Abstract: Kini nga papel nagpaila sa usa ka diesel engine self-priming pump unit nga naggamit sa exhaust gas flow gikan sa diesel engine aron makakuha og vacuum, lakip ang centrifugal pump, diesel engine, clutch, venturi tube, muffler, exhaust pipe, ug uban pa. Ang output shaft sa ang diesel nga makina gilangkuban sa clutch ug coupling. Ang muffler konektado sa input shaft sa centrifugal pump, ug usa ka gate valve ang gibutang sa exhaust port sa muffler sa diesel engine; ang usa ka tambutso nga tubo dugang nga gihan-ay sa kilid sa muffler, ug ang tambutso nga tubo konektado sa air inlet sa venturi pipe, ug ang kilid sa venturi pipe Ang interface sa dalan konektado sa exhaust port sa pump chamber sa centrifugal pump, usa ka gate valve ug usa ka vacuum one-way valve ang gibutang sa pipeline, ug usa ka outlet pipe ang konektado sa exhaust port sa venturi tube. Ang tambutso nga gas nga gipagawas gikan sa diesel nga makina gipahawa ngadto sa venturi tube, ug ang gas sa pump chamber sa centrifugal pump ug ang water inlet pipeline sa centrifugal pump gibomba aron maporma ang usa ka vacuum, aron ang tubig mas ubos kaysa sa ang pagsulod sa tubig sa centrifugal pump gisuyop ngadto sa pump chamber aron makaamgo sa normal nga drainage.
Ang diesel engine pump unit usa ka water supply pump unit nga gipadagan sa usa ka diesel engine, nga kaylap nga gigamit sa drainage, irigasyon sa agrikultura, pagpanalipod sa sunog ug temporaryo nga pagbalhin sa tubig. Ang mga bomba sa makina sa diesel sagad gigamit sa mga kondisyon diin ang tubig gikuha gikan sa ubos sa pagsulod sa tubig sa bomba sa tubig. Sa pagkakaron, ang mga mosunud nga pamaagi kanunay nga gigamit alang sa pagbomba sa tubig sa kini nga kahimtang:
01, Pag-instalar ug ubos nga balbula sa tumoy sa tubo sa pagsulod sa water pump sa suction pool: sa dili pa magsugod ang diesel engine pump set, pun-a ang water pump cavity sa tubig. Human ang hangin sa pump chamber ug ang water inlet pipeline sa water pump mahubas, sugdi ang diesel engine pump set aron makab-ot ang normal nga suplay sa tubig. Tungod kay ang ubos nga balbula gi-install sa ilawom sa pool, kung ang ubos nga balbula mapakyas, ang pagmentinar dili kaayo kombenyente. Dugang pa, alang sa usa ka dako nga dagan sa diesel engine pump set, tungod sa dako nga pump lungag ug ang dako nga diametro sa tubig inlet pipe, usa ka dako nga kantidad sa tubig ang gikinahanglan, ug ang ang-ang sa automation mao ang ubos, nga mao ang kaayo inconvenient sa paggamit. .
02, Ang diesel engine pump set adunay himan nga diesel engine vacuum pump set: pinaagi sa una nga pagsugod sa diesel engine vacuum pump set, ang hangin sa pump chamber ug ang water inlet pipeline sa water pump gibomba, sa ingon makamugna og vacuum , ug ang tubig sa tinubdan sa tubig mosulod sa water pump inlet pipeline ug sa pump chamber ubos sa aksyon sa atmospheric pressure. Sa sulod, i-restart ang diesel engine pump set aron makab-ot ang normal nga suplay sa tubig. Ang vacuum pump sa niini nga paagi sa pagsuyup sa tubig kinahanglan usab nga imaneho sa usa ka diesel nga makina, ug ang vacuum pump kinahanglan nga adunay himan nga usa ka steam-water separator, nga dili lamang nagdugang sa giokupar nga luna sa mga ekipo, apan nagdugang usab sa gasto sa kagamitan. .
03 、Ang self-priming pump gipares sa diesel nga makina: ang self-priming pump adunay ubos nga kahusayan ug dako nga gidaghanon, ug ang self-priming pump adunay gamay nga dagan ug ubos nga pagbayaw, nga dili makatagbo sa mga kinahanglanon sa paggamit sa daghang mga kaso . Aron makunhuran ang gasto sa kagamitan sa diesel engine pump set, pakunhuran ang luna nga giokupar sa pump set, palapdan ang paggamit sa hanay sa diesel engine pump set, ug gamita ang bug-os nga tambutso nga gas nga namugna sa diesel nga makina nga nagdagan sa taas. paspas pinaagi sa Venturi tube [1], ang centrifugal pump lungag ug ang centrifugal pump mosulod Ang gas sa tubig pipeline gipagawas pinaagi sa suction interface sa venturi tube konektado sa tambutso pantalan sa centrifugal pump pump lawak, ug ang usa ka vacuum mao namugna sa pump lawak sa centrifugal pump ug sa tubig inlet pipeline sa centrifugal pump, ug ang tubig sa tubig tinubdan ubos pa kay sa tubig bukana sa centrifugal pump anaa sa Ubos sa aksyon sa atmospera pressure, kini mosulod sa tubig inlet pipeline sa water pump ug sa pump cavity sa centrifugal pump, sa ingon nagpuno sa water inlet pipeline sa centrifugal pump ug sa pump cavity sa centrifugal pump, ug dayon magsugod sa clutch aron makonektar ang diesel engine sa centrifugal pump, ug ang centrifugal Ang bomba nagsugod sa pagkaamgo sa normal nga suplay sa tubig.
二: ang prinsipyo sa pagtrabaho sa Venturi tube
Ang Venturi usa ka himan sa pagkuha sa vacuum nga naggamit sa pluwido sa pagbalhin sa enerhiya ug masa. Ang kasagaran nga istruktura niini gipakita sa Figure 1. Kini naglangkob sa usa ka nagtrabaho nga nozzle, usa ka suction area, usa ka mixing chamber, usa ka tutunlan ug usa ka diffuser. Kini usa ka vacuum generator. Ang panguna nga sangkap sa aparato usa ka bag-o, episyente, limpyo ug ekonomikanhon nga elemento sa vacuum nga naggamit usa ka positibo nga gigikanan sa likido nga presyur aron makamugna og negatibo nga presyur. Ang proseso sa pagtrabaho sa pagkuha sa vacuum mao ang mosunod:
01 、Ang seksyon gikan sa punto 1 hangtod sa punto 3 mao ang yugto sa pagpadali sa dinamikong likido sa nagtrabaho nga nozzle. Ang mas taas nga pressure motive fluid mosulod sa working nozzle sa venturi sa mas ubos nga tulin sa working nozzle inlet (punto 1 nga seksyon). Kung nag-agos sa tapered nga seksyon sa nagtrabaho nga nozzle (seksyon 1 hangtod sa seksyon 2), mahibal-an gikan sa mga mekaniko sa likido nga, alang sa pagpadayon nga equation sa incompressible nga likido [2], ang dinamikong pag-agos sa likido Q1 sa seksyon 1 ug ang dinamikong puwersa. sa seksyon 2 Ang relasyon tali sa flow rate Q2 sa fluid mao ang Q1=Q2，
Scilicet A1v1= A2v2
Sa pormula, A1, A2 - ang cross-sectional area sa punto 1 ug punto 2 (m2);
v1, v2 — ang fluid velocity nga moagos sa punto 1 nga seksyon ug ang punto 2 nga seksyon, m/s.
Makita gikan sa pormula sa ibabaw nga ang pagtaas sa cross section, ang dagan sa dagan mikunhod; ang pagkunhod sa cross section, ang katulin sa dagan nagdugang.
Alang sa pinahigda nga mga tubo, sumala sa equation ni Bernoulli alang sa dili mapilit nga mga likido
P1+（1/2）*ρv12=P2+(1/2)ρv22
Sa pormula, P1, P2 - ang katugbang nga presyur sa cross-section sa punto 1 ug punto 2 (Pa)
v1, v2 — fluid velocity (m/s) nga nagaagay sa seksyon sa punto 1 ug punto 2
ρ — Densidad sa pluwido (kg/m³)
Makita gikan sa pormula sa ibabaw nga ang tulin sa pag-agos sa dinamikong pluwido padayon nga nagdugang ug ang presyur padayon nga mikunhod gikan sa punto 1 nga seksyon hangtod sa punto 2 nga seksyon. Kung ang v2>v1, P1>P2, kung ang v2 motaas sa usa ka piho nga kantidad (maabot ang katulin sa tunog), ang P2 mahimong mubu sa usa ka presyur sa atmospera, kana, negatibo nga presyur ang mabuhat sa seksyon sa punto 3.
Kung ang pluwido sa motibo mosulod sa seksyon sa pagpalapad sa nagtrabaho nga nozzle, nga mao, ang seksyon gikan sa punto 2 hangtod sa seksyon sa punto 3, ang tulin sa likido sa motibo nagpadayon sa pagtaas, ug ang presyur nagpadayon sa pagkunhod. Kung ang dinamikong pluwido makaabot sa outlet nga seksyon sa nagtrabaho nga nozzle (seksyon sa punto 3), ang katulin sa dinamikong pluwido makaabot sa kinatas-an ug makaabot sa supersonic nga tulin. Niini nga panahon, ang presyur sa seksyon sa punto 3 nakaabot sa minimum, nga mao, ang vacuum degree moabot sa maximum, nga makaabot sa 90Kpa.
02.、Ang seksyon gikan sa punto 3 hangtod sa punto 5 mao ang yugto sa pagsagol sa motibo nga pluwido ug ang pumped fluid.
Ang high-speed fluid nga naporma sa dinamikong fluid sa outlet section sa working nozzle (seksyon sa punto 3) mahimong vacuum area duol sa outlet sa working nozzle, aron ang suctioned fluid duol sa medyo taas nga pressure masuyop. ubos sa aksyon sa pressure difference. ngadto sa mixing room. Ang pumped fluid gisuyop ngadto sa mixing chamber sa punto 9 nga seksyon. Atol sa pag-agos gikan sa punto 9 nga seksyon ngadto sa punto 5 nga seksyon, ang katulin sa pumped fluid padayon nga nagdugang, ug ang presyur nagpadayon sa pag-ubos sa gahum sa panahon sa seksyon gikan sa punto 9 nga seksyon ngadto sa punto 3 nga seksyon. Ang presyur sa fluid sa outlet nga seksyon sa working nozzle (punto 3).
Sa seksyon sa mixing chamber ug sa atubangan nga seksyon sa tutunlan (seksyon gikan sa punto 3 hangtod sa punto 6), ang motibo nga pluwido ug ang fluid nga ibomba nagsugod sa pagsagol, ug ang momentum ug kusog gibaylo, ug ang kinetic energy nakabig gikan sa pressure potensyal nga kusog sa motibo fluid gibalhin ngadto sa pumped fluid. pluwido, aron ang katulin sa dinamikong pluwido anam-anam nga mokunhod, ang katulin sa gisuyop nga lawas anam-anam nga motaas, ug ang duha ka katulin anam-anam nga mokunhod ug moduol. Sa katapusan, sa punto 4 nga seksyon, ang duha ka katulin makaabot sa parehas nga katulin, ug ang tutunlan ug diffuser sa venturi gipagawas.
三:Ang komposisyon ug prinsipyo sa pagtrabaho sa grupo sa self-priming pump nga naggamit sa pag-agos sa tambutso gikan sa diesel engine aron makakuha og vacuum
Ang tambutso sa makina sa diesel nagtumong sa tambutso nga gas nga gipagawas sa usa ka makina sa diesel human sa pagsunog sa lana sa diesel. Kini iya sa tambutso gas, apan kini nga tambutso gas adunay usa ka piho nga kantidad sa kainit ug pressure. Pagkahuman sa pagsulay sa mga may kalabotan nga departamento sa panukiduki, ang presyur sa tambutso nga gas nga gipagawas gikan sa usa ka makina nga diesel nga adunay sulud nga turbocharger [3] Mahimong moabot sa 0.2MPa. Gikan sa panan-aw sa episyente nga paggamit sa enerhiya, pagpanalipod sa kalikopan ug pagkunhod sa gasto sa pag-operate, nahimo kini nga hilisgutan sa panukiduki aron magamit ang tambutso nga gas nga gipagawas gikan sa operasyon sa makina sa diesel. Ang turbocharger [3] naggamit sa tambutso nga gas nga gipagawas gikan sa operasyon sa diesel nga makina. Ingon usa ka sangkap nga nagdagan sa kuryente, gigamit kini aron madugangan ang presyur sa hangin nga mosulod sa silindro sa makina sa diesel, aron ang makina sa diesel mahimong masunog nga labi ka hingpit, aron mapauswag ang pasundayag sa gahum sa makina sa diesel, mapaayo ang piho gahum, pagpalambo sa fuel ekonomiya ug pagpakunhod sa kasaba. Ang mosunod mao ang usa ka matang sa paggamit sa tambutso gas nga gipagawas gikan sa operasyon sa diesel nga makina ingon sa gahum fluid, ug ang gas sa pump lawak sa centrifugal pump ug sa tubig inlet pipe sa centrifugal pump gisuyop sa gawas pinaagi sa venturi tube, ug ang vacuum namugna sa pump chamber sa centrifugal pump ug sa water inlet pipe sa centrifugal pump. Ubos sa aksyon sa presyur sa atmospera, ang tubig nga mas ubos kaysa sa tinubdan sa tubig sa bukana sa centrifugal pump mosulod sa inlet pipeline sa centrifugal pump ug ang pump cavity sa centrifugal pump, sa ingon nagpuno sa inlet pipeline ug ang pump cavity sa centrifugal. pump, ug magsugod sa centrifugal pump aron makab-ot ang normal nga suplay sa tubig. Ang istruktura niini gipakita sa Figure 2, ug ang proseso sa operasyon mao ang mosunod:
Ingon sa gipakita sa Figure 2, ang water inlet sa centrifugal pump konektado sa pipeline nga nalubog sa pool ubos sa water pump outlet, ug ang water outlet konektado sa water pump outlet valve ug pipeline. Sa wala pa moandar ang makina sa diesel, ang balbula sa outlet sa tubig sa centrifugal pump sirado, ang balbula sa ganghaan (6) giablihan, ug ang centrifugal pump gibulag gikan sa makina sa diesel pinaagi sa clutch. Human makaandar ug normal ang makina sa diesel, sirado ang balbula sa ganghaan (2), ug ang gas nga gipagawas gikan sa makina sa diesel mosulod sa tubo sa venturi pinaagi sa tubo sa tambutso (4) gikan sa muffler, ug ipagawas gikan sa tubo sa tambutso ( 11). Niini nga proseso, sumala sa prinsipyo sa venturi tube, ang gas sa pump chamber sa centrifugal pump mosulod sa venturi tube pinaagi sa gate valve ug sa exhaust pipe, ug gisagol sa exhaust gas gikan sa diesel engine ug dayon gipagawas gikan sa ang tambutso. Niining paagiha, ang usa ka vacuum naporma sa pump cavity sa centrifugal pump ug ang water inlet pipeline sa centrifugal pump, ug ang tubig sa tinubdan sa tubig nga mas ubos kay sa water inlet sa centrifugal pump mosulod sa pump cavity sa centrifugal pump. pinaagi sa tubig inlet pipe sa centrifugal pump ubos sa aksyon sa atmospera pressure. Kung ang pump cavity sa centrifugal pump ug ang water inlet pipeline mapuno sa tubig, isira ang gate valve (6), ablihi ang gate valve (2), ikonektar ang centrifugal pump sa diesel engine pinaagi sa clutch, ug ablihi ang tubig outlet nga balbula sa centrifugal pump, aron ang diesel engine pump set magsugod sa pagtrabaho sa normal. suplay sa tubig. Human sa pagsulay, ang diesel engine pump set makasuyop sa tubig 2 metros ubos sa inlet pipe sa centrifugal pump ngadto sa pump lungag sa centrifugal pump.
Ang gihisgutan sa ibabaw nga diesel engine self-priming pump group nga naggamit sa tambutso nga gas gikan sa diesel engine aron makakuha og vacuum adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
1. Epektibo nga pagsulbad sa self-priming nga kapasidad sa diesel engine pump set;
2. Ang Venturi tube gamay ang gidak-on, gaan ang gibug-aton ug compact sa istruktura, ug ang gasto niini mas ubos kaysa sa kasagaran nga mga sistema sa vacuum pump. Busa, ang diesel engine pump set niini nga estraktura nagluwas sa luna nga giokupar sa mga ekipo ug ang gasto sa pag-instalar, ug gipakunhod ang gasto sa engineering.
3. Ang diesel engine pump set niini nga istruktura naghimo sa paggamit sa diesel engine pump set nga mas kaylap ug nagpalambo sa paggamit sa range sa diesel engine pump set;
4. Ang Venturi tube sayon nga operahan ug sayon nga mamentinar. Wala kini magkinahanglan og full-time nga mga kawani sa pagdumala niini. Tungod kay walay mekanikal nga bahin sa transmission, ang kasaba gamay ug walay lubricating nga lana ang kinahanglan nga gamiton.
5. Ang Venturi tube adunay usa ka yano nga istruktura ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.
Ang rason ngano nga ang diesel engine pump set sa niini nga gambalay mahimong mosuyop sa tubig ubos pa kay sa tubig bukana sa centrifugal pump, ug sa paghimo sa bug-os nga paggamit sa exhaust gas nga gipagawas gikan sa operasyon sa diesel engine sa pag-agos pinaagi sa core component Venturi tube. sa taas nga tulin, naghimo sa diesel engine pump set nga wala sa kaugalingon nga priming function sa orihinal. Uban sa self-priming function.
四: Pauswaga ang taas nga pagsuyop sa tubig sa set sa bomba sa diesel engine
Ang diesel engine self-priming pump set nga gihulagway sa ibabaw adunay usa ka self-priming function pinaagi sa paggamit sa exhaust gas nga gipagawas gikan sa diesel engine aron moagos sa Venturi tube aron makakuha og vacuum. Bisan pa, ang power fluid sa diesel engine pump set nga adunay kini nga istruktura mao ang tambutso nga gas nga gipagawas sa diesel engine, ug ang presyur medyo ubos, busa, ang resulta nga vacuum medyo ubos usab, nga naglimite sa taas nga pagsuyup sa tubig sa centrifugal. pump ug limitahan usab ang paggamit sa range sa pump set. Kung ang suction nga gitas-on sa centrifugal pump kinahanglan nga madugangan, ang vacuum degree sa suction area sa Venturi tube kinahanglan nga madugangan. Sumala sa prinsipyo sa pagtrabaho sa Venturi tube, aron mapalambo ang vacuum degree sa suction area sa Venturi tube, ang working nozzle sa Venturi tube kinahanglan nga gidisenyo. Mahimo kini nga usa ka sonic nozzle type, o bisan usa ka supersonic nozzle type, ug dugangan usab ang orihinal nga presyur sa dinamikong pluwido nga nagdagayday sa venturi.
Aron madugangan ang orihinal nga presyur sa Venturi motive fluid nga nagdagayday sa diesel engine pump set, ang usa ka turbocharger mahimong ma-install sa exhaust pipe sa diesel engine [3]. Ang Turbocharger [3] maoy usa ka air compression device, nga naggamit sa inertial impulse sa exhaust gas nga gipagawas gikan sa makina aron iduso ang turbine sa turbine chamber, ang turbine maoy magduso sa coaxial impeller, ug ang impeller mopilit sa hangin. Ang istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho niini gipakita sa Figure 3. . Ang turbocharger gibahin sa tulo ka matang: taas nga presyur, medium pressure ug ubos nga presyur. Ang output compressed gas pressures mao ang: taas nga presyur mas dako pa kay sa 0.3MPa, medium pressure mao ang 0.1-0.3MPa, ubos nga pressure mao ang ubos pa kay sa 0.1MPa, ug ang compressed gas output sa turbocharger mao ang pressure mao ang medyo lig-on. Kung ang compressed gas input sa turbocharger gigamit ingon nga Venturi power fluid, ang usa ka mas taas nga lebel sa vacuum mahimong makuha, nga mao, ang taas nga pagsuyup sa tubig sa diesel engine pump set nadugangan.
五: mga konklusyon:Ang diesel engine self-priming pump group nga naggamit sa exhaust gas flow gikan sa diesel engine aron makakuha og vacuum naghimo sa hingpit nga paggamit sa high-speed flow sa exhaust gas, ang venturi tube ug ang turbocharging nga teknolohiya nga namugna sa panahon sa operasyon sa diesel. makina aron makuha ang gas sa lungag sa bomba ug ang tubo sa pagsulod sa tubig sa centrifugal pump. Nahimo ang usa ka haw-ang, ug ang tubig nga mas ubos kaysa tinubdan sa tubig sa centrifugal pump gisuyop sa tubo sa pagsulod sa tubig ug lungag sa pump sa centrifugal pump, aron ang grupo sa bomba sa diesel engine adunay epekto sa kaugalingon nga pag-priming. Ang diesel engine pump set niini nga istruktura adunay mga bentaha sa yano nga istruktura, sayon nga operasyon ug mubu nga gasto, ug gipaayo ang paggamit sa hanay sa diesel engine pump set.
Oras sa pag-post: Ago-17-2022