Abstrakto: Ĉi tiu papero enkondukas dizelan motoron mem-preman pumpilon, kiu uzas la ellasan gasfluon de la dizelmotoro por akiri vakuon, inkluzive de centrifuga pumpilo, dizelmotoro, klaŭno, venturi-tubo, mufilo, ellasilo, ktp. La elira ŝafto de la dizelmotoro estas komponaĵo de klaŭno kaj kuplo. La mufilo estas konektita kun la eniga ŝafto de la centrifuga pumpilo, kaj pordega valvo estas instalita ĉe la ellasa haveno de la mufilo de la dizelmotoro; Elĉerpa tubo estas aldone aranĝita ĉe la flanko de la mufilo, kaj la ellasa tubo estas konektita al la enirejo de la aero de la venturi-tubo, kaj la flanko de la venturi-tubo la vojinterfaco estas konektita kun la ellasa haveno de la pumpilo de la centrifuga pumpilo, pordo de la ŝvelaĵo de la pelto de la pelto. La elĉerpita gaso elŝutita de la dizelmotoro estas elŝutita en la venturi -tubon, kaj la gaso en la pumpilo de la centrifuga pumpilo kaj la akvo -enira dukto de la centrifuga pumpilo estas elŝovita por formi vakuon, tiel ke la akvo pli malaltigas la akvaĵon de la centrifo.
La dizel -motora pumpilo estas akvoproviza pumpilo funkciigita per dizelmotoro, kiu estas vaste uzata en drenado, agrikultura akvumado, fajro -protekto kaj provizora akvo -translokigo. Diesel -motoraj pumpiloj ofte estas uzataj en kondiĉoj, kie akvo estas tirita de sub la enirejo de la akvo de la akvopumpilo. Nuntempe oni ofte uzas la jenajn metodojn por pumpi akvon en ĉi tiu kondiĉo:
01 、 Instalu malsupran valvon ĉe la fino de la enireja tubo de la akvopumpilo en la suĉa naĝejo: Antaŭ ol la dizelmotora pumpilo estas komencita, plenigu la kavon de akvo -pumpilo per akvo. Post kiam la aero en la pumpila ĉambro kaj la akvo -enira dukto de la akvopumpilo estas malplenigita, komencu la dizelan motoron pumpilon por atingi normalan akvoprovizadon. Ĉar la funda valvo estas instalita ĉe la fundo de la naĝejo, se la funda valvo malsukcesas, bontenado estas tre maloportuna. Plie, por grandflua dizelmotora pumpilo, pro la granda pumpilo kaj la granda diametro de la enireja tubo de akvo, necesas granda kvanto da akvo, kaj la grado de aŭtomatigo estas malalta, kio estas tre maloportuna por uzi.
02 、 La dizel -motora pumpilo estas ekipita per dizel -motora vakua pumpilo: unue ekfunkciigante la dizelan motoron vakua pumpilo, la aero en la pumpila ĉambro kaj la akvo -enira dukto de la akvopumpilo estas pumpita, tiel generante vakuon, kaj la akvo en la akva fonto enigas la akvopumpilon en la akvobombo en la akvo -fonto en la akvo -pumpilo en la akvofonto en la akvofonto. Interne, rekomencu la dizelan motoran pumpilon agorditan por atingi normalan akvoprovizadon. La vakua pumpilo en ĉi tiu akva absorba metodo ankaŭ devas esti pelita de dizelmotoro, kaj la vakua pumpilo devas esti ekipita per vaporo-akva apartigilo, kiu ne nur pliigas la okupitan spacon de la ekipaĵo, sed ankaŭ pliigas la ekipaĵan koston.
03 、 La memfarita pumpilo kongruas kun la dizelmotoro: la memfarita pumpilo havas malaltan efikecon kaj grandan volumon, kaj la mem-primara pumpilo havas malgrandan fluon kaj malaltan lifton, kiu ne povas plenumi la postulojn de uzo en multaj kazoj. Por malpliigi la ekipaĵan koston de la dizel -motora pumpilo, redukti la spacon okupitan de la pumpilo, pligrandigi la uzan gamon de la dizelmotoro -pumpilo, kaj fari plenan uzon de la ellasa gaso generita de la dizelmotoro funkcianta al alta rapido tra la venturi -tubo de la centrila elfluo de la centrila bombo de la centrila bombo. La elĉerpa haveno de la centrifuga pumpilo -pumpilo, kaj vakuo estas generita en la pumpilo de la centrifuga pumpilo kaj la akvo -enira dukto de la centrifuga pumpilo, kaj la akvo en la akvofonto pli malalta ol la akvo -eniro de la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo, ĝi estas en la akva pumpilo. Plenigante la akvan enirejan dukto de la centrifuga pumpilo kaj la pumpilon kavon de la centrifuga pumpilo, kaj tiam ekigas la kuplilon por konekti la dizelan motoron kun la centrifuga pumpilo, kaj la centrifuga pumpilo komencas realigi normalan akvoprovizadon.
二: La funkcia principo de la venturi -tubo
Venturi estas vakuo akiranta aparaton, kiu uzas fluidon por translokigi energion kaj mason. Ĝia ofta strukturo estas montrita en Figuro 1. Ĝi konsistas el laboranta cigaredingo, suĉa areo, miksa ĉambro, gorĝo kaj disvastigilo. Ĝi estas vakua generatoro. La ĉefa ero de la aparato estas nova, efika, pura kaj ekonomia vakua elemento, kiu uzas pozitivan preman fluidan fonton por generi negativan premon. La labora procezo por akiri vakuon estas kiel sekvas:
01 、 La sekcio de punkto 1 al punkto 3 estas la akceladseĝo de la dinamika fluido en la funkcianta cigaredingo. La fluida motivo de pli alta premo eniras la funkciantan cigaredingon de la venturi je pli malalta rapideco ĉe la funkcianta enirejo de la cigaredingo (sekcio de punkto 1). Kiam fluas en la sekcia sekcio de la funkcianta cigaredingo (Sekcio 1 al Sekcio 2), ĝi povas esti konata de fluida mekaniko, ke, por la kontinueco -ekvacio de nekomprenebla fluido [2], la dinamika fluida fluo Q1 de Sekcio 1 kaj la dinamika forto de Sekcio 2 la rilato inter la fluo Q2 de la fluido estas Q1 = Q2 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， de la fluo q2 de la fluido estas Q1 = Q2 ， ， q2 ， q2 ， q2 ， q2 ， q2 ， ，.
Scilicet A1V1 = A2V2
En la formulo, A1, A2 - la transversa areo de la punkto 1 kaj punkto 2 (m2);
V1, V2 - La fluida rapideco fluanta tra la punkto 1 -sekcio kaj la punkto 2 -sekcio, m/s.
El la supra formulo videblas, ke la kresko de la transversa sekcio, la fluo -rapideco malpliiĝas; La redukto de la transversa sekcio, la fluo rapido pliiĝas.
Por horizontalaj tuboj, laŭ la ekvacio de Bernoulli por nekompreneblaj fluidoj
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2) ρv22
En la formulo, P1, P2 - la responda premo ĉe la transversa sekcio de punkto 1 kaj punkto 2 (PA)
v1, v2 - fluida rapideco (m/s) fluanta tra la sekcio ĉe punkto 1 kaj punkto 2
ρ - denseco de fluido (kg/m³)
El la supra formulo videblas, ke la fluo -rapideco de la dinamika fluido pliiĝas kontinue kaj la premo malpliiĝas kontinue de la sekcio de la punkto 1 ĝis la sekcio de la punkto 2. Kiam V2> V1, P1> P2, kiam V2 pliiĝas al certa valoro (povas atingi la rapidon de sono), P2 estos malpli ol unu atmosfera premo, tio estas, negativa premo estos generita ĉe la sekcio ĉe la punkto 3.
Kiam la motiva fluido eniras la ekspansian sekcion de la funkcianta cigaredingo, tio estas, la sekcio de punkto 2 al la sekcio ĉe la punkto 3, la rapideco de la motiva fluido daŭre altiĝas, kaj la premo daŭre falas. Kiam la dinamika fluido atingas la elirejan sekcion de la funkcianta cigaredingo (sekcio ĉe punkto 3), la rapideco de la dinamika fluido atingas la maksimumon kaj povas atingi supersonan rapidon. Ĉi -foje, la premo ĉe la sekcio ĉe punkto 3 atingas la minimumon, tio estas, la vakua grado atingas la maksimumon, kiu povas atingi 90kpa.
02. 、 La sekcio de punkto 3 ĝis punkto 5 estas la miksa stadio de la motiva fluido kaj la pumpita fluido.
La altrapida fluido formita de la dinamika fluido ĉe la elireja sekcio de la funkcianta cigaredingo (sekcio ĉe punkto 3) formos vakuan areon proksime al la elirejo de la funkcianta cigaredingo, tiel ke la suĉita fluido proksime al la relative alta premo estos suĉita sub la ago de la prema diferenco. en la miksaĵon. La pumpita fluido estas suĉita en la miksantan ĉambron ĉe la punkto 9 -sekcio. Dum la fluo de la punkto 9 sekcio al la punkto 5 -sekcio, la rapideco de la pumpita fluido pliiĝas kontinue, kaj la premo daŭre falas al la potenco dum la sekcio de la sekcio de la punkto 9 ĝis la punkto 3. La premo de la fluido ĉe la elireja sekcio de la funkcianta cigaredingo (punkto 3).
En la miksanta ĉambra sekcio kaj la antaŭa sekcio de la gorĝo (sekcio de punkto 3 al punkto 6), la movo -fluido kaj la fluido por esti pumpitaj komencas miksi, kaj la movo kaj energio estas interŝanĝitaj, kaj la kineta energio konvertita el la prema potenciala energio de la motiva fluido estas transdonita al la pumpita fluido. Fluido, tiel ke la rapideco de la dinamika fluido iom post iom malpliiĝas, la rapideco de la suĉita korpo iom post iom pliiĝas, kaj la du rapidecoj iom post iom malpliiĝas kaj alproksimiĝas. Fine, ĉe la punkto 4 sekcio, la du rapidecoj atingas la saman rapidon, kaj la gorĝo kaj disvastigilo de la venturi estas malŝarĝitaj.
三:La konsisto kaj funkcia principo de la mem-primara pumpgrupo, kiu uzas la ellasan gasfluon de la dizelmotoro por akiri vakuon
Diesel -motora ellasilo rilatas al la ellasa gaso elsendita de dizelmotoro post bruligado de dizeloleo. Ĝi apartenas al elĉerpa gaso, sed ĉi tiu ellasa gaso havas certan varmon kaj premon. Post testado de koncernaj esploraj fakoj, la premo de la ellasa gaso elŝutita de dizelmotoro ekipita per turboŝarĝilo [3] povas atingi 0.2mpa. El la perspektivo de efika uzo de energio, media protekto kaj redukto de operaciaj kostoj, ĝi fariĝis esplora temo por uzi la ellasan gason elŝutitan de la funkciado de la dizelmotoro. La turboŝarĝilo [3] uzas la ellasan gason elŝutitan de la funkciado de la dizelmotoro. Kiel potenca funkcianta komponento, ĝi estas uzata por pliigi la premon de la aero eniranta la cilindron de la dizelmotoro, tiel ke la dizelmotoro povas esti bruligita pli plene, por plibonigi la potencan rendimenton de la dizelmotoro, plibonigi la specifan potencon, plibonigi la fuelan ekonomion kaj malpliigi la bruon. La sekva estas speco de uzo de la elĉerpa gaso elŝutita de la funkciado de la dizelmotoro kiel la potenca fluido, kaj la gaso en la pumpilo de la centrifuga pumpilo kaj la akvo -enira tubo de la centrifuga pumpilo estas suĉita tra la venturi -tubo, kaj la vakuo estas generita en la pumpilo de la centro de la centro. Sub la agado de atmosfera premo, la akvo pli malalta ol la akvofonto de la enirejo de la centrifuga pumpilo eniras la enirejan dukto de la centrifuga pumpilo kaj la pumpilo de la centrifuga pumpilo, tiel plenigante la enirejan dukto kaj la pumpilon de la centrifuga pumpilo, kaj komencas la centrifugan pumpilon al la centrifuga pumpilo. Ĝia strukturo estas montrita en Figuro 2, kaj la operacia procezo estas kiel sekvas:
Kiel montrite en Figuro 2, la enirejo de la akvo de la centrifuga pumpilo estas konektita al la dukto mergita en la naĝejo sub la akvopumpilo, kaj la akva elirejo estas konektita al la akvopumpilo kaj dukto. Antaŭ ol la dizelmotoro funkcias, la akva elireja valvo de la centrifuga pumpilo estas fermita, la pordega valvo (6) malfermiĝas, kaj la centrifuga pumpilo estas apartigita de la dizelmotoro tra la kuplilo. Post kiam la dizelmotoro startas kaj funkcias kutime, la pordega valvo (2) estas fermita, kaj la ellasa gaso elŝutita de la dizelmotoro eniras la venturi -tubon tra la ellasilo (4) de la mufilo, kaj estas elŝutita de la ellasilo (11). En ĉi tiu procezo, laŭ la principo de venturi -tubo, la gaso en la pumpilo de la centrifuga pumpilo eniras la venturi -tubon tra la pordega valvo kaj la ellasa tubo, kaj estas miksita kun la ellasa gaso el la dizelmotoro kaj tiam elŝutita de la ellasilo. Tiamaniere, vakuo estas formita en la pumpilo de la centrifuga pumpilo kaj la akvo -enira dukto de la centrifuga pumpilo, kaj la akvo en la akvofonto pli malalta ol la akvo -eniro de la centrifuga pumpilo eniras la pumpilon de la centrifuga pumpilo. Kiam la pumpilo -kavo de la centrifuga pumpilo kaj la akvo -enireja dukto estas plenigitaj per akvo, fermu la pordan valvon (6), malfermu la pordan valvon (2), konektu la centrifugan pumpilon kun la dizelmotoro tra la kuplilo, kaj malfermu la akvan elirejan valvon de la centrfugura pumpilo, tiel ke la dizelo -motoro -pumpilo ekfunkcias. Akvoprovizado. Post provado, la dizelmotora pumpilo povas suĉi akvon 2 metrojn sub la enireja tubo de la centrifuga pumpilo en la pumpilon de la centrifuga pumpilo.
La supre menciita dizelmotoro memfarita pumpgrupo uzante la ellasan gasfluon de la dizelmotoro por akiri vakuon havas la jenajn trajtojn:
1. Efike solvi la mem-preman kapablon de dizelmotora pumpilo;
2. La venturi -tubo estas malgranda en grandeco, lumo en pezo kaj kompakta en strukturo, kaj ĝia kosto estas pli malalta ol tiu de oftaj vakuaj pumpilaj sistemoj. Tial la dizelmotora pumpilo de ĉi tiu strukturo ŝparas la spacon okupitan de la ekipaĵo kaj la instalaĵan koston, kaj reduktas la inĝenieran koston.
3. La dizelmotora pumpilo de ĉi tiu strukturo igas la uzon de la dizel -motora pumpilo pli vasta kaj plibonigas la uzan gamon de la dizelmotora pumpilo;
4. La venturi -tubo estas facile funkcianta kaj facile konservebla. Ĝi ne postulas plentempan dungitaron administri ĝin. Ĉar ne ekzistas mekanika transdono, la bruo estas malalta kaj neniu lubrikanta oleo devas esti konsumita.
5. La venturi -tubo havas simplan strukturon kaj longan servan vivon.
La kialo, kial la dizel-motora pumpilo de ĉi tiu strukturo povas suĉi en la akvo pli malalte ol la akvo en la centrifuga pumpilo, kaj fari plenan uzon de la ellasa gaso elŝutita de la funkciado de la dizelmotoro por flui tra la kerna komponanto venturi-tubo ĉe alta rapido, igas la dizelan motoron pumpilon, kiu ne havas la mem-printempan funkcion. Kun memfarita funkcio.
四: Plibonigu la akvan absorban altecon de la dizelmotora pumpilo
La dizelmotoro mem-primara pumpilo priskribita supre havas memfaritan funkcion per la uzado de la ellasa gaso elŝutita de la dizelmotoro por flui tra la venturi-tubo por akiri vakuon. Tamen, la potenca fluido en la dizelmotora pumpilo kun ĉi tiu strukturo estas la ellasa gaso malŝarĝita de la dizelmotoro, kaj la premo estas relative malalta, do la rezulta vakuo ankaŭ estas relative malalta, kio limigas la akvan absorban altecon de la centrifuga pumpilo kaj ankaŭ limigas la uzon de la pumpilo. Se la suĉa alteco de la centrifuga pumpilo devas esti pliigita, la vakua grado de la suĉa areo de la venturi -tubo devas esti pliigita. Laŭ la funkcia principo de la venturi -tubo, por plibonigi la vakuan gradon de la suĉa areo de la venturi -tubo, la laboranta cigaredingo de la venturi -tubo devas esti desegnita. Ĝi povas fariĝi sonika cigaredingo, aŭ eĉ supersona cigaredingo, kaj ankaŭ pliigi la originalan premon de la dinamika fluido fluanta tra la venturi.
Por pliigi la originalan premon de la fluida venturi -fluido fluanta en la dizel -motora pumpilo, turboŝarĝilo povas esti instalita en la ellasa tubo de la dizelmotoro [3]. Turboŝargilo [3] estas aera kunprema aparato, kiu uzas la inercian impulson de ellasa gaso elŝutita de la motoro por puŝi la turbinon en la turbina ĉambro, la turbino pelas la koaksan pelilon, kaj la pelilo kunpremas la aeron. Ĝia strukturo kaj funkcia principo estas montritaj en Figuro 3. La turboŝarĝilo estas dividita en tri specojn: alta premo, meza premo kaj malalta premo. La eliraj kunpremitaj gasaj premoj estas: Alta premo estas pli granda ol 0,3mPa, meza premo estas 0,1-0.3mpa, malalta premo estas malpli ol 0,1mPa, kaj la kunpremita gaso el la turboŝarĝilo estas premo estas relative stabila. Se la kunpremita gaso -enigo de la turboŝarĝilo estas uzata kiel la venturi -potenca fluido, pli alta grado de vakuo povas esti akirita, tio estas la akvo -absorba alteco de la dizelmotora pumpilo.
五 ： Konkludoj:La dizelmotoro memfarita pumpila grupo, kiu uzas la ellasan gasfluon de la dizelmotoro por akiri vakuon, utiligas plenan uzon de la altrapida fluo de la ellasa gaso, la venturi-tubo kaj la turboŝarĝa teknologio generita dum la funkciado de la dizelmotmo por ĉerpi la gason en la pumpilo kaj la akvo en la centon de la dizelmo. Vakuo estas generita, kaj la akvo pli malalta ol la akvofonto de la centrifuga pumpilo estas suĉita en la akvan enirejan tubon kaj pumpan kavon de la centrifuga pumpilo, tiel ke la dizel-motora pumpilo havas mem-primantan efikon. La dizel -motora pumpilo de ĉi tiu strukturo havas la avantaĝojn de simpla strukturo, konvena funkciado kaj malalta kosto, kaj plibonigas la uzan gamon de la dizel -motora pumpilo.
Afiŝotempo: aŭgusto-17-2022