1. Πριν από τη χρήση:
1) Ελέγξτε εάν υπάρχει λάδι στο θάλαμο λαδιού.
2). Ελέγξτε εάν το βύσμα και η φλάντζα στεγανοποίησης στο θάλαμο λαδιού είναι πλήρη. Ελέγξτε εάν το βύσμα έχει σφίξει τη φλάντζα στεγανοποίησης.
3). Ελέγξτε εάν η πτερωτή περιστρέφεται ευέλικτα.
4). Ελέγξτε εάν η συσκευή τροφοδοσίας είναι ασφαλής, αξιόπιστη και κανονική, ελέγξτε εάν το καλώδιο γείωσης στο καλώδιο έχει γειωθεί αξιόπιστα και εάν ο ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου έχει γειωθεί αξιόπιστα.
5).Πριν από τοαντλίατοποθετείται στην πισίνα, πρέπει να είναι ιντσών για να ελεγχθεί εάν η φορά περιστροφής είναι σωστή. Η φορά περιστροφής: από την είσοδο της αντλίας, περιστρέφεται αριστερόστροφα. Εάν η φορά περιστροφής είναι λανθασμένη, η τροφοδοσία ρεύματος θα πρέπει να διακοπεί αμέσως και να αντικατασταθούν τυχόν δύο φάσεις των τριφασικών καλωδίων που είναι συνδεδεμένα στα U, V και W στον ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου.
6).Ελέγξτε προσεκτικά εάν η αντλία έχει παραμορφωθεί ή καταστραφεί κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση και την εγκατάσταση και εάν οι σύνδεσμοι είναι χαλαροί ή πέφτουν.
7). Ελέγξτε εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο και εάν η τσιμούχα εισόδου του καλωδίου είναι σε καλή κατάσταση. Εάν διαπιστωθεί ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή και κακή σφράγιση, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί σωστά εγκαίρως.
8).Χρησιμοποιήστε ένα μεγαχόμετρο 500V για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης μεταξύ των φάσεων και της σχετικής γείωσης του κινητήρα και η τιμή του δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από αυτή που αναφέρεται στον παρακάτω πίνακα, διαφορετικά η περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα θα στεγνώσει σε θερμοκρασία που δεν άνω των 120 C.. Ή ειδοποιήστε τον κατασκευαστή για βοήθεια.
Οι σχέσεις μεταξύ της ελάχιστης αντίστασης ψυχρής μόνωσης της περιέλιξης και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος φαίνονται στον παρακάτω πίνακα:
2. Εκκίνηση, τρέξιμο και διακοπή
1).Εκκίνηση και λειτουργία:
Κατά την εκκίνηση, κλείστε τη βαλβίδα ρύθμισης ροής στον αγωγό κατάθλιψης και, στη συνέχεια, ανοίξτε τη βαλβίδα σταδιακά αφού η αντλία λειτουργεί σε πλήρη ταχύτητα.
Μην λειτουργείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα με κλειστή τη βαλβίδα εκκένωσης. Εάν υπάρχει βαλβίδα εισαγωγής, το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας δεν μπορεί να ρυθμιστεί όταν η αντλία λειτουργεί.
2).Στάση:
Κλείστε τη βαλβίδα ρύθμισης ροής στον αγωγό κατάθλιψης και, στη συνέχεια, σταματήστε. Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, το υγρό στην αντλία πρέπει να αποστραγγίζεται για να αποφευχθεί το πάγωμα.
3. Επισκευή
1).Ελέγχετε τακτικά την αντίσταση μόνωσης μεταξύ των φάσεων και της σχετικής γείωσης του κινητήρα και η τιμή της δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από την αναγραφόμενη τιμή, διαφορετικά θα πρέπει να επισκευαστεί και ταυτόχρονα να ελέγξετε εάν η γείωση είναι σταθερή και αξιόπιστη.
2).Όταν το μέγιστο διάκενο μεταξύ του δακτυλίου στεγανοποίησης που είναι εγκατεστημένο στο σώμα της αντλίας και του λαιμού της πτερωτής στην κατεύθυνση της διαμέτρου υπερβαίνει τα 2 mm, πρέπει να αντικατασταθεί ένας νέος δακτύλιος στεγανοποίησης.
3).Αφού η αντλία λειτουργεί κανονικά για μισό χρόνο υπό τις καθορισμένες συνθήκες μέσου λειτουργίας, ελέγξτε την κατάσταση του θαλάμου λαδιού. Εάν το λάδι στο θάλαμο λαδιού είναι γαλακτωματοποιημένο, αντικαταστήστε εγκαίρως το μηχανικό λάδι N10 ή N15. Το λάδι στο θάλαμο λαδιού προστίθεται στο πληρωτικό λαδιού για να ξεχειλίσει. Εάν ο αισθητήρας διαρροής νερού δώσει συναγερμό μετά τη λειτουργία του για σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αλλαγή λαδιού, η μηχανική τσιμούχα θα πρέπει να επισκευαστεί και εάν έχει καταστραφεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Για αντλίες που χρησιμοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες εργασίας, θα πρέπει να επισκευάζονται συχνά.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-29-2024