Neu Ankunft Feuerwasserpumpe Dieselmotor - Einstufige Doppelsaugung Horizontaler Split -Gehäuse Zentrifugalpumpe - Liancheng

Gliederung

Die Pumpe der Modell S ist eine einstufige Doppelstufe horizontale Splitzentrifugalpumpe und zum Transport von reinem Wasser und der Flüssigkeit sowohl der physikalischen als auch der chemischen Natur ähnlich denen des Wasser Für die Wasserversorgung und -entwässerung in Fabriken, Mine 目 ， Städte und Elektrostationen, Wasser 10gled Landentwässerung und Bewässerung des Landwirtschaftslandes und karious hydraulische Projekte. Diese Serie -Pumpe entspricht den Standards von GB/T3216 und GB/T5657.

STRUKTUR:

Sowohl Einlass als auch Out1ET dieser Pumpe werden unter die axiale Linie, horizontal und vertikal zur axialen Linie platziert. Das Pumpengehäuse wird in der Mitte geöffnet, sodass es unnötig ist, den Wassereinlass und die Auslassrohrleitungen und den Motor (oder andere Prime Movers) zu entfernen. . Die Pumpe bewegt die CW -Besichtigung von der Kupplung auf sie. Die Pumpenbewegungs -CCW kann ebenfalls hergestellt werden, sollte jedoch in der Reihenfolge speziell angegeben werden. Die Hauptteile der Pumpe sind: Pumpengehäuse (1), Pumpenabdeckung (2), Laufrad (3), Welle (4), Dual-Steiger-Dichtungsring (5), Muff (6), Lager (15) usw. und alle von ihnen, mit Ausnahme der Achse, die aus hochwertigem Kohlenstoffstahl besteht, bestehen aus Gusseisen. Das Material kann durch andere Medien durch andere ersetzt werden. Sowohl die Pumpengehäuse als auch die Abdeckung bilden die Arbeitskammer des Laufrads, und es gibt Gewindelöcher zum Montieren von Vakuum- und Druckmesser auf den Flanschen sowohl am Einlass als auch für den Auslass und für Wasser, die auf der unteren Seite von ihnen abfließen. Der Laufrad ist statisch aus dem Gleichgewicht kalibriert, mit dem Muff fix das wird durch das Lager an der Achsende getragen. Die Pumpenwelle wird durch zwei einspaltige Zentripetalkugellager getragen, die an beiden Enden der Pumpe im Lagerkörper montiert und mit Fett geschmiert sind. Der Dual-Stuhl-Dichtungsring wird verwendet, um das Leck am Laufrad zu reduzieren.

Die Pumpe wird direkt durch eine Verbindung über eine elastische Kupplung angetrieben. (Richten Sie zusätzlich einen Ständer ein, wenn ein Gummibandfahrer fährt). Die Wellendichtung packt die Dichtung und zum Abkühlen und Schmieren des Dichthöhlens und verhindern, dass Luft in die Pumpe eindringt, zwischen der Verpackung befindet sich ein Packring. Ein kleines Volumen von Hochdruckwasser fließt über den sich verjüngenden Bart in den Packhöhle, während die Pumpe als Wasserdichtung wirkt.