Bomba submersible de 15 CV 100% orixinal - Funda centrífuga de división horizontal de dobre etapa única - Liancheng

Esquema:
A bomba do modelo S é unha bomba centrífuga de división horizontal de dúas etapas dunha etapa e usa para transportar auga pura e o líquido de natureza física e química similar á da auga ， a temperatura máxima das cales non debe ser superior a 80'C, adecuada para o abastecemento de auga e drenaxe en fábricas, cidades e estacións eléctricas de auga e auga de auga. Esta bomba da serie cumpre cos estándares de GB/T3216 e GB/T5657.

Estrutura:
Tanto a entrada como a saída desta bomba colócanse baixo a liña axial, horizontal1y e vertical á liña axial, a carcasa da bomba ábrese no medio polo que non é necesario eliminar a entrada de auga e os tubería de saída e o motor (ou outros xogadores principais). A bomba móvese CW Visualización desde o embrague a ela. Tamén se pode facer o CCW en movemento da bomba, pero debe destacarse especialmente na orde. As partes principais da bomba son: carcasa de bomba (1), cuberta de bomba (2), impulsor (3), eixe (4), anel de selo de dobre sección (5), muff (6), rodamento (15), etc. e todas elas, excepto o eixe que está feito de aceiro de carbono de calidade, están feitos de ferro fundido. O material pode ser substituído por outros en diferentes medios. Tanto a carcasa de bomba como a cuberta forman a cámara de traballo do impulsor e hai buracos roscados para montar o baleiro e os contadores de presión nas bridas tanto na entrada como na saída e para o drenaxe de auga no lado inferior deles. O impulsor está calibrado de equilibrio estático, fixado co muff e as noces de muff nos dous lados e a súa posición axial pódense axustar a través das porcas e a forza axial se equilibra mediante a disposición simétrica das súas láminas, pode haber unha forza axial residual que se lle corda o rodamento no extremo do eixe. O eixe da bomba está soportado por dous rodamentos de bola centrípetaes dunha soa columna, que están montados dentro do corpo de rodamentos nos dous extremos da bomba e lubricados con graxa. O anel de selo de dobre sección úsase para reducir a fuga no impulsor.

A bomba é conducida directamente mediante a conexión a ela a través dun embrague elástico. (Configura un soporte ademais no caso dunha condución de banda de goma). O selo do eixe está envasando o selo e, para arrefriar e lubricar a cavidade do selo e evitar que o aire se mete na bomba, hai un anel de embalaxe entre o embalaxe. Un pequeno volume de auga de alta presión flúe na cavidade de embalaxe a través da barba cónica durante o traballo da bomba para actuar como selo de auga.