400lp4-200 дълга ос вертикална дренажна помпа

1. Роторни части:

Състои се от 4 амбиционера, 1 вал на колело, 3 трансмисионни вала и 1 вал на двигателя. Втулката на сцената на работното колело е инсталирана между работното колело и работното колело за аксиално позициониране. Валът и валът са независимо проектирани и произведени от нашата компания. Твърди съединители - - Слив съединители се използват за свързване на валовете, така че коаксиалността между валовете да е ограничена до 0,05 мм, така че да се гарантира безопасната и стабилна работа на устройството. Списанието, в което се намират лагера на пълнителя и водния водач, е хромиран, което прави списанието по-устойчив на износване и устойчив на корозия и значително удължава експлоатационния живот на вала.

2. Части на тялото на помпата:

Състои се от 4 тела за отклоняване, 1 водна седалка, 1 долна водопроводна тръба, 5 тръби за средна вода, 4 скоби, 1 нагоре водна тръба и 1 лакът на воден изход. Между водните тръби, водната тръба и ръководството се монтира о-образен гумен уплътнителен пръстен между течността, повдигащата тръба и лакътя на изхода на водата, за да се гарантира, че средата няма да изтече по време на транспортния процес. Водният изход лакът и отклоняването на тялото се подлагат на 3,0MPa тест за хидравлично налягане, който продължава 5 минути и няма изтичане, изпотяване и т.н., за да се осигури безопасната и надеждна работа на устройството.

3. Предавателно устройство:

Тръгният лагер (лагерът на SKF в Швеция) е самонараняващ се валяк и тяга, самонаверяващ валяк, който може добре да издържи аксиалната сила и радиалната сила, генерирана от помпата по време на работа. Лагерът се смазва с тънко масло, а уплътнението на вала приема комбинацията от уплътнение на маслото от скелет и уплътнение на маслото от филц. В близост до лагера е инсталиран елемент за измерване на температура PT100, за да се гарантира, че лагерът няма да се повреди поради топлина по време на работата на помпата. Масленият резервоар е оборудван с детектор за вибрации, за да се гарантира, че частите или основата няма да бъдат повредени поради прекомерна вибрация по време на работата на помпата.

4. Воден водач лагер:

Използва се канадският лагер Sailong (Sailong SXL), който е комбинация от високо износване и коефициент на ниско триене и е идеален за приложения за смазване на вода. В сравнение с гумените лагери, той има много предимства: (1) Сравността е около 4,7 пъти по -голяма от тази на гумените лагери; (2) има висока якост на удар, може да абсорбира добре натоварванията на удара и има здравината да възстанови първоначалната си форма; (3) Корозионната устойчивост и устойчивостта на маслото са по -силни от каучук; (4) Добра устойчивост на сухо износване.

5. Анти-сеарно биологично устройство:

Принципът на системата на устройството за анти-SEA организъм е да намали замърсяването и корозията на водната помпа чрез електролиза. Антимориновото захранване прилага ток към медните алуминиеви електроди, разположени в близост до устието на камбаната на водната помпа, генерирайки голям брой йони за образуване на защитен филм. Този слой от защитен филм има две функции: едната е да се предотврати адсорбцията и растежа на морските организми на тръбната стена, а другата е да се предотврати кородирането на морската вода. Тази система може ефективно да предотврати растежа на морските организми и да ги убие (когато йонното съдържание в морската вода достигне 2 mg на кубичен метър, тя може ефективно да предотврати растежа на морските организми).