1. Čerpadlo může běžet pouze v rámci specifikovaných parametrů;
2. Čerpadlo dopravní médium nesmí obsahovat vzduch nebo plyn, jinak způsobí kavitační broušení a dokonce poškození dílů;
3. Čerpadlo nemůže dopravovat zrnité médium, jinak se sníží účinnost čerpadla a životnost dílů;
4. Čerpadlo nemůže běžet se zavřeným sacím ventilem, jinak čerpadlo poběží nasucho a části čerpadla se poškodí.
5. Před spuštěním čerpadlo pečlivě zkontrolujte:
1)Kontrola, zda jsou všechny šrouby, potrubí a přívody bezpečně připojeny;
2)Kontrola, zda jsou všechny nástroje, ventily a nástroje normální;
3)Kontrola, zda je poloha olejového kroužku a měřidlo hladiny oleje normální;
4)Kontrola správného řízení hnacího stroje;
Kontrola před instalací
1. Zda existují podmínky ladění (dodávka vody a napájení);
2. Zda je konfigurace a instalace potrubí úplná a správná;
3. Podpěra potrubí a zda dochází k namáhání vstupní a výstupní části čerpadla;
4. Základna čerpadla potřebuje sekundární injektáž;
5. Kontrola, zda jsou kotevní šrouby a další spojovací šrouby dotaženy;
Provoz před čerpadlem
1.Proplachování vodního potrubí a dutiny čerpadla: při instalaci potrubí musíme dbát na ochranu vstupu a výstupu čerpadla, aby se zabránilo drobným škodám;
2.Proplachování a olejové filtrování ropovodu (nucené mazání);
3. Zkušební motor naprázdno;
4.Kontrola soustřednosti spojky motoru a vodního čerpadla a soustřednosti úhlu otevření a kružnice nesmí být větší než 0,05 mm;;
5.Příprava pomocného systému před spuštěním čerpadla: zajistěte přívod vody a tlak v hlavním potrubí čerpadla;
6.Otáčení: Otočte vůz a zkontrolujte, zda je zařízení vodního čerpadla v dobrém stavu a nemůže dojít k zaseknutí;
7.Otevření chladicí vody ve vnější dutině mechanické ucpávky (chlazení ve vnější dutině není nutné, když je teplota média nižší než 80 °C);
Čas odeslání: březen-05-2024