Abratract: Wannan takarda tana gabatar da injin pument na dizal da ke amfani da bututun mai, da kuma injin din dizal. An haɗa muffler tare da shafukan shigarwar famfo, kuma an sanya bawul ɗin ƙofa a tashar jiragen ruwa mai guba na kayan injin dizal; bututun mai shaye yana daɗaɗɗa a gefen muffler, kuma an haɗa bututun iska na tashar jirgin ruwa, kuma gefen bawul ɗin da aka haɗa da tashar jirgin ruwa, kuma gefen bawul ɗin ɗaya an haɗa shi da tashar jirgin ruwa, da kuma bututun mai da aka haɗa da tashar jirgin ruwa ta Venturi. bututu. An fitar da gas daga injin dizalba cikin bututun mai, da kuma gas a cikin ɗakin famfo na centrifugal wanda aka tsallake a cikin ɗakin famfo na Centrifugal don ƙirƙirar magudanar ruwa don gano ainihin magudin.
Naúrar injin motsa jiki naúrar kayan aikin samar da ruwa shine injin samar da ruwa, wanda aka yi amfani dashi sosai a cikin magudanar ruwa, kariya ta noma, kariya ta wucin gadi da canja wurin ruwa na wucin gadi. Ana amfani da farashin injin din dizal a cikin yanayi inda aka zana ruwa daga ƙasa da ruwan inlet na famfo. A halin yanzu, ana amfani da hanyoyin da ke gaba sau da yawa don yin zub da ruwa a cikin wannan yanayin:
01, shigar da bawul ɗin bawul a ƙarshen bututun mai na ruwa a cikin wuraren tsafin: Kafin inabi injin famfo tare da ruwa. Bayan iska a cikin ɗakin famfo da kuma bututun ruwa na ruwa na ruwa wanda aka zana, fara fitar da injin injin din na dizal don cimma nasarar samar da ruwa na al'ada. Tunda an shigar da bawul ɗin ƙasa a ƙasan tafkin, idan bawul ɗin ƙasa ya gaza, kulawa ba ta da wuya. Haka kuma, ga wani babban injin injin yadawa da aka saita, saboda babban rami na famfo da babba naúrar aiki, wanda ba shi da damuwa sosai.
02, famfon famfo na dizal aka sanya shi da kayan famfo na Diesel da kuma jirgin ruwan na ruwa ya shiga cikin aikin famfo na ruwa da kuma kujerar matattarar ruwa a ƙarƙashin aikin matsi na ATMOSPHERIR. A ciki, sake kunna injin injin dizal ya tashi don cimma nasarar samar da ruwa na al'ada. Har ila yau, injinan shaye-shaye yana buƙatar injin haɓaka na Diesel, kuma famfon yana buƙatar sanye take da kayan aikin tururi, wanda ba kawai yana ƙara farashin kayan aiki ba.
03, An daidaita da farko na farko tare da kayan dizal: wanda ya fara yin famfo yana da ƙarancin amfani da ƙananan abubuwa, wanda ba zai iya biyan bukatun amfani da abubuwa da yawa ba. Don rage farashin kayan aikin famfo na dizal, ku rage sararin samaniya da aka tsara, da kuma centrifugal da aka sanya shi ta hanyar tsintsiya bututun da aka haɗa da Fuskokin sharar jirgi na Centrifugal Pubt, kuma an samar da wani wuri a cikin dakin famfo na famfo da kuma cirewar ruwa ta ruwa, ta hanyar cirewa na centrifugal Jirgin saman ruwa na ruwa na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal, sannan kuma ya fara haɗa injin dizalf tare da centrifugal na farawa na al'ada samar da ruwa na yau da kullun.
二: Yarjejeniyar Aiki na Tube Tube
Veltari wani wuri ne na injin da ke amfani da ruwa don canja wurin kuzari da taro. Its common structure is shown in Figure 1. It consists of a working nozzle, a suction area, a mixing chamber, a throat and a diffuser. Generat mai daraja ne. Babban bangaren na na'urar sabo ne, mai inganci, mai tsabta da tattalin arziƙi wanda ke amfani da ingantaccen matsin lambar ruwa don samar da matsi mara kyau. Aikin aiki na samun cockuum kamar haka:
01, sashin daga aya 1 zuwa aya 3 shine matakin hanzari na ruwa mai tsauri a cikin bututun mai. Ruwan da ya fi dacewa da ruwa ya shiga cikin bututun ƙarfe na Velitimi a ƙaramin gudu a cikin kayan jirgi na jirgin sama (Point 1). A lokacin da gudana a cikin sashin da aka buga a cikin bututun mai aiki (sashe 1 zuwa 2), ana iya sanin shi daga sashe na sashe na 2 da kuma ƙarfin rarar ruwa na 1 da Q2,
Sciilicet A1V1 = A2v2
A cikin dabara, A1, A2 - yankin-giciye-sashi na aya 1 da ma'ana 2 (m2);
V1, V2 - Ragewar ruwa yana gudana cikin matsayi na 1 da ɓangaren 2 ɓangare, M / S.
Ana iya gani daga sama dabara cewa karuwar sashen giciye, saurin gudu yana raguwa; Rage sashin giciye, saurin gudu yana ƙaruwa.
Don bututun kwance a kwance, a cewar daidaito na Bernoulliby don ratsar ruwa
P1+ (1/2) * ρv12=P2+ (1/2) ρv22
A cikin dabara, P1, P2 - Matsin lamba mai dacewa a cikin giciye-ɓangaren maki 1 da ma'ana 2 (pa)
V1, V2 - Jirgin ruwa mai gudu (M / s) yana gudana cikin sashin a aya 1 da ma'ana 2
ρ - ruwa mai yawa (kg / m³)
Ana iya gani daga sama dabara cewa saurin gudu na karuwa mai tsauri yana ƙaruwa kuma matsin lamba yana raguwa da yawa daga ɓangaren 1 zuwa sashin 2 zuwa ɓangaren 2. Lokacin da v.2> V1, P1, P2, lokacin da v2 yana ƙaruwa zuwa matsanancin sauti), P2 zai iya zama matsanancin matsin lamba) ɗaya, shine, za a sami matsin lamba na yanayi ɗaya a sashi a ƙarshen 3.
Lokacin da ruwan da aka maida hankali ya shiga sashin fadada daga cikin bututun mai na aiki, wannan sashe daga aya 2 zuwa sashin ruwa na ci gaba da tashi, kuma matsin lamba na ya ci gaba da sauke. Lokacin da ruwa mai tsauri ya kai ga mafita sashin buttle (sashe a aya 3), gudu daga cikin ruwa mai tsauri ya kai matsakaicin kuma na iya isa ga guduwa mai ƙarfi. A wannan lokacin, matsin lamba a ɓangaren a aya 3 ya kai mafi ƙarancin, shine, digiri na wuri ya kai matsakaicin, wanda zai kai 90kpi.
02., sashin daga aya 3 zuwa aya 5 shine matakin hadawa na ruwa da ruwa mai narkewa.
Ruwan ruwa mai ƙarfi wanda ke da ruwa mai tsauri a cikin mafita daga cikin sashin bututun mai, saboda haka zai samar da ruwa a kusa da babban matsin lamba. a cikin dakin hada hade. An tsayar da ruwa mai rumfa a cikin ɗakin hadawa a sashi na 9 sashe. A lokacin kwarara daga maki 9 sashe zuwa maki 5 sashe, saurin ya ci gaba da sauke zuwa ikon yayin ɓangaren 9 zuwa sashin 9 ɓangare zuwa ɓangaren 3 ɓangare. Matsin lamba na ruwa a sashin aikin waje na aikin buttul (aya 3).
A cikin hadewar ɗakin hadawa da sashi na makogwaro (sashi daga aya 3 zuwa maki 6), da makamashi ana canza shi daga matsin lamba na tushen da aka yiwa ruwa. Ruwan, don ɗaukar nauyi na ruwa mai tsauri a hankali yana raguwa, saurin gudu na jikin mutum a hankali a hankali yana ƙaruwa da kusurwata biyu a hankali. A ƙarshe, a ƙarshen ɓangaren 4, saurin tafiyar biyu sun isa wannan saurin, da makogwaro da kuma digthuser na Ventimi.
:Da ka'idodin aiki da aiki na kungiyar Poument Pooting wanda ke amfani da gas mai gudana daga injin din dizal don samun wuri
Abincin Diesel Shine yana nufin turɓaɓɓen gas mai lalacewa ta injin din dizal bayan ƙona man dizes. Yana da iskar gas, amma wannan gas mai shayarwa yana da wani adadin zafi da matsin lamba. Bayan gwaji ta sassan binciken da suka dace, matsin lamba na shayarwar gas ya fitar da shi daga injin dizal ɗin da aka sanye da turbochking [3] zai iya kaiwa 0.2pta. Daga hangen ingantaccen amfani da makamashi, kariya na muhalli da rage farashin farashin kaya, ya zama taken bincike don amfani da shayar da gas don amfani da shayar da gas daga injin ɗin dizal. Turbubger turbubing [3] amfani da shayar da gas mai shayarwa daga aikin dizal. A matsayinar da kayan aikin da ke gudana, ana amfani dashi don haɓaka matsin iska wanda zai iya ƙone silsila na injin din na dizal, don inganta tattalin arzikin, inganta tattalin arziƙi da rage hayaniyar mai da kuma rage amo. Mai zuwa wani nau'in amfani da shayar da gas daga injin din na ruwa, kuma an samar da gas a cikin ɗakin famfo na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal. A karkashin aikin matsi na ATMOSPHERIC, Ruwa na ƙasa da ruwan intanet na famfo da kuma rami na intanet na intanet don cimma nasarar samar da ruwa na yau da kullun. An nuna tsarinta a cikin Hoto na 2, kuma tsarin aiki kamar haka:
Kamar yadda aka nuna a cikin Hoto na 2, an shigar da allurar Pumta ta Centrifugal ga bututun da ke ƙasa da bawul na ruwa, da bututun ruwa. Kafin injin din dizal yana gudana, an rufe bawul ɗin famfo na ruwa na centrifugal, bawul ɗin ƙofa (6) an buɗe, da kuma centrifugal famfo daga injin din na dizal a cikin injin din na Diesc ta kama. Bayan injin din dizal yana farawa da gudu yawanci, bawul ɗin bawul (2) an rufe shi daga bututun mai (11) daga ƙwayar bututu (11). A cikin wannan tsari, bisa ga ka'idar bututun venturi, gas a cikin ɗakin famfo na centrifugal ta hanyar bawul ɗin bawul daga injin din dizal sannan ya fito da gas daga injin din. Ta wannan hanyar, an kafa wani wuri a cikin rami na famfo na centrifugal famfo na centrifugal na centrifugal na centrifugal na centrifugal. Lokacin da rami na centrifugal na centrifugal da bututun iska mai ruwa yana cike da ruwa mai ruwa, kuma buɗe ƙafar farashin kayan maye, kuma buɗe ƙafar ruwa na ruwa tare da motsa jiki, kuma buɗe ƙirar famfo tare da dizalet din da aka fara aiki don aiki al'ada. samar da ruwa. Bayan gwaji, famfo na dizal na dizal ɗin dizal ya kafa tsotse ruwa 2 na a ƙasa da bututun mai a cikin famfo na famfo na centrifugal.
Injin da aka ambata na sama da aka ambata na farko-da aka ambata shi na amfani da kwararar gas ta amfani da kwarara mai gudana daga injin din dizal don samun halaye masu zuwa:
1. Da kyau magance iyawar farko na famfo na injin dizal na dizal;
2. The Venturni bututu ne ƙanana a cikin girman, haske cikin nauyi, kuma farashinsa yayi ƙasa da wannan tsarin famfo na gama gari. Sabili da haka, farashin injin din na dizalum na wannan tsarin yana ceton sararin samaniya da kuma shigarwa, kuma yana rage farashin injiniya.
3. Jirgin saman injin din dizal na wannan tsarin yana yin amfani da famfo na dizal ɗin dizal, kuma yana inganta amfani da famfon injin dizal.
4. Tushen Venturi yana da sauƙi don aiki da sauƙi don kiyayewa. Ba ya buƙatar ma'aikata na cikakken lokaci don sarrafa shi. Tunda babu wani sashi na watsa labarai na inji, amo ya ragu kuma babu lubricating mai buƙatar cinyewa.
5. Tushen Venturi yana da tsari mai sauƙi da rayuwa mai tsayi.
Dalilin da ya sa ya haifar da famfo na dizal ɗin dizal ta tsotse cikin ruwa ƙasa da bututun mai, kuma ku sami cikakken farashin gas a cikin aikin na dizal. Tare da aikin farko.
: Inganta tsayuwar ruwa na famfo na injin dizal
An bayyana wani famfo na dizal da aka fara a sama yana da aikin farko ta amfani da gas mai shayarwar daga bututun mai don samun injin. Koyaya, ruwa mai ruwa a cikin famfo na dizal na saita tare da wannan tsarin shawa yana da low, don haka, wanda ya fi ƙarfin shan shaye-shaye, wanda ya iyakance iskar shaye-shaye kuma kuma yana iyakance adadin farashin famfo. Idan tsawan tsubse na famfo na Centrifugal shine ya karu, matattarar motsi na tsotsa na tsotse na Venturi dole ne ya ƙara ƙaruwa. Dangane da ka'idar aikin na Veltari, don inganta digiri na wuri na tsotse na tsotsa na bututun mai, wanda ke aiki bututun dole ne a tsara bututun mai. Zai iya zama nau'in bututun ƙarfe, ko ma maimaitawa nau'in bututun ƙarfe, kuma yana haɓaka ainihin matsin lamba na ruwa mai tsauri mai gudana ta hanyar Ventimi.
Don ƙara matsin lamba na ƙwayar ƙwayar ƙwayar ƙwayar halitta na ƙwayar cuta mai gudana a cikin famfo na dizal na dizal, ana iya shigar da turbocharger a cikin bututun mai na dizal [3]. Turbular [3] Na'urar matsawa ta iska ce, wacce ke amfani da isasshen shaye shaye shayarwa daga injin din Turbine, Turbinine yana kora da iska mai sanyi, kuma mai sihiri ya ƙunshi iska. Tsarin sa da kuma aiki na aiki an nuna a cikin Hoto na 3.. An kasu kashi uku cikin nau'ikan uku: babban matsin lamba, matsakaiciya matsi da matsi. A fitarwa ta da matsin gas shine: babban matsin lamba ya fi 0.3mpta matsin lamba shine 0.1-0, Matsakaicin matsin lamba yana ƙasa da 0.1-0, Matsakaicin isar da gas yana ƙasa da matsin lamba. Idan shigarwar gas da turbubinger ana amfani dashi azaman ruwa mai rufi, wani babban digiri na ruwa, wato, da ruwa sha tsawo na dizal inji saitin sa ya karu.
五: Kammalawa:Kungiyar ta dizal ta samar da kungiyar Pootsion-shayar da ke amfani da kwararar gas daga injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din. Ana haifar da injin, kuma ruwa ƙasa da ruwan famfo na centrifugal a cikin bututun shiriya na ruwa, wanda ya haifar da ƙungiyar famfon na centrifugal tana da tasirin da kai. Saitin injin din dizal ya kafa tsarin wannan tsarin yana da amfanin sauki na tsari mai sauki, aiki mai dacewa da kuma farashin farashi, kuma yana inganta amfani da famfon injin dizal.
Lokaci: Aug-17-2022