Mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad sa tunga-tunga nga pag-abli nga bomba

1. Mga kondisyon nga gikinahanglan para sa pagsugod

Susiha ang mosunod nga mga butang sa dili pa magsugod ang makina:

1) Pagsusi sa pagtulo

2) Siguruha nga wala’y leakage sa bomba ug sa pipeline niini sa dili pa magsugod. Kung adunay leakage, labi na sa suction pipe, kini makapakunhod sa operating efficiency sa pump ug makaapekto sa pagpuno sa tubig sa dili pa magsugod.

Pagmaneho sa motor

Pagsusi kung husto ba ang pagliko sa motor sa wala pa magsugod ang makina.

Libre nga rotation

Ang bomba kinahanglan nga libre nga makatuyok. Ang duha ka semi-couplings sa coupling kinahanglan nga bulag gikan sa usag usa. Mahimo masusi sa operator kung ang shaft mahimo nga mag-rotate nga flexible pinaagi sa pag-rotate sa coupling sa kilid sa bomba.

Pag-align sa shaft coupling

Ang dugang nga pag-inspeksyon kinahanglan nga himuon aron masiguro nga ang pagkadugtong nahiuyon ug nagtagbo sa mga kinahanglanon, ug ang proseso sa pag-align kinahanglan nga irekord. Kinahanglang tagdon ang mga tolerance sa pag-assemble ug pagdisassemble sa coupling.

Lubrication sa bomba

Pagsusi kung ang pump ug drive bearing napuno sa lana (lana o grasa) sa dili pa magmaneho.

Shaft seal ug sealing water

Aron masiguro nga ang mekanikal nga selyo mahimo’g molihok nga normal, ang mga mosunud nga mga parameter kinahanglan susihon: ang tubig sa pagbugkos kinahanglan nga limpyo. Ang pinakataas nga gidak-on sa mga partikulo sa kahugawan kinahanglan dili molapas sa 80 microns. Ang solid content dili molapas sa 2 mg/l (ppm). Ang mekanikal nga selyo sa kahon sa pagpuno nanginahanglan igong tubig sa pagbugkos. Ang gidaghanon sa tubig mao ang 3-5 l/min.

Pagsugod sa bomba

Precondition

1) Ang suction pipe ug pump body kinahanglang mapuno sa medium.

2) Ang lawas sa bomba kinahanglan nga ma-vented pinaagi sa mga screw.

3) Ang shaft seal nagsiguro sa igo nga sealing nga tubig.

4) Siguruha nga ang tubig nga nagbugkos mahimong mahubas gikan sa kahon sa pagpuno (30-80 tulo / min).

5) Ang mekanikal nga selyo kinahanglan adunay igo nga tubig sa pagbugkos, ug ang pag-agos niini mahimo ra nga i-adjust sa outlet.

6) Ang balbula sa suction pipe hingpit nga bukas.

7) Ang balbula sa delivery pipe hingpit nga sirado.

8) Sugdi ang bomba, ug ablihi ang balbula sa kilid sa tubo sa outlet sa husto nga posisyon, aron makakuha usa ka tukma nga rate sa pag-agos.

9)Pagsusi sa kahon sa pagpuno aron makita kung adunay igo nga likido nga nag-agos, kung dili, ang glandula sa kahon sa palaman kinahanglan nga hubaran dayon. Kung init pa ang packing human mabuak ang gland, kinahanglan nga ihunong dayon sa operator ang bomba ug susihon ang hinungdan. Kung ang kahon sa pagpuno magtuyok sa hapit napulo ka minuto ug wala’y makit-an nga mga problema, mahimo kini nga higpitan pag-usab;

Pagsira sa bomba

Awtomatikong pagsira Kung gigamit ang interlocking shutdown, ang DCS awtomatik nga mohimo sa gikinahanglan nga mga operasyon.

Manwal nga pagsira Ang manwal nga pagsira kinahanglang mosagop sa mosunod nga mga lakang:

Ipalong ang motor

Isira ang balbula sa delivery pipe.

Isira ang balbula sa suction pipe.

Ang presyur sa hangin sa lawas sa bomba gikapoy.

Isira ang sealing water.

Kung ang likido sa bomba lagmit nga mag-freeze, ang bomba ug ang pipeline niini kinahanglan nga haw-asan.


Oras sa pag-post: Mar-11-2024