1. Antes do uso：
1). Comprobe se hai aceite na cámara de aceite.
2). Asegúrese de que a xunta de tapón e selado na cámara de aceite estea completa. Asegúrese de que o enchufe apertou a xunta de selado.
3) Comprobe se o impulsor xira de xeito flexible.
4). Asegúrese de que o dispositivo de alimentación é seguro, fiable e normal, comprobe se o fío de terra no cable foi fundamentado de forma fiable e se o gabinete de control eléctrico foi fundamentado de forma fiable.
5)bombaestá introducido na piscina, debe ser incorporado para comprobar se a dirección de rotación é correcta. A dirección de rotación: vista desde a entrada da bomba, xira en sentido antihorario. Se a dirección de rotación é incorrecta, a fonte de alimentación debe ser cortada de inmediato e hai que substituír calquera dúas fases dos cables trifásicos conectados a U, V e W no armario de control eléctrico.
6) Comprobe moito se a bomba está deformada ou danada durante o transporte, o almacenamento e a instalación e se os elementos de fixación están soltos ou caen.
7). Comprobe se o cable está danado ou roto e se o selo de entrada do cable está en bo estado. Se se comproba que pode haber fugas e pobre selo, debería manipularse correctamente a tempo.
8). Use un megohmter de 500V para medir a resistencia ao illamento entre fases e chan relativo do motor, e o seu valor non será inferior ao que aparece na táboa seguinte, se non, o enrolamento do estator do motor secarase a unha temperatura que non exceda de 120 C .. ou notificará ao fabricante para axudar.
Na seguinte táboa móstranse as relacións entre a resistencia mínima do illamento en frío do enrolamento e a temperatura ambiente
2. Comezar, correr e parar
1).Comezar e correr ：
Ao comezar, pecha a válvula de regulación do fluxo no gasoduto de descarga e, a continuación, abra a válvula gradualmente despois de que a bomba funcione a toda velocidade.
Non corre durante moito tempo coa válvula de descarga pechada. Se hai unha válvula de entrada, a apertura ou o peche da válvula non se pode axustar cando a bomba estea en funcionamento.
2).Parar ：
Peche a válvula de regulación do fluxo no gasoduto de descarga e logo detense. Cando a temperatura é baixa, o líquido da bomba debe drenar para evitar a conxelación.
3. Reparación
1).Comprobe regularmente a resistencia do illamento entre fases e chan relativo do motor e o seu valor non será inferior ao valor listado, se non, será revisado e, ao mesmo tempo, comprobe se a terra é firme e fiable.
2).Cando se instalará a eliminación máxima entre o anel de selado no corpo da bomba e o pescozo do impulsor na dirección do diámetro, debería substituírse un novo anel de selado.
3).Despois de que a bomba funcione normalmente durante medio ano baixo as condicións medias de traballo especificadas, comprobe o estado da cámara de aceite. Se o aceite da cámara de aceite é emulsionado, substitúe o aceite mecánico N10 ou N15 no tempo. O aceite da cámara de aceite engádese ao recheo de aceite para desbordar. Se a sonda de fuga de auga dá unha alarma despois de correr por pouco tempo despois do cambio de aceite, o selo mecánico debería ser revisado e, se está danado, debería substituírse. Para as bombas empregadas en condicións de traballo duras, deberían ser revisadas con frecuencia.
Tempo de publicación: Xan-29-2024