Pompe en ligne verticale à aspiration d'extrémité au prix le moins cher - Pompe centrifuge à boîtier divisé horizontal à double aspiration à un étage - Liancheng

CONTOUR:
La pompe modèle S est une pompe centrifuge à division horizontale à double aspiration et à un étage utilisée pour transporter de l'eau pure et des liquides de nature physique et chimique similaires à ceux de l'eau, dont la température maximale ne doit pas dépasser 80′C, adaptée pour l'approvisionnement en eau et le drainage dans les usines, les mines, les villes et les centrales électriques, le drainage des terres et l'irrigation des terres agricoles et de nombreux projets hydrauliques. Cette pompe de série est conforme aux normes GB/T3216 et GB/T5657.

STRUCTURE:
L'entrée et la sortie de cette pompe sont placées sous la ligne axiale, horizontalement et verticalement par rapport à la ligne axiale, le corps de la pompe est ouvert au milieu, il est donc inutile de retirer les canalisations d'entrée et de sortie d'eau et le moteur (ou autres moteurs principaux). . La pompe déplace la visualisation CW de l'embrayage vers celle-ci. La pompe se déplaçant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre peut également être réalisée, mais elle doit être spécialement notée lors de la commande. Les pièces principales de la pompe sont : le corps de pompe (1), le couvercle de pompe (2), la roue (3), l'arbre (4), la bague d'étanchéité à double aspiration (5), le manchon (6), le roulement (15), etc. et tous, à l'exception de l'essieu qui est en acier au carbone de qualité, sont en fonte. Le matériel peut être remplacé par d’autres sur différents supports. Le corps de la pompe et le couvercle forment la chambre de travail de la roue et il y a des trous filetés pour le montage de compteurs de vide et de pression sur les brides à l'entrée et à la sortie et pour l'évacuation de l'eau sur la face inférieure de celles-ci. La roue est calibrée à équilibre statique, fixée avec le manchon et les écrous du manchon des deux côtés et sa position axiale peut être ajustée via les écrous et la force axiale est équilibrée au moyen de la disposition symétrique de ses pales, il peut y avoir une force axiale résiduelle qui est supporté par le roulement en bout d'essieu. L'arbre de la pompe est soutenu par deux roulements à billes centripètes à une colonne, montés à l'intérieur du corps de roulement aux deux extrémités de la pompe et lubrifiés avec de la graisse. La bague d'étanchéité à double aspiration est utilisée pour réduire les fuites au niveau de la roue.

La pompe est entraînée directement grâce à une connexion via un embrayage élastique. (Installez un support supplémentaire en cas de conduite avec un élastique). Le joint d'arbre est un joint d'étanchéité et, pour refroidir et lubrifier la cavité du joint et empêcher l'air de pénétrer dans la pompe, il y a une bague d'étanchéité entre la garniture. Un petit volume d'eau à haute pression s'écoule dans la cavité de garniture via la barbe effilée pendant le fonctionnement de la pompe pour agir comme un joint hydraulique.