1. a-nın əsas iş prinsipi nədirmərkəzdənqaçma nasosu?
Mühərrik çarxı yüksək sürətlə döndərərək, mayenin mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaratmasına səbəb olur. Mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsirindən maye yan kanala atılır və nasosdan boşaldılır və ya növbəti pervanəyə daxil olur və bununla da çarxın girişindəki təzyiqi azaldır və emiş mayesinə təsir edən təzyiqlə təzyiq fərqi əmələ gətirir. Təzyiq fərqi maye emiş pompasına təsir edir. Mərkəzdənqaçma nasosunun davamlı fırlanması səbəbindən maye davamlı olaraq sorulur və ya boşaldılır.
2. Sürtkü yağı (yağ) hansı funksiyaları yerinə yetirir?
Yağlama və soyutma, yuyulma, sızdırmazlıq, vibrasiyanın azaldılması, qorunması və boşaldılması.
3. İstifadədən əvvəl sürtkü yağı hansı üç filtrasiya səviyyəsindən keçməlidir?
Birinci səviyyə: sürtkü yağının orijinal bareli ilə sabit barel arasında;
İkinci səviyyə: sabit neft çəlləsi və yağ qazanı arasında;
Üçüncü səviyyə: yağ qazanı ilə yanacaq doldurma məntəqəsi arasında.
4. Avadanlıqların yağlanmasının "beş təyini" nədir?
Sabit nöqtə: göstərilən nöqtədə yanacaq doldurmaq;
Vaxt: yağlayıcı hissələrini müəyyən edilmiş vaxtda yanacaqla doldurun və yağı mütəmadi olaraq dəyişdirin;
Kəmiyyət: istehlak miqdarına uyğun olaraq yanacaq doldurun;
Keyfiyyət: müxtəlif modellərə uyğun olaraq müxtəlif sürtkü yağlarını seçin və yağ keyfiyyətini yüksək səviyyədə saxlayın;
Göstərilən şəxs: hər bir yanacaq doldurma hissəsi xüsusi bir şəxs üçün cavabdeh olmalıdır.
5. Pompanın sürtkü yağında suyun hansı təhlükələri var?
Su sürtkü yağının özlülüyünü azalda, yağ filminin gücünü zəiflədə və yağlama effektini azalda bilər.
Su 0℃-dən aşağı donacaq, bu da sürtkü yağının aşağı temperaturda axıcılığına ciddi təsir göstərir.
Su sürtkü yağının oksidləşməsini sürətləndirə və aşağı molekullu üzvi turşuların metallara korroziyasını təşviq edə bilər.
Su sürtkü yağının köpüklənməsini artıracaq və sürtkü yağının köpük əmələ gəlməsini asanlaşdıracaq.
Su metal hissələrin paslanmasına səbəb olacaq.
6. Pompaya texniki xidmətin məzmunu hansılardır?
Post məsuliyyət sistemini və avadanlığın texniki xidmətini və digər qayda və qaydaları ciddi şəkildə həyata keçirin.
Avadanlıqların yağlanması "beş təyinat" və "üç səviyyəli filtrasiya" əldə etməlidir və yağlama avadanlığı tam və təmiz olmalıdır.
Təmir alətləri, təhlükəsizlik qurğuları, yanğınsöndürmə avadanlıqları və s. tam və bütöv və səliqəli şəkildə yerləşdirilib.
7. Mil möhürünün sızması üçün ümumi standartlar hansılardır?
Qablaşdırma möhürü: yüngül yağ üçün 20 damcı/dəqdən az, ağır yağ üçün isə 10 damcı/dəqdən az
Mexanik möhür: yüngül yağ üçün 10 damcı/dəqdən az və ağır yağ üçün 5 damcı/dəqdən az
8. Mərkəzdənqaçma nasosunu işə salmazdan əvvəl nə etmək lazımdır?
Nasos gövdəsinin və çıxış boru kəmərlərinin, klapanların və flanşların bərkidilib bərkidilmədiyini, yer bucağı boltlarının boş olub-olmadığını, muftanın (təkərin) bağlı olub olmadığını, manometrin və termometrin həssas və istifadəsi asan olub olmadığını yoxlayın.
Fırlanmanın çevik olub olmadığını və anormal səsin olub olmadığını yoxlamaq üçün çarxı 2~3 dəfə çevirin.
Sürtkü yağının keyfiyyətinin uyğun olub-olmadığını və yağ həcminin pəncərənin 1/3 və 1/2 hissəsi arasında saxlanılıb-saxlanmadığını yoxlayın.
Giriş klapanını açın və çıxış klapanını bağlayın, manometrin əl klapanını və müxtəlif soyuducu su klapanlarını, yuyulma yağ klapanlarını və s.
İşə başlamazdan əvvəl isti yağı nəql edən nasos işləmə temperaturu ilə 40~60℃ temperatur fərqinə qədər əvvəlcədən qızdırılmalıdır. İstilik dərəcəsi 50 ℃/saatdan, maksimum temperatur isə iş temperaturunun 40 ℃-dən çox olmamalıdır.
Enerji vermək üçün elektrikçi ilə əlaqə saxlayın.
Partlayışa davamlı olmayan mühərriklər üçün ventilyatoru işə salın və ya nasosdakı yanan qazı sovurmaq üçün partlayışa davamlı isti hava tətbiq edin.
9. Mərkəzdənqaçma nasosunu necə dəyişdirmək olar?
Birincisi, nasosun işə salınmasından əvvəl bütün hazırlıq işləri aparılmalıdır, məsələn, nasosun əvvəlcədən qızdırılması. Pompanın çıxış axınına, cərəyanına, təzyiqinə, maye səviyyəsinə və digər əlaqəli parametrlərə görə, prinsip ilk növbədə gözləmə nasosunu işə salmaq, bütün hissələrin normal olmasını gözləmək və təzyiq yüksəldikdən sonra çıxış klapanını yavaş-yavaş açmaq və dəyişdirilən nasosun çıxış klapanını tam bağlanana qədər yavaş-yavaş bağlayın və işə salınan nasosu dayandırın, lakin keçid nəticəsində yaranan axın kimi parametrlərin dəyişməsi minimuma endirilməlidir.
10. Niyə edə bilməzmərkəzdənqaçma nasosudisk hərəkət etməyəndə başlasın?
Mərkəzdənqaçma nasos diski hərəkət etmirsə, bu, nasosun içərisində nasazlıq olduğunu bildirir. Bu nasazlıq çarxın ilişib qalması və ya nasos şaftının çox əyilməsi, nasosun dinamik və statik hissələrinin paslanması və ya nasosun içərisində təzyiqin çox yüksək olması ola bilər. Nasos diski hərəkət etmirsə və işə başlamağa məcbur olarsa, güclü mühərrik qüvvəsi nasos şaftını güclə fırlanmağa sövq edir ki, bu da nasos şaftının qırılması, burulması, çarxın əzilməsi, motor bobininin yanması və daxili hissələrin zədələnməsinə səbəb olacaq. motorun sönməsinə və işə başlamamasına da səbəb ola bilər.
11. Sızdırmazlıq yağının rolu nədir?
Soyutma sızdırmazlıq hissələri; sürtkü sürtünməsi; vakuumun zədələnməsinin qarşısını alır.
12. Nə üçün ehtiyat nasosu müntəzəm olaraq döndərmək lazımdır?
Müntəzəm kranklamanın üç funksiyası var: miqyasın nasosda ilişib qalmasının qarşısını almaq; nasos şaftının deformasiyasının qarşısını almaq; krankinq həmçinin şaftın paslanmasının qarşısını almaq üçün müxtəlif yağlama nöqtələrinə sürtkü yağını gətirə bilər. Yağlanmış podşipniklər fövqəladə vəziyyətdə dərhal işə salmaq üçün əlverişlidir.
13. İsti neft nasosunu işə salmazdan əvvəl niyə qızdırmaq lazımdır?
İsti yağ pompası əvvəlcədən qızdırılmadan işə salınarsa, isti yağ tez bir zamanda soyuq nasos gövdəsinə daxil olur, nasos gövdəsinin qeyri-bərabər istiləşməsinə, nasos gövdəsinin yuxarı hissəsinin böyük istilik genişlənməsinə və aşağı hissəsinin kiçik istilik genişlənməsinə səbəb olur. nasos şaftının əyilməsi və ya nasosun gövdəsindəki ağız halqasının və rotorun möhürünün ilişməsinə səbəb olur; məcburi işə salmaq aşınmaya, şaftın yapışmasına və şaftın qırılmasına səbəb olacaq.
Yüksək özlülüklü yağ əvvəlcədən qızdırılmırsa, yağ nasosun gövdəsində kondensasiya olunacaq və nasos işə salındıqdan sonra axması mümkün olmayacaq və ya böyük başlanğıc fırlanma momenti səbəbindən mühərrik işə düşəcək.
Qabaqcadan qızdırmanın qeyri-kafi olması səbəbindən nasosun müxtəlif hissələrinin istilik genişlənməsi qeyri-bərabər olacaq və statik sızdırmazlıq nöqtələrinin sızmasına səbəb olacaqdır. Çıxış və giriş flanşlarının, nasos gövdəsinin qapaq flanşlarının və balans borularının sızması, hətta yanğınlar, partlayışlar və digər ciddi qəzalar kimi.
14. İsti yağ nasosunu qabaqcadan qızdırarkən nələrə diqqət etmək lazımdır?
Əvvəlcədən isitmə prosesi düzgün aparılmalıdır. Ümumi proses belədir: nasosun çıxış boru kəməri → giriş və çıxış çarpaz xətti → ön qızdırma xətti → nasosun gövdəsi → nasosun girişi.
Pompanın geriyə dönməsinin qarşısını almaq üçün əvvəlcədən isitmə klapanı çox geniş açıla bilməz.
Nasos gövdəsinin əvvəlcədən qızdırma sürəti ümumiyyətlə çox sürətli olmamalıdır və 50 ℃/saatdan az olmalıdır. Xüsusi hallarda, nasosun gövdəsini buxar, isti su və digər tədbirlərlə təmin etməklə əvvəlcədən qızdırma sürətini sürətləndirmək olar.
Əvvəlcədən isitmə zamanı nasos şaftının yuxarı və aşağı qeyri-bərabər istiləşməsi səbəbindən əyilməməsi üçün hər 30~40 dəqiqədən bir 180° döndərilməlidir.
Yastıqlar qutusunun və nasos oturacağının soyuducu su sistemi podşipnikləri və şaft möhürlərini qorumaq üçün açılmalıdır.
15. İsti yağ nasosu dayandırıldıqdan sonra nələrə diqqət yetirilməlidir?
Hər hissənin soyuducu suyunu dərhal dayandırmaq olmaz. Soyutma suyu yalnız hər bir hissənin temperaturu normal temperatura düşdükdə dayandırıla bilər.
Nasos gövdəsinin çox tez soyumasının və nasosun gövdəsinin deformasiyaya uğramasının qarşısını almaq üçün nasosun gövdəsini soyuq su ilə yumaq qəti qadağandır.
Çıxış klapanını, giriş klapanını və nasosun giriş və çıxış birləşdirici klapanlarını bağlayın.
Pompanın temperaturu 100°C-dən aşağı düşənə qədər hər 15-30 dəqiqədən bir nasosu 180° çevirin.
16. İşləyən mərkəzdənqaçma nasoslarının anormal qızmasının səbəbləri hansılardır?
İstilik mexaniki enerjinin istilik enerjisinə çevrilməsinin təzahürüdür. Nasosların anormal istiləşməsinin ümumi səbəbləri:
Səs-küy ilə müşayiət olunan istilik adətən rulman topunun izolyasiya çərçivəsinin zədələnməsi nəticəsində baş verir.
Yastıq qutusundakı rulman qolu boşdur, ön və arxa bezlər isə boşdur, sürtünmə səbəbindən qızdırılır.
Rulman çuxuru çox böyükdür, bu, yatağın xarici halqasının boşalmasına səbəb olur.
Pompanın gövdəsində yad cisimlər var.
Rotor şiddətlə titrəyərək, sızdırmazlıq halqasının aşınmasına səbəb olur.
Nasos boşaldılıb və ya nasosun yükü çox böyükdür.
Rotor balanssızdır.
Çox və ya çox az sürtkü yağı və yağ keyfiyyəti keyfiyyətsizdir.
17. Mərkəzdənqaçma nasoslarının vibrasiyasının səbəbləri hansılardır?
Rotor balanssızdır.
Nasos mili və mühərrik uyğunlaşdırılmayıb və təkərin rezin halqası köhnəlib.
Rulman və ya sızdırmazlıq halqası həddindən artıq aşınıb, rotorun eksantrikliyini yaradır.
Nasos boşaldılıb və ya nasosda qaz var.
Emiş təzyiqi çox aşağıdır, bu, mayenin buxarlanmasına və ya az qala buxarlanmasına səbəb olur.
Eksenel itələmə artır, bu da şaftın simli olmasına səbəb olur.
Yatakların və qablaşdırmanın düzgün olmayan yağlanması, həddindən artıq aşınma.
Rulmanlar köhnəlib və ya zədələnib.
Pervane qismən bloklanıb və ya xarici köməkçi boru kəmərləri titrəyir.
Çox və ya çox az sürtkü yağı (yağ).
Pompanın təməl sərtliyi kifayət deyil və boltlar boşdur.
18. Mərkəzdənqaçma nasosunun vibrasiyası və rulman temperaturu üçün standartlar hansılardır?
Mərkəzdənqaçma nasoslarının vibrasiya standartları aşağıdakılardır:
Sürət 1500vpm-dən azdır, vibrasiya isə 0,09mm-dən azdır.
Sürət 1500~3000vpm, vibrasiya isə 0,06 mm-dən azdır.
Rulman temperaturu standartı belədir: sürüşmə rulmanlar 65 ℃-dən azdır və yuvarlanan rulmanlar 70 ℃-dən azdır.
19. Nasos normal işləyərkən nə qədər soyuducu su açılmalıdır?
Göndərmə vaxtı: 03 iyun 2024-cü il