Újonnan érkező tűzoltóvíz-szivattyús dízelmotor – egyfokozatú, kettős szívású vízszintes, osztott házas centrifugálszivattyú – Liancheng

Vázlat

A Model S szivattyú egyfokozatú, kettős szívású vízszintes osztott centrifugális szivattyú, amely tiszta víz, valamint a vízhez hasonló fizikai és kémiai jellegű folyadék szállítására szolgál, amelynek maximális hőmérséklete nem haladhatja meg a 80 ′C-ot. vízellátáshoz és vízelvezetéshez gyárakban, bányákban, városokban és elektromos állomásokban, vízzel teli földterület vízelvezetéséhez és mezőgazdasági területek öntözéséhez, valamint szuvas hidraulikus projektekhez. Ez a sorozatú szivattyú megfelel a GB/T3216 és GB/T5657 szabványoknak.

SZERKEZET:

Ennek a szivattyúnak mind a bemenete, mind a kimenete az axiális vonal alatt van elhelyezve, vízszintesen1y és függőlegesen az axiális vonalhoz képest, a szivattyúház középen nyitva van, így nem szükséges eltávolítani a víz bemeneti és kimeneti csővezetékeit és a motort (vagy más hajtóműveket) . A szivattyú CW nézetben mozgatja a tengelykapcsolótól arra. A CCW mozgó szivattyú is elkészíthető, de rendelésnél külön jelezni kell. A szivattyú fő részei: szivattyúház (1), szivattyúfedél (2), járókerék (3), tengely (4), kettős szívású tömítőgyűrű (5), tompa (6), csapágy (15) stb. és mindegyik öntöttvasból készült, kivéve a minőségi szénacélból készült tengelyt. Az anyag más hordozókon helyettesíthető másokkal. Mind a szivattyúház, mind a fedél alkotja a járókerék munkakamráját, és menetes furatok találhatók a vákuum- és nyomásmérők felszereléséhez a karimákon mind a bemenetnél, mind a kimenetnél, illetve a vízelvezetéshez az alsó oldalon. A járókerék statikus kiegyensúlyozású, mindkét oldalon a tompa és a tompa anyákkal rögzítve, axiális helyzete az anyákon keresztül állítható és a lapátok szimmetrikus elrendezésével kiegyenlítik az axiális erőt, maradhat axiális erő amelyet a tengelyvégen lévő csapágy visel. A szivattyú tengelyét két egyoszlopos centripetális golyóscsapágy támasztja meg, amelyek a csapágytest belsejébe vannak felszerelve a szivattyú mindkét végén, és zsírral vannak megkenve. A kettős szívású tömítőgyűrű a járókerék szivárgásának csökkentésére szolgál.

A szivattyút közvetlenül egy rugalmas tengelykapcsolón keresztül csatlakoztatva hajtják meg. (Gumiszalagos vezetés esetén állítson fel egy állványt is). A tengelytömítés tömítés tömítés, és a tömítés üregének hűtésére és kenésére, valamint a levegő bejutásának megakadályozására a tömítés között van egy tömítőgyűrű. A szivattyú működése során kis mennyiségű nagynyomású víz áramlik be a tömítőüregbe a kúpos bordán keresztül, és vízzárként működik.