ખાસ કરીને જળ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, સિંચાઈ, ડ્રેનેજ અને વોટર ડાયવર્ઝન પ્રોજેક્ટ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે - સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ શાફ્ટ મિશ્રિત પ્રવાહ પંપ

સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ શાફ્ટ મિક્સ્ડ ફ્લો પંપ એ મધ્યમ અને મોટા વ્યાસનો પંપ પ્રકાર છે જે પંપ બ્લેડને ફેરવવા માટે બ્લેડ એંગલ એડજસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી ફ્લો અને માથાના ફેરફારો પ્રાપ્ત કરવા માટે બ્લેડ પ્લેસમેન્ટ એંગલ બદલાય છે. મુખ્ય વહન માધ્યમ સ્વચ્છ પાણી અથવા 0~50℃ પર હલકો ગટર છે (ખાસ માધ્યમોમાં દરિયાનું પાણી અને પીળી નદીનું પાણી શામેલ છે). તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જળ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, સિંચાઈ, ડ્રેનેજ અને જળ ડાયવર્ઝન પ્રોજેક્ટ્સના ક્ષેત્રોમાં થાય છે, અને દક્ષિણ-થી-ઉત્તર જળ ડાયવર્ઝન પ્રોજેક્ટ અને યાંગ્ત્ઝે નદીથી હુઆઈ નદી ડાયવર્ઝન પ્રોજેક્ટ જેવા ઘણા રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સમાં વપરાય છે.

શાફ્ટ અને મિશ્ર પ્રવાહ પંપના બ્લેડ અવકાશી રીતે વિકૃત છે. જ્યારે પંપની ઓપરેટિંગ શરતો ડિઝાઇન બિંદુથી વિચલિત થાય છે, ત્યારે બ્લેડની આંતરિક અને બાહ્ય ધારની પરિઘ ગતિ વચ્ચેનો ગુણોત્તર નાશ પામે છે, પરિણામે બ્લેડ (એરફોઇલ્સ) દ્વારા વિવિધ ત્રિજ્યા પર ઉત્પન્ન થતી લિફ્ટ હવે સમાન રહેતી નથી, જેના કારણે પંપમાં પાણીનો પ્રવાહ તોફાની બને છે અને પાણીની ખોટ વધે છે; ડિઝાઈન પોઈન્ટથી જેટલું દૂર હશે, પાણીના પ્રવાહની ગરબડની ડિગ્રી જેટલી વધારે હશે અને પાણીની ખોટ જેટલી વધારે હશે. અક્ષીય અને મિશ્ર પ્રવાહ પંપ નીચા માથા અને પ્રમાણમાં સાંકડા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઝોન ધરાવે છે. તેમના કાર્યકારી વડાના ફેરફારથી પંપની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. તેથી, અક્ષીય અને મિશ્ર પ્રવાહ પંપ સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓના કાર્યકારી પ્રદર્શનને બદલવા માટે થ્રોટલિંગ, ટર્નિંગ અને અન્ય ગોઠવણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી; તે જ સમયે, કારણ કે સ્પીડ રેગ્યુલેશનની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે, ચલ ગતિ નિયમનનો વાસ્તવિક કામગીરીમાં ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે. અક્ષીય અને મિશ્રિત પ્રવાહ પંપમાં મોટી હબ બોડી હોવાથી, એડજસ્ટેબલ એંગલ સાથે બ્લેડ અને બ્લેડ કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું અનુકૂળ છે. તેથી, અક્ષીય અને મિશ્ર પ્રવાહ પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ ગોઠવણ સામાન્ય રીતે વેરિયેબલ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટને અપનાવે છે, જે અક્ષીય અને મિશ્ર પ્રવાહ પંપને સૌથી અનુકૂળ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં કાર્ય કરી શકે છે.

જ્યારે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ વોટર લેવલનો તફાવત વધે છે (એટલે ​​​​કે, નેટ હેડ વધે છે), ત્યારે બ્લેડ પ્લેસમેન્ટ એંગલ નાના મૂલ્યમાં ગોઠવાય છે. પ્રમાણમાં ઊંચી કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખતી વખતે, મોટરને ઓવરલોડ થવાથી રોકવા માટે પાણીનો પ્રવાહ દર યોગ્ય રીતે ઘટાડવામાં આવે છે; જ્યારે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ વોટર લેવલનો તફાવત ઘટે છે (એટલે ​​કે નેટ હેડ ઘટે છે), ત્યારે મોટરને સંપૂર્ણ લોડ કરવા અને વોટર પંપને વધુ પાણી પંપ કરવા માટે બ્લેડ પ્લેસમેન્ટ એંગલને મોટા મૂલ્યમાં એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે. ટૂંકમાં, શાફ્ટ અને મિશ્રિત પ્રવાહ પંપનો ઉપયોગ જે બ્લેડના કોણને બદલી શકે છે તે તેને સૌથી વધુ અનુકૂળ કાર્યકારી સ્થિતિમાં કામ કરી શકે છે, બળજબરીથી શટડાઉન ટાળી શકે છે અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ પાણી પમ્પિંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

વધુમાં, જ્યારે એકમ શરૂ થાય છે, ત્યારે બ્લેડ પ્લેસમેન્ટ એંગલને ન્યૂનતમમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જે મોટરના પ્રારંભિક ભારને ઘટાડી શકે છે (રેટેડ પાવરના આશરે 1/3~2/3); શટડાઉન કરતા પહેલા, બ્લેડ એંગલને નાના મૂલ્યમાં સમાયોજિત કરી શકાય છે, જે શટડાઉન દરમિયાન પંપમાં પાણીના પ્રવાહની બેકફ્લો ઝડપ અને પાણીના જથ્થાને ઘટાડી શકે છે, અને સાધન પર પાણીના પ્રવાહની અસરને ઘટાડી શકે છે.

ટૂંકમાં, બ્લેડ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટની અસર નોંધપાત્ર છે: ① એંગલને નાના મૂલ્યમાં સમાયોજિત કરવાથી તેને પ્રારંભ અને બંધ કરવાનું સરળ બને છે; ② કોણને મોટા મૂલ્યમાં સમાયોજિત કરવાથી પ્રવાહ દર વધે છે; ③ એંગલ એડજસ્ટ કરવાથી પંપ યુનિટ આર્થિક રીતે ચાલી શકે છે. તે જોઈ શકાય છે કે બ્લેડ એંગલ એડજસ્ટર મધ્યમ અને મોટા પમ્પિંગ સ્ટેશનોના સંચાલન અને સંચાલનમાં પ્રમાણમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે.

સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ શાફ્ટ મિશ્રિત પ્રવાહ પંપના મુખ્ય ભાગમાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: પંપ હેડ, રેગ્યુલેટર અને મોટર.

1. પંપ હેડ

સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ અક્ષીય મિશ્ર પ્રવાહ પંપની ચોક્કસ ગતિ 400~1600 છે (અક્ષીય પ્રવાહ પંપની પરંપરાગત વિશિષ્ટ ગતિ 700~1600 છે), (મિશ્ર પ્રવાહ પંપની પરંપરાગત વિશિષ્ટ ગતિ 400~800 છે), અને સામાન્ય માથું 0~30.6m છે. પંપ હેડ મુખ્યત્વે વોટર ઇનલેટ હોર્ન (વોટર ઇનલેટ વિસ્તરણ જોઇન્ટ), રોટર પાર્ટ્સ, ઇમ્પેલર ચેમ્બર પાર્ટ્સ, ગાઇડ વેન બોડી, પંપ સીટ, કોણી, પંપ શાફ્ટ પાર્ટ્સ, પેકિંગ પાર્ટ્સ વગેરેથી બનેલું છે. મુખ્ય ઘટકોનો પરિચય:

1. રોટર ઘટક એ પંપ હેડમાં મુખ્ય ઘટક છે, જે બ્લેડ, રોટર બોડી, લોઅર પુલ રોડ, બેરિંગ, ક્રેન્ક આર્મ, ઓપરેટિંગ ફ્રેમ, કનેક્ટિંગ રોડ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે. એકંદર એસેમ્બલી પછી, સ્થિર સંતુલન પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. તેમાંથી, બ્લેડ સામગ્રી પ્રાધાન્ય ZG0Cr13Ni4Mo (ઉચ્ચ કઠિનતા અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર) છે, અને CNC મશીનિંગ અપનાવવામાં આવે છે. બાકીના ભાગોની સામગ્રી સામાન્ય રીતે મુખ્યત્વે ZG છે.