1 、 શરૂઆતની તૈયારી
1). ગ્રીસ લ્યુબ્રિકેશન પંપને અનુરૂપ, પ્રારંભ કરતા પહેલા ગ્રીસ ઉમેરવાની જરૂર નથી;
2). પ્રારંભ કરતા પહેલા, પંપના ઇનલેટ વાલ્વને સંપૂર્ણપણે ખોલો, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખોલો, અને પંપ અને પાણીની ઇનલેટ પાઇપલાઇન પ્રવાહીથી ભરેલી હોવી જોઈએ, પછી એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બંધ કરો;
3). ફરીથી પમ્પ યુનિટને હાથથી ફેરવો, અને તે જામિંગ વિના લવચીક રીતે ફેરવવું જોઈએ;
4). બધા સલામતી ઉપકરણો ચલાવી શકે છે કે કેમ તે તપાસો, બધા ભાગોમાં બોલ્ટ્સ જોડાયેલા છે કે નહીં, અને સક્શન પાઇપલાઇન અવરોધિત છે કે કેમ;
5). જો માધ્યમનું તાપમાન વધારે છે, તો તે બધા ભાગો સમાનરૂપે ગરમ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે તે 50 ℃/H ના દરે પ્રિહિટ થવું જોઈએ;
2 、 રોકવું
1). જ્યારે મધ્યમ તાપમાન વધારે હોય, ત્યારે તે પ્રથમ ઠંડુ થવું જોઈએ, અને ઠંડક દર છે
50 ℃/મિનિટ; મશીનને ફક્ત ત્યારે જ રોકો જ્યારે પ્રવાહી 70 ℃ ની નીચે ઠંડુ થાય છે;
2). મોટર (30 સેકંડ સુધી) બંધ કરતા પહેલા આઉટલેટ વાલ્વને ક્લોઝ કરો, જે વસંત ચેક વાલ્વથી સજ્જ હોય તો જરૂરી નથી;
)). મોટરને દૂર કરો (ખાતરી કરો કે તે સરળતાથી રોકી શકે છે);
4). ઇનલેટ વાલ્વ બંધ કરી;
5). સહાયક પાઇપલાઇનને બંધ કરી દેવી, અને પંપ ઠંડુ થયા પછી ઠંડક પાઇપલાઇન બંધ કરવી જોઈએ;
6). જો હવા ઇન્હેલેશનની સંભાવના છે (ત્યાં વેક્યુમ પમ્પિંગ સિસ્ટમ અથવા પાઇપલાઇનને વહેંચતા અન્ય એકમો છે), તો શાફ્ટ સીલને સીલ રાખવાની જરૂર છે.
3 、 યાંત્રિક સીલ
જો યાંત્રિક સીલ લિક થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે યાંત્રિક સીલને નુકસાન થયું છે અને તેને બદલવું જોઈએ. યાંત્રિક સીલની ફેરબદલ મોટર સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ (મોટર પાવર અને ધ્રુવ નંબર અનુસાર) અથવા ઉત્પાદકની સલાહ લેવી જોઈએ;
4 、 ગ્રીસ લ્યુબ્રિકેશન
1). ગ્રીસ લ્યુબ્રિકેશન દર 4000 કલાકે અથવા વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર ગ્રીસ બદલવા માટે રચાયેલ છે; ગ્રીસ ઇન્જેક્શન પહેલાં ગ્રીસ નોઝલ સાફ કરો;
2). પસંદ કરેલી ગ્રીસની વિગતો અને વપરાયેલી ગ્રીસની માત્રા માટે કૃપા કરીને પંપ સપ્લાયરની સલાહ લો;
3). જો પંપ લાંબા સમય સુધી અટકે છે, તો તેલને બે વર્ષ પછી બદલવું જોઈએ;
5 、 પંપ સફાઈ
પમ્પ કેસીંગ પર ધૂળ અને ગંદકી ગરમીના વિસર્જન માટે અનુકૂળ નથી, તેથી પંપને નિયમિતપણે સાફ કરવો જોઈએ (અંતરાલ ગંદકીની ડિગ્રી પર આધારિત છે).
નોંધ: ફ્લશિંગ-પ્રેશર પાણી માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા પાણીનો ઉપયોગ મોટરમાં ઇન્જેક્ટ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -18-2024