Адзін з самых важных кампанентаў аўтамабільнага рухавіка - паліўны помпа. Паліўны помпа адказвае за дастаўку паліва з паліўнага бака ў рухавік, каб забяспечыць бесперабойную працу аўтамабіля. Аднак варта адзначыць, што існуюць розныя тыпы паліўных помпаў для бензінавых і дызельных рухавікоў. У гэтым артыкуле мы разгледзім адрозненні паміж газавымі паліўнымі помпамі іДызельныя паліўныя помпы.
У першую чаргу, галоўнае адрозненне заключаецца ў тым, як працуюць бензінавыя і дызельныя рухавікі. Бензінавыя рухавікі абапіраюцца на запальванне іскры, у той час як дызельныя рухавікі выкарыстоўваюць сціск запальвання. Гэта фундаментальнае адрозненне ўплывае на дызайн і функцыянальнасць паліўнага помпы.
Газавыя паліўныя помпы звычайна прызначаны для забеспячэння паліва пры меншым ціску. Бензінавыя рухавікі маюць значна меншае суадносіны сціску ў параўнанні з дызельнымі рухавікамі. Такім чынам, газавыя паліўныя помпы не патрабуюць помпа высокага ціску для падачы паліва ў рухавік. Паліўны помпа ў бензінавым рухавіку звычайна размешчаны ўнутры паліўнага бака. Помпа з нізкім ціскам падштурхоўвае паліва ўверх і выходзіць з рэзервуара, забяспечваючы ўстойлівы паток паліва да рухавіка.
Дызельныя паліўныя помпы, з іншага боку, прызначаны для апрацоўкі больш высокага ціску. Дызельныя рухавікі працуюць са значна большымі суадносінамі сціску і таму патрабуюць паліўных помпаў, якія могуць забяспечваць паліва пры больш высокім ціску. У адрозненне ад бензінавых рухавікоў, дызельны паліўны помпа звычайна размешчаны за паліўным бакам, звычайна падлучаным да рухавіка або самой паліўнай лініі. Помпа высокага ціску гарантуе, што паліва ўводзіцца ў рухавік пры правільным ціску для правільнага гарэння.
Яшчэ адным ключавым адрозненнем бензіну і дызельных помпаў з'яўляецца само паліва. Бензін вельмі лятучы і лёгка выпараецца пры атмасферным ціску. Бензінавы помпа прызначаны для захавання паліва і прадухілення празмернага выпарэння. Для параўнання, дызель менш лятучы і не патрабуе тых жа механізмаў астуджэння, што і бензін. Таму дызайнерская ўвагаДызельныя паліўныя помпыгэта забяспечыць паліва пры адпаведным ціску, а не астудзіць паліва.
Акрамя таго, унутраныя кампаненты бензінавых і дызельных помпаў адрозніваюцца ў залежнасці ад характару паліва, якое яны спраўляюцца. Палівыя помпы з бензінам звычайна маюць больш тонкі сеткавы фільтр, каб прадухіліць уезд у рухавік любога смецця або забруджвальных рэчываў. З іншага боку, дызельныя паліўныя помпы маюць вялікія памеры фільтра для размяшчэння больш тоўстага дызельнага паліва. Гэта важна, каб пазбегнуць закаркавання або пашкоджання сістэмы ўпырску.
Варта адзначыць, што адрозненні паміж бензінам і дызельнымі помпкамі выходзяць за рамкі іх дызайну і функцыянальнасці. Патрабаванні да абслугоўвання і абслугоўвання для гэтых паліўных помпаў таксама адрозніваюцца. Працэдуры замены і рамонту могуць значна адрознівацца. Таму для ўладальнікаў транспартных сродкаў і механікі важна зразумець гэтыя адрозненні, каб забяспечыць належны сыход і падтрыманне сістэмы паліўнага помпы.
Такім чынам, у той час як газавыя і дызельныя паліўныя помпы служаць той жа мэты дастаўкі паліва ў рухавік, іх праектаванне, прынцыпы працы і функцыі адрозніваюцца. Газавыя паліўныя помпы прызначаны для меншага ціску, у той час як дызельныя паліўныя помпы прызначаны для апрацоўкі больш высокага ціску. Акрамя таго, тып паліва і ўнутраныя кампаненты гэтых помпаў адрозніваюцца. Разуменне гэтых адрозненняў мае вырашальнае значэнне для правільнай працы і падтрымання транспартнага сродку, які працуе на бензіне або дызельным рухавіку.
Час паведамлення: 21-2023 гады