Asuntos que precisan atención da bomba de auga de alimentación da caldeira

1. A bomba só pode funcionar dentro dos parámetros especificados;

2. O medio de transporte da bomba non debe conter aire nin gas, se non, provocará moenda por cavitación e mesmo danar as pezas;

3. A bomba non pode transmitir medio granular, se non, reducirá a eficiencia da bomba e a vida útil das pezas;

4.A bomba non pode funcionar coa válvula de succión pechada, se non, a bomba funcionará en seco e as pezas da bomba estarán danadas.

5. Comprobe coidadosamente a bomba antes de comezar:

1) Comprobar se todos os parafusos, conducións e cables están conectados de forma segura;

2) Comprobar se todos os instrumentos, válvulas e instrumentos son normais;

3) Comprobar se a posición do anel de aceite e o indicador de nivel de aceite son normais;

4) Comprobar se a dirección da máquina motriz é correcta;

Inspección previa a la instalación

1. Se hai condicións de depuración (subministro de auga e subministración de enerxía);

2. Se a configuración e instalación da canalización son completas e correctas;

3. Soporte da canalización e se hai tensión na sección de entrada e saída da bomba;

4. A base da bomba necesita lechada secundaria;

5. Comprobar se os parafusos de ancoraxe e outros parafusos de conexión están axustados;

Funcionamento previo á bomba

1.Flushing da tubaxe de auga e da cavidade da bomba: ao instalar a tubaxe, debemos prestar atención a protexer a entrada e saída da bomba para evitar diversos;

2.Flushing e filtrado de aceite do oleoduto (lubricación forzada);

3. Motor de proba sen carga;

4. Comprobando a concentricidade do acoplamento do motor e da bomba de auga, e a concentricidade do ángulo de apertura e do círculo exterior non debe ser superior a 0,05 mm;

5.Preparación do sistema auxiliar antes de iniciar a bomba: garantir a entrada de auga e a presión da tubaxe principal da bomba;

6.Turning: Xire o coche e comprobe se o equipo da bomba de auga está en bo estado e non pode haber atascos;

7.Abrir a auga de refrixeración na cavidade externa do selo mecánico (non se require arrefriamento na cavidade externa cando o medio é inferior a 80 ℃);