Questions nécessitant une attention particulière concernant la pompe à un étage

1、Préparation préalable au démarrage

1). Correspondant à la pompe de lubrification à graisse, il n'est pas nécessaire d'ajouter de la graisse avant de démarrer ;

2). Avant de commencer, ouvrez complètement la soupape d'admission de la pompe, ouvrez la soupape d'échappement, et la pompe et la canalisation d'entrée d'eau doivent être remplies de liquide, puis fermez la soupape d'échappement ;

3). Tournez à nouveau l'unité de pompe à la main et elle doit tourner de manière flexible sans se coincer ;

4). Vérifiez si tous les dispositifs de sécurité peuvent fonctionner, si les boulons de toutes les pièces sont serrés et si la canalisation d'aspiration est débloquée ;

5). Si la température du milieu est élevée, il doit être préchauffé à un taux de 50 ℃/h pour garantir que toutes les pièces sont chauffées uniformément ;

2、Arrêter

1) .Lorsque la température moyenne est élevée, elle doit d'abord être refroidie et la vitesse de refroidissement est

50 ℃/min ; Arrêtez la machine uniquement lorsque le liquide est refroidi en dessous de 70 ℃ ;

2).Fermez la vanne de sortie avant d'éteindre le moteur (jusqu'à 30 secondes), ce qui n'est pas nécessaire s'il est équipé d'un clapet anti-retour à ressort ;

3).Éteignez le moteur (assurez-vous qu’il peut s’arrêter en douceur) ;

4).Fermeture de la soupape d'admission ;

5).Fermeture de la canalisation auxiliaire et la canalisation de refroidissement doit être fermée une fois la pompe refroidie ;

6). S'il existe un risque d'inhalation d'air (il existe un système de pompage à vide ou d'autres unités partageant le pipeline), le joint d'étanchéité de l'arbre doit rester scellé.

3、Joint mécanique

Si la garniture mécanique fuit, cela signifie que la garniture mécanique est endommagée et doit être remplacée. Le remplacement de la garniture mécanique doit correspondre au moteur (en fonction de la puissance du moteur et du nombre de pôles) ou consulter le fabricant ;

4. Lubrification à la graisse

1). La lubrification à la graisse est conçue pour changer la graisse toutes les 4 000 heures ou au moins une fois par an ; Nettoyer la buse de graisse avant l'injection de graisse ;

2). Veuillez consulter le fournisseur de la pompe pour plus de détails sur la graisse sélectionnée et la quantité de graisse utilisée ;

3). Si la pompe s'arrête pendant une longue période, l'huile doit être remplacée après deux ans ;

5、Nettoyage de la pompe

La poussière et la saleté sur le corps de la pompe ne favorisent pas la dissipation de la chaleur, c'est pourquoi la pompe doit être nettoyée régulièrement (l'intervalle dépend du degré de saleté).

Remarque : N'utilisez pas d'eau à haute pression pour le rinçage, car de l'eau sous pression peut être injectée dans le moteur.


Heure de publication : 18 mars 2024