Täysin säädettävä akselinen sekavirtauspumppu on halkaisijaltaan keskikokoinen ja suuri pumpputyyppi, joka käyttää siipien kulman säädintä pumpun siipien pyörittämiseen ja muuttaa siten siipien sijoituskulmaa virtauksen ja korkeuden muutoksien saavuttamiseksi. Pääasiallinen kuljetusväliaine on puhdas vesi tai kevyt jätevesi, jonka lämpötila on 0–50 ℃ (erikoisaineita ovat merivesi ja Keltaisen joen vesi). Sitä käytetään pääasiassa vesiensuojeluhankkeissa, kastelu-, salaojitus- ja vedenkiertohankkeissa, ja sitä käytetään monissa kansallisissa hankkeissa, kuten etelästä pohjoiseen suunnattavassa veden ohjauksessa ja Jangtse-joesta Huaihe-joelle.
Akselin ja sekavirtauspumpun siivet ovat alueellisesti vääristyneitä. Kun pumpun käyttöolosuhteet poikkeavat suunnittelupisteestä, siipien sisä- ja ulkoreunojen kehänopeuden välinen suhde tuhoutuu, jolloin siipien (kantosiippien) synnyttämä nostovoima eri säteillä ei ole enää sama, jolloin vesivirtaus pumpussa on turbulenttia ja vesihäviö kasvaa; Mitä kauempana suunnittelupisteestä, sitä suurempi on veden virtauksen turbulenssi ja sitä suurempi vesihäviö. Aksiaali- ja sekavirtauspumpuilla on matala nostokorkeus ja suhteellisen kapea korkean hyötysuhteen vyöhyke. Niiden työskentelykorkeuden vaihto heikentää merkittävästi pumpun hyötysuhdetta. Siksi aksiaali- ja sekavirtauspumput eivät yleensä voi käyttää kuristusta, kiertoa ja muita säätömenetelmiä käyttöolosuhteiden toimintakyvyn muuttamiseksi; samaan aikaan, koska nopeudensäädön kustannukset ovat liian korkeat, muuttuvaa nopeudensäätöä käytetään harvoin varsinaisessa käytössä. Koska aksiaali- ja sekavirtauspumpuilla on suurempi naparunko, on kätevää asentaa siivet ja terien kiertokangimekanismit säädettävillä kulmilla. Siksi aksiaali- ja sekavirtauspumppujen käyttöolosuhteiden säätö käyttää yleensä muuttuvaa kulmasäätöä, mikä voi saada aksiaali- ja sekavirtauspumput toimimaan suotuisimmissa työolosuhteissa.
Kun ylä- ja alavirran vedenkorkeusero kasvaa (eli verkkokorkeus kasvaa), terän sijoituskulma säädetään pienemmäksi. Samalla kun säilytetään suhteellisen korkea hyötysuhde, veden virtausnopeutta pienennetään asianmukaisesti moottorin ylikuormituksen estämiseksi; kun ylä- ja alavirran vedenkorkeusero pienenee (eli verkkokorkeus pienenee), siiven sijoituskulmaa säädetään suuremmaksi, jotta moottori kuormitetaan täysin ja vesipumppu voi pumpata enemmän vettä. Lyhyesti sanottuna akselin ja sekavirtauspumppujen käyttö, jotka voivat muuttaa siiven kulmaa, voi saada sen toimimaan edullisimmassa toimintatilassa, välttäen pakkopysähdyksen ja saavuttaen korkean hyötysuhteen ja korkean veden pumppauksen.
Lisäksi, kun yksikkö käynnistetään, terän sijoituskulma voidaan säätää minimiin, mikä voi vähentää moottorin käynnistyskuormitusta (noin 1/3 ~ 2/3 nimellistehosta); ennen sammuttamista teräkulmaa voidaan säätää pienemmäksi, mikä voi vähentää pumpun vesivirtauksen takaisinvirtausnopeutta ja vesimäärää sammutuksen aikana ja vähentää vesivirtauksen iskuvaurioita laitteisiin.
Lyhyesti sanottuna teräkulman säädön vaikutus on merkittävä: ① Kulman säätäminen pienempään arvoon helpottaa käynnistämistä ja sammuttamista; ② Kulman säätäminen suurempaan arvoon lisää virtausnopeutta; ③ Kulman säätäminen voi saada pumppuyksikön toimimaan taloudellisesti. Voidaan nähdä, että siiven kulman säätimellä on suhteellisen tärkeä asema keskisuurten ja suurten pumppuasemien käytössä ja ohjauksessa.
Täysin säädettävän akselin sekavirtauspumpun päärunko koostuu kolmesta osasta: pumpun päästä, säätimestä ja moottorista.
1. Pumpun pää
Täysin säädettävän aksiaalisen sekavirtauspumpun ominaisnopeus on 400-1600 (aksiaalivirtauspumpun tavanomainen ominaisnopeus on 700-1600), (sekavirtauspumpun tavanomainen ominaisnopeus on 400-800) ja yleinen pää on 0-30,6m. Pumpun pää koostuu pääasiassa veden tulotorvista (veden sisääntulon laajennusliitos), roottorin osista, juoksupyörän kammion osista, ohjaussiiven rungosta, pumpun istukasta, kulmakappaleesta, pumpun akselin osista, tiivisteosista jne. Johdatus tärkeimpiin osiin:
1. Roottorikomponentti on pumpun pään ydinkomponentti, joka koostuu siivistä, roottorin rungosta, alemmasta vetotangosta, laakerista, kampivarresta, käyttökehyksestä, kiertokangasta ja muista osista. Kokoamisen jälkeen suoritetaan staattinen tasapainotesti. Niiden joukossa terämateriaali on mieluiten ZG0Cr13Ni4Mo (korkea kovuus ja hyvä kulutuskestävyys), ja CNC-työstö otetaan käyttöön. Muiden osien materiaali on yleensä pääosin ZG.
2. Juoksupyörän kammion osat avataan kiinteästi keskeltä, jotka kiristetään pulteilla ja asetetaan kartiomaisilla tapeilla. Materiaali on mieluiten integroitua ZG:tä ja jotkin osat on valmistettu ZG + vuoratusta ruostumattomasta teräksestä (tämä ratkaisu on monimutkainen valmistaa ja altis hitsausvirheille, joten sitä tulee välttää niin paljon kuin mahdollista).
3. Ohjainsiiven runko. Koska täysin säädettävä pumppu on periaatteessa keskikokoinen tai suurikaliiperinen pumppu, valuvaikeus, valmistuskustannukset ja muut näkökohdat otetaan huomioon. Yleensä edullinen materiaali on ZG+Q235B. Ohjaussiipi on valettu yhtenä kappaleena, ja vaipan laippa on Q235B-teräslevy. Molemmat hitsataan ja sitten käsitellään.
4. Pumpun akseli: Täysin säädettävä pumppu on yleensä ontto akseli, jonka molemmissa päissä on laipparakenteet. Materiaali on mieluiten taottu 45 + verhous 30Cr13. Vedenohjaimen laakerin ja täyteaineen päällystyksen tarkoituksena on lähinnä lisätä sen kovuutta ja parantaa kulutuskestävyyttä.
二. Johdatus säätimen pääkomponentteihin
Nykyään markkinoilla käytetään pääasiassa sisäänrakennettua teräkulman hydraulista säädintä. Se koostuu pääasiassa kolmesta osasta: pyörivästä rungosta, kannesta ja ohjausnäyttöjärjestelmän laatikosta.
1. Pyörivä runko: Pyörivä runko koostuu tukiistuimesta, sylinteristä, polttoainesäiliöstä, hydraulisesta voimayksiköstä, kulma-anturista, virtalähteen liukurenkaasta jne.
Koko pyörivä runko asetetaan päämoottorin akselille ja pyörii synkronisesti akselin kanssa. Se on pultattu päämoottorin akselin yläosaan asennuslaipan kautta.
Asennuslaippa on yhdistetty tukiistuimeen.
Kulma-anturin mittauspiste on asennettu männän varren ja raidetangon holkin väliin ja kulma-anturi öljysylinterin ulkopuolelle.
Virransyötön liukurengas on asennettu ja kiinnitetty öljysäiliön kanteen, ja sen pyörivä osa (roottori) pyörii synkronisesti pyörivän rungon kanssa. Roottorin lähtöpää on kytketty hydrauliseen tehoyksikköön, paineanturiin, lämpötila-anturiin, kulma-anturiin ja rajakytkimeen; virtalähteen liukurenkaan staattoriosa on kytketty kannessa olevaan pysäytysruuviin ja staattorin ulostulo on kytketty säätimen kannessa olevaan liittimeen;
Männänvarsi on pultattu kiinnivesipumppuraidetanko.
Hydraulivoimayksikkö on öljysäiliön sisällä, mikä antaa voimaa öljysylinterin toimintaan.
Öljysäiliöön on asennettu kaksi nostorengasta säätimen nostoa varten.
2. Kansi (kutsutaan myös kiinteäksi rungoksi): Se koostuu kolmesta osasta. Yksi osa on ulkokansi; toinen osa on kansi; kolmas osa on havaintoikkuna. Ulkokansi asennetaan ja kiinnitetään päämoottorin ulkokannen päälle peittämään pyörivä runko.
3. Ohjausnäyttöjärjestelmän laatikko (kuten kuvassa 3): Se koostuu PLC:stä, kosketusnäytöstä, releestä, kontaktorista, tasavirtalähteestä, nupista, merkkivalosta jne. Kosketusnäyttö voi näyttää nykyisen teräkulman, ajan, öljyn paine ja muut parametrit. Ohjausjärjestelmässä on kaksi toimintoa: paikallinen ohjaus ja kauko-ohjain. Kaksi ohjaustilaa vaihdetaan ohjausnäytön järjestelmälaatikon kaksiasentoisen nupin kautta (jota kutsutaan "ohjausnäyttöruutuksi", sama alla).
三. Synkronisten ja asynkronisten moottoreiden vertailu ja valinta
A. Synkronimoottoreiden edut ja haitat
Edut:
1. Roottorin ja staattorin välinen ilmarako on suuri, ja asennus ja säätö ovat käteviä.
2. Sujuva toiminta ja vahva ylikuormituskyky.
3. Nopeus ei muutu kuorman mukana.
4. Korkea hyötysuhde.
5. Tehokerrointa voidaan lisätä. Sähköverkkoon voidaan toimittaa loistehoa, mikä parantaa sähköverkon laatua. Lisäksi kun tehokerroin säädetään arvoon 1 tai sen lähelle, ampeerimittarin lukema pienenee johtuen virran reaktiivisen komponentin pienenemisestä, mikä on mahdotonta asynkronisille moottoreille.
Haitat:
1. Roottori tarvitsee virran erillisestä herätelaitteesta.
2. Kustannukset ovat korkeat.
3. Huolto on monimutkaisempaa.
B. Asynkronisten moottoreiden edut ja haitat
Edut:
1. Roottoria ei tarvitse liittää muihin virtalähteisiin.
2. Yksinkertainen rakenne, kevyt ja edullinen.
3. Helppo huolto.
Haitat:
1. Sähköverkosta tulee ottaa loistehoa, mikä heikentää sähköverkon laatua.
2. Roottorin ja staattorin välinen ilmarako on pieni, ja asennus ja säätö ovat epämukavia.
C. Moottorien valinta
Moottorit, joiden nimellisteho on 1000 kW ja nimellisnopeus 300 r/min, tulee määrittää teknisten ja taloudellisten vertailujen perusteella erityisolosuhteiden mukaan.
1. Vesihuoltoalalla, kun asennettu kapasiteetti on yleensä alle 800 kW, asynkroniset moottorit ovat suositeltavia, ja kun asennettu kapasiteetti on yli 800 kW, valitaan yleensä synkroniset moottorit.
2. Suurin ero synkronisten moottoreiden ja asynkronisten moottoreiden välillä on, että roottorissa on virityskäämi ja tyristorin herätysnäyttö on konfiguroitava.
3. kotimaani virtalähdeosasto määrää, että käyttäjän virtalähteen tehokertoimen on oltava 0,90 tai enemmän. Synkronisilla moottoreilla on korkea tehokerroin ja ne voivat täyttää tehonsyöttövaatimukset; kun taas asynkronisilla moottoreilla on alhainen tehokerroin, eivätkä ne voi täyttää tehonsyöttövaatimuksia, ja loiskompensointi vaaditaan. Siksi asynkronisilla moottoreilla varustetut pumppuasemat on yleensä varustettava reaktiivisilla kompensointisuunnitelluilla suojuksilla.
4. Synkronisten moottoreiden rakenne on monimutkaisempi kuin asynkronisten moottoreiden. Kun pumppuasemaprojektissa on otettava huomioon sekä tehontuotanto että vaihemodulaatio, on valittava synkroninen moottori.
Täysin säädettäviä aksiaalisia sekavirtauspumppuja käytetään laajaltipystysuuntaiset yksiköt(ZLQ, HLQ, ZLQK),vaakasuuntaiset (kaltevat) yksiköt(ZWQ, ZXQ, ZGQ), ja sitä voidaan käyttää myös matalan noston ja suurihalkaisijaisissa LP-yksiköissä.
Postitusaika: 30.8.2024