1. Avant utilisation：
1) Vérifiez s'il y a de l'huile dans la chambre à huile.
2). Vérifiez si le joint de bougie et d'étanchéité sur la chambre à huile est terminé. Vérifiez si le bouchon a resserré le joint d'étanchéité.
3) Vérifiez si la roue tourne avec flexion.
4). Vérifiez si le dispositif d'alimentation est sûr, fiable et normal, vérifiez si le fil de mise à la terre du câble a été mis à la terre de manière fiable et si l'armoire de commande électrique a été mise à la terre de manière fiable.
5). Avant lepompeest mis dans la piscine, il doit être avancé pour vérifier si la direction de rotation est correcte. La direction de rotation: vu à partir de l'entrée de la pompe, il tourne dans le sens antihoraire. Si la direction de rotation est incorrecte, l'alimentation doit être coupée immédiatement et deux phases des câbles triphasées connectées à u, v et w dans l'armoire de commande électrique doivent être remplacées.
6). Vérifiez avec prudence si la pompe est déformée ou endommagée pendant le transport, le stockage et l'installation, et si les attaches sont lâches ou tombées.
7). Vérifiez si le câble est endommagé ou cassé, et si le joint d'entrée du câble est en bon état. S'il est constaté qu'il peut y avoir des fuites et un mauvais sceau, il doit être géré correctement dans le temps.
8). Utilisez un mégohmmètre de 500 V pour mesurer la résistance à l'isolation entre les phases et le terrain relatif du moteur, et sa valeur ne doit pas être inférieure à celle énumérée dans le tableau ci-dessous, sinon l'enroulement du stator du moteur doit être séché à une température ne dépassant pas 120 C .. ou notifiez le fabricant pour aider.
Les relations entre la résistance minimale à l'isolation du froid de l'enroulement et de la température ambiante sont présentées dans le tableau suivant:
2. Démarrer, courir et s'arrêter
1).Démarrage et course:
Lorsque vous démarrez, fermez la soupape de régulation du débit sur le pipeline de décharge, puis ouvrez progressivement la vanne après la pleine vitesse.
Ne pas fonctionner pendant longtemps avec la vanne de décharge fermée. S'il y a une vanne d'entrée, l'ouverture ou la fermeture de la vanne ne peut pas être ajustée lorsque la pompe est en cours d'exécution.
2).Arrêt:
Fermez la soupape de régulation du débit sur le pipeline de décharge, puis arrêtez. Lorsque la température est basse, le liquide dans la pompe doit être drainé pour éviter la congélation.
3. Réparation
1).Vérifiez régulièrement la résistance à l'isolation entre les phases et le terrain relatif du moteur, et sa valeur ne doit pas être inférieure à la valeur énumérée, sinon elle doit être révisée et en même temps, vérifiez si la mise à la terre est ferme et fiable.
2).Lorsque le dégagement maximal entre l'anneau d'étanchéité installé sur le corps de la pompe et que le cou de la roue dans la direction du diamètre dépasse 2 mm, un nouveau cycle d'étanchéité doit être remplacé.
3).Une fois que la pompe fonctionne normalement pendant un demi-an dans les conditions de travail de travail spécifiées, vérifiez l'état de la chambre à huile. Si l'huile dans la chambre à huile est émulsifiée, remplacez l'huile mécanique N10 ou N15 dans le temps. L'huile dans la chambre à huile est ajoutée au remplissage d'huile pour déborder. Si la sonde de fuite d'eau donne une alarme après avoir couru pendant une courte période après la modification de l'huile, le joint mécanique doit être révisé et s'il est endommagé, il doit être remplacé. Pour les pompes utilisées dans des conditions de travail sévères, ils doivent être révisés fréquemment.
Heure du poste: janvier-29-2024