Jedna od najkritičnijih komponenti za automobilski motor je pumpa za gorivo. Pumpa za gorivo je odgovorna za isporuku goriva iz spremnika goriva u motor kako bi se osigurao nesmetan rad vozila. Međutim, vrijedi napomenuti da postoje različite vrste pumpi za gorivo za benzinske i dizel motore. U ovom ćemo članku istražiti razlike između pumpi za plinsko gorivo ipumpe za dizel gorivo.
Prije svega, glavna razlika je u tome kako rade benzinski i dizel motori. Benzinski motori se oslanjaju na paljenje svjećicom, dok dizel motori koriste kompresijsko paljenje. Ova temeljna razlika utječe na dizajn i funkcionalnost pumpe za gorivo.
Pumpe za plinsko gorivo općenito su dizajnirane za isporuku goriva pri nižim tlakovima. Benzinski motori imaju znatno manji omjer kompresije u usporedbi s dizel motorima. Stoga pumpe za plinsko gorivo ne zahtijevaju visokotlačnu pumpu za dovod goriva u motor. Pumpa za gorivo kod benzinskih motora obično se nalazi unutar spremnika goriva. Niskotlačna pumpa gura gorivo gore i van iz spremnika, osiguravajući stabilan protok goriva do motora.
Pumpe za dizel gorivo, s druge strane, dizajnirani su za podnošenje viših pritisaka. Dizelski motori rade pri znatno višim omjerima kompresije i stoga zahtijevaju pumpe za gorivo koje mogu isporučivati gorivo pri višim tlakovima. Za razliku od benzinskih motora, pumpa za dizel gorivo obično se nalazi izvan spremnika goriva, obično spojena na motor ili sam vod za gorivo. Visokotlačna pumpa osigurava da se gorivo ubrizgava u motor pod odgovarajućim tlakom za pravilno izgaranje.
Još jedna ključna razlika između benzinskih i dizel pumpi je samo gorivo. Benzin je vrlo hlapljiv i lako isparava pri atmosferskom tlaku. Benzinska pumpa je dizajnirana da održava gorivo hladnim i sprječava pretjerano isparavanje. Za usporedbu, dizel je manje hlapljiv i ne zahtijeva iste mehanizme hlađenja kao benzin. Stoga je fokus dizajnapumpe za dizel gorivoje isporuka goriva pod odgovarajućim tlakom, a ne hlađenje goriva.
Osim toga, unutarnje komponente benzinskih i dizelskih pumpi razlikuju se ovisno o vrsti goriva koje koriste. Pumpe za gorivo za benzin obično imaju finiji mrežasti filtar kako bi se spriječio ulazak nečistoća ili onečišćenja u motor. Pumpe za dizelsko gorivo, s druge strane, imaju veće veličine filtera za prilagodbu gušćeg dizelskog goriva. Ovo je neophodno kako bi se izbjegla blokada ili oštećenje sustava za ubrizgavanje.
Važno je napomenuti da razlike između benzinskih i dizel pumpi nadilaze njihov dizajn i funkcionalnost. Zahtjevi za održavanje i servisiranje ovih pumpi za gorivo također se razlikuju. Postupci zamjene i popravka mogu se značajno razlikovati. Stoga je važno da vlasnici vozila i mehaničari razumiju ove razlike kako bi osigurali pravilnu njegu i održavanje sustava pumpe za gorivo.
Ukratko, iako i plinske i dizel pumpe za gorivo služe istoj svrsi isporuke goriva u motor, njihov dizajn, načela rada i funkcije se razlikuju. Pumpe za plinsko gorivo dizajnirane su za niže tlakove, dok su pumpe za dizelsko gorivo dizajnirane za više tlakove. Osim toga, vrsta goriva i unutarnje komponente ovih pumpi se razlikuju. Razumijevanje ovih razlika ključno je za pravilan rad i održavanje vozila s benzinskim ili dizelskim motorom.
Vrijeme objave: 21. studenoga 2023