet-érzékelőhöz, szögérzékelőhöz és végálláskapcsolóhoz van csatlakoztatva; a tápegység csúszógyűrűjének állórésze a fedélen lévő ütközőcsavarhoz, az állórész kimenete pedig a szabályozó burkolatának kivezetéséhez csatlakozik;
A dugattyúrúd csavarral van rögzítve avízpumpakötőrúd.
A hidraulikus tápegység az olajtartály belsejében található, amely energiát biztosít az olajhenger működéséhez.
Az olajtartályra két emelőgyűrű van felszerelve a szabályozó emeléséhez.
2. Borító (más néven rögzített test): Három részből áll. Az egyik rész a külső burkolat; a második rész a fedőlap; a harmadik rész a megfigyelési ablak. A külső burkolat a főmotor külső burkolatának tetejére van felszerelve és rögzítve, hogy lefedje a forgó testet.
3. Vezérlő kijelző rendszerdoboz (a 3. ábrán látható módon): PLC-ből, érintőképernyőből, reléből, mágneskapcsolóból, egyenáramú tápegységből, gombból, jelzőfényből stb. áll. Az érintőképernyő megjeleníti az aktuális pengeszöget, időt, olajat nyomás és egyéb paraméterek. A vezérlőrendszernek két funkciója van: helyi vezérlés és távirányító. A két vezérlési mód a vezérlő kijelző rendszer dobozán lévő kétállású gombon keresztül váltható át (a továbbiakban: „vezérlő kijelző doboz”, ugyanez lent).
三. Szinkron és aszinkron motorok összehasonlítása és kiválasztása
A. A szinkronmotorok előnyei és hátrányai
Előnyök:
1. A forgórész és az állórész közötti légrés nagy, a beszerelés és beállítás kényelmes.
2. Sima működés és erős túlterhelési képesség.
3. A sebesség nem változik a terhelés hatására.
4. Nagy hatékonyság.
5. A teljesítménytényező növelhető. Meddőteljesítményt lehet biztosítani az elektromos hálózatnak, ezáltal javítva az elektromos hálózat minőségét. Ezenkívül, ha a teljesítménytényezőt 1-re vagy ahhoz közeli értékre állítják, az ampermérő leolvasása csökken az áram reaktív komponensének csökkenése miatt, ami az aszinkron motoroknál lehetetlen.
Hátrányok:
1. A forgórész tápellátását egy erre a célra szolgáló gerjesztő berendezésnek kell biztosítania.
2. A költség magas.
3. A karbantartás bonyolultabb.
B. Az aszinkron motorok előnyei és hátrányai
Előnyök:
1. A rotort nem kell más áramforráshoz csatlakoztatni.
2. Egyszerű szerkezet, könnyű súly és alacsony költség.
3. Könnyű karbantartás.
Hátrányok:
1. A meddőteljesítményt az elektromos hálózatból kell felvenni, ami rontja az elektromos hálózat minőségét.
2. A forgórész és az állórész között kicsi a légrés, a beszerelés és beállítás kényelmetlen.
C. Motorok kiválasztása
Az 1000kW névleges teljesítményű és 300r/perc névleges fordulatszámú motorok kiválasztását műszaki és gazdasági összehasonlítások alapján kell meghatározni az adott feltételeknek megfelelően.
1. A vízgazdálkodási ágazatban, amikor a beépített teljesítmény általában 800 kW alatt van, az aszinkron motorokat részesítik előnyben, és amikor a beépített teljesítmény meghaladja a 800 kW-ot, akkor a szinkronmotorokat szokták választani.
2. A fő különbség a szinkronmotorok és az aszinkron motorok között az, hogy a forgórészen gerjesztő tekercs van, és tirisztoros gerjesztő képernyőt kell konfigurálni.
3. hazám áramellátási osztálya előírja, hogy a felhasználó tápegységénél a teljesítménytényezőnek legalább 0,90-et kell elérnie. A szinkron motorok nagy teljesítménytényezővel rendelkeznek, és megfelelnek a tápellátási követelményeknek; míg az aszinkron motorok alacsony teljesítménytényezővel rendelkeznek, és nem tudják teljesíteni a tápellátási követelményeket, és reaktív kompenzációra van szükség. Ezért az aszinkron motorokkal felszerelt szivattyúállomásokat általában reaktív kompenzációs képernyőkkel kell felszerelni.
4. A szinkronmotorok felépítése bonyolultabb, mint az aszinkron motoroké. Ha egy szivattyúállomás-projektnek mind az energiatermelést, mind a fázismodulációt figyelembe kell vennie, szinkronmotort kell választani.
A teljesen állítható axiális vegyes átfolyású szivattyúkat széles körben használjákfüggőleges egységek(ZLQ, HLQ, ZLQK),vízszintes (ferde) egységek(ZWQ, ZXQ, ZGQ), valamint alacsony emelésű és nagy átmérőjű LP egységekben is használható.
Feladás időpontja: 2024. augusztus 30