1. Quel est le principal principe de travail d'unpompe centrifuge?
Le moteur entraîne la rotation de la roue à grande vitesse, ce qui fait générer le liquide à générer une force centrifuge. En raison de la force centrifuge, le liquide est jeté dans le canal latéral et déchargé de la pompe, ou pénètre dans la tutelle suivante, réduisant ainsi la pression à l'entrée de la roue et formant une différence de pression avec la pression agissant sur le liquide d'aspiration. La différence de pression agit sur la pompe d'aspiration liquide. En raison de la rotation continue de la pompe centrifuge, le liquide est en continu aspiré ou déchargé.
2. Quelles sont les fonctions de l'huile de lubrification (graisse)?
Lubrifiant et refroidissement, rinçage, scellage, réduction des vibrations, protection et déchargement.
3. Quels trois niveaux de filtration l'huile de lubrification devrait-elle passer avant l'utilisation?
Premier niveau: entre le canon d'origine de l'huile de lubrification et le canon fixe;
Deuxième niveau: entre le baril d'huile fixe et le pot à huile;
Troisième niveau: entre le pot à huile et le point de ravitaillement.
4. Quelles sont les «cinq déterminations» de la lubrification de l'équipement?
Point fixe: ravitaillez-vous au point spécifié;
CHIMING: Remarquez les pièces lubrifiantes à l'heure spécifiée et modifiez régulièrement l'huile;
Quantité: ravitailler en fonction de la quantité de consommation;
Qualité: sélectionnez différentes huiles de lubrification selon différents modèles et gardez la qualité de l'huile qualifiée;
Personne spécifiée: Chaque partie de ravitaillement doit être responsable d'une personne dédiée.
5. Quels sont les dangers de l'eau dans l'huile de lubrification de la pompe?
L'eau peut réduire la viscosité de l'huile de lubrification, affaiblir la résistance du film pétrolier et réduire l'effet de lubrification.
L'eau se figera en dessous de 0 ℃, ce qui affecte sérieusement la fluidité à basse température de l'huile de lubrification.
L'eau peut accélérer l'oxydation de l'huile lubrifiante et favoriser la corrosion des acides organiques peu moléculaires en métaux.
L'eau augmentera le moussage de l'huile de lubrification et facilitera l'huile de lubrification de produire de la mousse.
L'eau fera rouiller les pièces métalliques.
6. Quel est le contenu de l'entretien de la pompe?
Implémentez sérieusement la maintenance du système de responsabilité et de l'équipement et d'autres règles et réglementations.
La lubrification de l'équipement doit atteindre des «cinq déterminations» et une «filtration à trois niveaux», et l'équipement de lubrification doit être complet et propre.
Les outils d'entretien, les installations de sécurité, les équipements de lutte contre les incendies, etc. sont complets et intacts et soigneusement placés.
7. Quelles sont les normes communes pour la fuite du joint d'arbre?
Joint d'emballage: moins de 20 gouttes / min pour l'huile légère et moins de 10 gouttes / min pour l'huile lourde
Joint mécanique: moins de 10 gouttes / min pour l'huile légère et moins de 5 gouttes / min pour l'huile lourde
8. Que faut-il faire avant de commencer la pompe centrifuge?
Vérifiez si le corps de la pompe et les pipelines de sortie, les vannes et les brides sont serrés, si les boulons d'angle de sol sont lâches, si le couplage (roue) est connecté, et si le manomètre et le thermomètre sont sensibles et faciles à utiliser.
Tournez la roue 2 ~ 3 fois pour vérifier si la rotation est flexible et s'il y a un son anormal.
Vérifiez si la qualité de l'huile de lubrification est qualifiée et si le volume d'huile est maintenu entre 1/3 et 1/2 de la fenêtre.
Ouvrez la soupape d'entrée et fermez la soupape de sortie, ouvrez la soupape manuelle du manomètre et diverses soupapes d'eau de refroidissement, les vannes d'huile de rinçage, etc.
Avant de commencer, la pompe qui transporte de l'huile chaude doit être préchauffée à une différence de température de 40 à 60 ℃ avec la température de fonctionnement. Le taux de chauffage ne doit pas dépasser 50 ℃ / heure et la température maximale ne doit pas dépasser 40 ℃ de la température de fonctionnement.
Contactez l'électricien pour alimenter la puissance.
Pour les moteurs sans explosion, démarrez le ventilateur ou appliquez de l'air chaud anti-explosion pour époustoufler le gaz inflammable dans la pompe.
9. Comment changer la pompe centrifuge?
Tout d'abord, toutes les préparations avant de démarrer la pompe doivent être effectuées, comme la préchauffage de la pompe. Selon l'écoulement de sortie de la pompe, le courant, la pression, le niveau de liquide et d'autres paramètres connexes, le principe est de démarrer la pompe de secours en premier, d'attendre que toutes les pièces soient normales, et après la pression, ouvrez lentement la valve de sortie et ferme lentement la valve de sortie de la pompe commutée jusqu'à ce que la valeur de sortie de la pompe commutée soit complètement fermée, et l'arrêt de la pompe commutée, mais la fluctuation des paramètres des paramètres de l'écoulement.
10. Pourquoi ne peut pas lepompe centrifugeCommencez lorsque le disque ne bouge pas?
Si le disque de pompe centrifuge ne bouge pas, cela signifie qu'il y a un défaut à l'intérieur de la pompe. Ce défaut peut être que la roue est coincée ou que l'arbre de la pompe est trop pliée, ou que les parties dynamiques et statiques de la pompe sont rouillées, ou la pression à l'intérieur de la pompe est trop élevée. Si le disque de pompe ne se déplace pas et est obligé de commencer, la force de moteur forte entraîne la rotation de l'arbre de pompe avec force, ce qui entraînera des dommages aux pièces internes, telles que la rupture de l'arbre de pompe, la torsion, le concassage des roues, la combustion de la bobine de moteur, et peut également provoquer le déclenchement du moteur et le démarrage de la défaillance.
11. Quel est le rôle de l'huile d'étanchéité?
Pièces d'étanchéité refroidies; frottement lubrifiant; prévenir les dommages causés par le vide.
12. Pourquoi la pompe de secours devrait-elle être tournée régulièrement?
Il existe trois fonctions de démarrage régulier: empêcher l'échelle de rester coincé dans la pompe; empêcher la tige de la pompe de se déformer; Le démarrage peut également apporter de l'huile de lubrification à divers points de lubrification pour empêcher la rouille de l'arbre. Les roulements lubrifiés sont propices au démarrage immédiat en cas d'urgence.
13. Pourquoi la pompe à huile chaude devrait-elle être préchauffée avant de commencer?
Si la pompe à huile chaude est démarrée sans préchauffage, l'huile chaude pénètre rapidement dans le corps de la pompe froide, provoquant un chauffage inégal du corps de la pompe, une grande expansion thermique de la partie supérieure du corps de la pompe et une petite expansion thermique de la partie inférieure, faisant se plier la tige de la pompe, ou provoquant la bague bouche sur le corps de la pompe et le joint du rotor; Le démarrage forcé provoquera une usure, un collage de la tige et des accidents de rupture de tige.
Si l'huile à haute viscosité n'est pas préchauffée, l'huile se condensera dans le corps de la pompe, ce qui fait que la pompe ne peut pas couler après le démarrage, ou le moteur se déclenchera en raison du grand couple de départ.
En raison de préchauffage insuffisante, l'expansion de la chaleur de diverses parties de la pompe sera inégale, provoquant une fuite de points d'étanchéité statiques. Tels que la fuite de brides de sortie et d'entrée, les brides de couverture du corps de pompe et les tuyaux d'équilibre, et même les incendies, les explosions et autres accidents sérieux.
14. À quoi devrait-il faire attention lors de la préchauffage de la pompe à huile chaude?
Le processus de préchauffage doit être correct. Le processus général est: pipeline de sortie de la pompe → Entrée et sortie croisée → Ligne de préchauffage → Corps de pompe → Entrée de la pompe.
La soupape de préchauffage ne peut pas être ouverte trop large pour empêcher la pompe de s'inverser.
La vitesse de préchauffage du corps de la pompe ne doit généralement pas être trop rapide et doit être inférieure à 50 ℃ / h. Dans des cas particuliers, la vitesse de préchauffage peut être accélérée en fournissant de la vapeur, de l'eau chaude et d'autres mesures au corps de la pompe.
Pendant le préchauffage, la pompe doit être tournée de 180 ° toutes les 30 ~ 40 minutes pour empêcher l'arbre de la pompe de se plier en raison du chauffage inégal de haut en bas.
Le système d'eau de refroidissement de la boîte de roulement et du siège de la pompe doit être ouvert pour protéger les roulements et les joints de l'arbre.
15. À quoi devrait-il faire attention après l'arrêt de la pompe à huile chaude?
L'eau de refroidissement de chaque pièce ne peut pas être arrêtée immédiatement. L'eau de refroidissement ne peut être arrêtée que lorsque la température de chaque pièce tombe à une température normale.
Il est strictement interdit de laver le corps de la pompe à l'eau froide pour empêcher le corps de la pompe de refroidir trop rapidement et de déformer le corps de la pompe.
Fermez la soupape de sortie, la vanne d'entrée et les vannes de connexion d'entrée et de sortie de la pompe.
Tournez la pompe 180 ° toutes les 15 à 30 minutes jusqu'à ce que la température de la pompe tombe en dessous de 100 ° C.
16. Quelles sont les raisons du chauffage anormal des pompes centrifuges en fonctionnement?
Le chauffage est la manifestation de l'énergie mécanique convertie en énergie thermique. Les raisons courantes pour le chauffage anormal des pompes sont:
Le chauffage accompagné de bruit est généralement causé par des dommages au cadre d'isolement des balles de roulement.
Le manchon de roulement dans la boîte de roulement est lâche et les glandes avant et arrière sont lâches, provoquant un chauffage dû au frottement.
Le trou de roulement est trop grand, ce qui fait que l'anneau extérieur du roulement se détende.
Il y a des objets étrangers dans le corps de la pompe.
Le rotor vibre violemment, provoquant l'usure de l'anneau d'étanchéité.
La pompe est évacuée ou la charge sur la pompe est trop grande.
Le rotor est déséquilibré.
Trop ou trop peu d'huile de lubrification et la qualité de l'huile n'est pas qualifiée.
17. Quelles sont les raisons de la vibration des pompes centrifuges?
Le rotor est déséquilibré.
L'arbre de pompe et le moteur ne sont pas alignés, et l'anneau en caoutchouc de roue vieillit.
L'anneau de roulement ou d'étanchéité est trop usé, formant l'excentricité du rotor.
La pompe est évacuée ou il y a du gaz dans la pompe.
La pression d'aspiration est trop faible, ce qui fait que le liquide se vaporise ou se vaporise presque.
La poussée axiale augmente, provoquant la corde de l'arbre.
Une mauvaise lubrification des roulements et de l'emballage, usure excessive.
Les roulements sont portés ou endommagés.
La roue est partiellement bloquée ou des pipelines auxiliaires externes vibrent.
Trop ou trop peu d'huile de lubrification (graisse).
La rigidité de base de la pompe ne suffit pas et les boulons sont lâches.
18. Quelles sont les normes des vibrations de la pompe centrifuge et de la température des roulements?
Les normes de vibration des pompes centrifuges sont:
La vitesse est inférieure à 1500 VPM et la vibration est inférieure à 0,09 mm.
La vitesse est de 1500 à 3000 VPM et la vibration est inférieure à 0,06 mm.
La norme de température de roulement est: les roulements coulissants sont inférieurs à 65 ℃ et les roulements roulants sont inférieurs à 70 ℃.
19. Lorsque la pompe fonctionne normalement, quelle quantité d'eau de refroidissement doit être ouverte?
Heure du poste: juin-03-2024