Въпроси, изискващи внимание на помпата за захранваща вода на котела

1. Помпата може да работи само в рамките на зададените параметри;

2. Транспортната среда на помпата не трябва да съдържа въздух или газ, в противен случай ще причини кавитационно смилане и дори ще повреди части;

3. Помпата не може да пренася гранулирана среда, в противен случай това ще намали ефективността на помпата и живота на частите;

4. Помпата не може да работи със затворен смукателен клапан, в противен случай помпата ще работи на сухо и частите на помпата ще се повредят.

5. Проверете внимателно помпата преди стартиране:

1）Проверка дали всички болтове, тръбопроводи и проводници са здраво свързани;

2）Проверка дали всички инструменти, клапани и инструменти са нормални;

3）Проверка дали положението на масления пръстен и индикатора за нивото на маслото са нормални;

4）Проверка дали управлението на задвижващата машина е правилно;

Проверка преди монтажа

1. Дали има условия за отстраняване на грешки (водоснабдяване и захранване);

2. Дали конфигурацията и монтажът на тръбопровода са пълни и правилни;

3. Опора на тръбопровода и дали има напрежение върху входа и изхода на помпата;

4. Основата на помпата се нуждае от вторично фугиране;

5. Проверка дали са затегнати анкерните болтове и другите свързващи болтове;

Предварителна работа на помпата

1. Промиване на водопровода и кухината на помпата: когато инсталираме тръбопровод, трябва да обърнем внимание на защитата на входа и изхода на помпата, за да избегнем разни неща;

2. Промиване и маслено филтриране на маслопровод (принудително смазване);

3. Тест на двигателя без натоварване;

4. Проверка на концентричността на съединителя на двигателя и водната помпа и концентричността на ъгъла на отваряне и екскръжността не трябва да бъде по-голяма от 0,05 mm；;

5. Подготовка на спомагателната система преди пускане на помпата: осигурете прием на вода и налягане на главния тръбопровод на помпата;

6. Обръщане: Завъртете колата и проверете дали оборудването на водната помпа е в добро състояние и не може да има задръстване;

7. Отваряне на охлаждащата вода във външната кухина на механичното уплътнение (не се изисква охлаждане във външната кухина, когато средата е под 80 ℃);