تعد مضخة التدفق المختلطة للعمود القابلة للتعديل بالكامل من نوع مضخة قطر متوسطة وكبيرة يستخدم ضابط زاوية الشفرة لدفع شفرات المضخة إلى الدوران ، وبالتالي تغيير زاوية وضع الشفرة لتحقيق تغييرات التدفق والرأس. وسط النقل الرئيسي هو المياه النظيفة أو مياه الصرف الصحي الخفيفة عند 0 ~ 50 ℃ (تشمل الوسائط الخاصة مياه البحر ومياه النهر الصفراء). يستخدم بشكل أساسي في مجالات مشاريع الحفاظ على المياه ، ومشاريع الري ، والصرف الصحي وتحويل المياه ، ويستخدم في العديد من المشاريع الوطنية مثل مشروع تحويل المياه من الجنوب إلى الشمال ونهر اليانغتسي إلى مشروع تحويل نهر Huaihe.
شفرات العمود ومضخة التدفق المختلطة مشوهة مكانيا. عندما تنحرف ظروف التشغيل للمضخة عن نقطة التصميم ، يتم تدمير النسبة بين السرعة المحيطية للحواف الداخلية والخارجية للشفرات ، مما يؤدي إلى أن يكون المصعد الناتج عن الشفرات (الجنيح) في نصف قطر مختلف لم يعد متساويًا ، مما يسبب تدفق الماء في المضخة المضطرب وفقدان الماء ؛ كلما كان الابتعاد عن نقطة التصميم ، زادت درجة اضطراب تدفق المياه وفقدان الماء أكبر. تحتوي مضخات التدفق المحوري والمختلط على رأس منخفض ومنطقة ضيقة عالية الكفاءة. سيؤدي تغيير رأس عملهم إلى انخفاض كبير في كفاءة المضخة. لذلك ، لا يمكن لمضخات التدفق المحورية والمختلطة عمومًا استخدام اختناق الطرق وطرق التعديل الأخرى لتغيير أداء العمل لظروف التشغيل ؛ في الوقت نفسه ، نظرًا لأن تكلفة تنظيم السرعة مرتفعة للغاية ، نادراً ما يتم استخدام تنظيم السرعة المتغير في التشغيل الفعلي. نظرًا لأن مضخات التدفق المحورية والمختلطة تحتوي على جسم محور أكبر ، فمن المريح تثبيت شفرات وآليات توصيل الشفرة التي يمكن أن تعدل الزاوية. لذلك ، عادة ما يعتمد ضبط حالة العمل لمضخات التدفق المحورية والمختلطة على ضبط زاوية متغير ، مما قد يجعل مضخات التدفق المحورية والمختلطة تعمل في ظل ظروف العمل الأكثر ملاءمة.
عندما يزداد اختلاف مستوى المياه في المنبع والمصب (أي ، يزداد رأس الصافي) ، يتم ضبط زاوية وضع الشفرة على قيمة أصغر. مع الحفاظ على كفاءة عالية نسبيا ، يتم تقليل معدل تدفق المياه بشكل مناسب لمنع المحرك من التحميل الزائد ؛ عندما يتناقص الفرق في مستوى المياه في المنبع والمصب (أي ، ينخفض الرأس الصافي) ، يتم ضبط زاوية وضع الشفرة على قيمة أكبر لتحميل المحرك بالكامل والسماح لمضخة الماء بضخ المزيد من الماء. باختصار ، يمكن أن يؤدي استخدام عمود العمود ومضخات التدفق المختلط التي يمكن أن تغير زاوية الشفرة إلى أن تعمل في حالة عمل أكثر مواتاة ، وتجنب الإغلاق القسري وتحقيق الكفاءة العالية وضخ المياه العالية.
بالإضافة إلى ذلك ، عند بدء تشغيل الوحدة ، يمكن ضبط زاوية وضع الشفرة إلى الحد الأدنى ، مما يمكن أن يقلل من حمولة بدء المحرك (حوالي 1/3 ~ 2/3 من الطاقة المقدرة) ؛ قبل الإغلاق ، يمكن ضبط زاوية الشفرة على قيمة أصغر ، والتي يمكن أن تقلل من سرعة التدفق الخلفي وحجم الماء في تدفق المياه في المضخة أثناء الإغلاق ، وتقليل تلف تدفق المياه على المعدات.
باختصار ، يكون تأثير ضبط زاوية الشفرة مهمًا: ① ضبط الزاوية على قيمة أصغر يجعل من السهل بدء وإغلاق ؛ ② ضبط الزاوية على قيمة أكبر يزيد من معدل التدفق ؛ ③ تعديل الزاوية يمكن أن يجعل وحدة المضخة تعمل اقتصاديًا. يمكن ملاحظة أن ضابط زاوية الشفرة يحتل موقفًا مهمًا نسبيًا في تشغيل وإدارة محطات الضخ المتوسطة والكبيرة.
يتكون الجسم الرئيسي لمضخة التدفق المختلطة العمود القابل للتعديل بالكامل من ثلاثة أجزاء: رأس المضخة ، والمنظم ، والمحرك.
ⅰ、 رأس المضخة
تبلغ السرعة المحددة لمضخة التدفق المختلط المحوري القابل للتعديل بالكامل 400 ~ 1600 (السرعة التقليدية المحددة لمضخة التدفق المحوري هي 700 ~ 1600) ، (السرعة التقليدية المحددة لمضخة التدفق المختلط هي 400 ~ 800) ، والرأس العام هو 0 ~ 30.6m. يتكون رأس المضخة بشكل أساسي من قرن مدخل الماء (مفصل تمدد مدخل الماء) ، وأجزاء الدوار ، وأجزاء غرفة المكره ، وجسم المرشد ، ومقعد المضخة ، والكوع ، وأجزاء عمود المضخة ، وأجزاء التعبئة ، إلخ.
1. مكون الدوار هو المكون الأساسي في رأس المضخة. وهو يتألف من شفرات ، جسم دوار ، قضيب السحب السفلي ، المحمل ، ذراع الكرنك ، إطار التشغيل ، قضيب التوصيل والأجزاء الأخرى. بعد التجميع الكلي ، يتم إجراء اختبار توازن ثابت. من بينها ، يفضل أن تكون مادة الشفرة ZG0CR13NI4MO (صلابة عالية ومقاومة جيدة للارتداء) ، ويتم اعتماد الآلات CNC. مادة الأجزاء المتبقية بشكل عام ZG بشكل عام.
2. يتم فتح مكونات غرفة المكره بشكل متكامل في الوسط ، والتي يتم تشديدها بالمسامير ووضعها مع دبابيس مخروطية. ويفضل أن تكون المادة ZG متكاملة ، وبعض الأجزاء مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ZG + (هذا المحلول معقد لتصنيع العيوب واللحام ، لذلك يجب تجنبها قدر الإمكان).
3. توجيه الجسم العادلة. نظرًا لأن المضخة القابلة للتعديل بالكامل هي في الأساس مضخة من عيار كبير إلى كبير ، فإن صعوبة الصب وتكلفة التصنيع والجوانب الأخرى تؤخذ في الاعتبار. بشكل عام ، المادة المفضلة هي ZG+Q235B. يتم تصوير Vane Vane في قطعة واحدة ، وشفة الصدفة هي لوحة فولاذية Q235B. تم لحام الاثنين ثم معالجتهما.
4. عمود المضخة: المضخة القابلة للتعديل بالكامل هي عمومًا عمود جوفاء مع هياكل شفة في كلا الطرفين. ويفضل أن تكون المادة مزورة 45 + الكسوة 30CR13. الكسوة في دليل دليل المياه والحشو هي أساسا زيادة صلابةها وتحسين مقاومة التآكل.
ⅱ. مقدمة للمكونات الرئيسية للمنظم
في الوقت الحاضر ، يستخدم المنظم الهيدروليكي بزاوية الشفرة المدمجة بشكل أساسي في السوق. يتكون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: مربع نظام العرض الدوار والغطاء والتحكم.
1. الجسم الدوار: يتكون الجسم الدوار من مقعد دعم ، أسطوانة ، خزان للوقود ، وحدة طاقة هيدروليكية ، مستشعر زاوية ، حلقة زلة إمدادات الطاقة ، إلخ.
يتم وضع الجسم الدوار بأكمله على عمود المحرك الرئيسي ويدور بشكل متزامن مع العمود. يتم تثبيته إلى أعلى عمود المحرك الرئيسي من خلال شفة التثبيت.
يتم توصيل شفة التثبيت بالمقعد الداعم.
يتم تثبيت نقطة قياس مستشعر الزاوية بين قضيب المكبس وأكمام قضيب التعادل ، ويتم تثبيت مستشعر الزاوية خارج أسطوانة الوقود.
يتم تثبيت حلقة زلة إمدادات الطاقة وتثبيتها على غطاء خزان الوقود ، ويدور الجزء الدوار (الدوار) بشكل متزامن مع الجسم الدوار. يتم توصيل نهاية الإخراج على الدوار بوحدة الطاقة الهيدروليكية ، ومستشعر الضغط ، ومستشعر درجة الحرارة ، ومستشعر الزاوية ، ومفتاح الحد ؛ يتم توصيل الجزء الثابت من حلقة زلة إمدادات الطاقة بمسمار التوقف على الغطاء ، ويتم توصيل منفذ الجزء الثابت بالمحطة في غطاء المنظم ؛
يتم تثبيت قضيب المكبس على قضيب ربط مضخة المياه.
توجد وحدة الطاقة الهيدروليكية داخل خزان الوقود ، مما يوفر الطاقة لعمل أسطوانة الوقود.
هناك حلقتان رفعان مثبتان على خزان الزيت للاستخدام عندما يتم رفع المنظم.
2. غطاء (يسمى أيضًا الجسم الثابت): يتكون من ثلاثة أجزاء. جزء واحد هو الغطاء الخارجي. الجزء الثاني هو غطاء الغلاف. الجزء الثالث هو نافذة المراقبة. يتم تثبيت الغطاء الخارجي في الجزء العلوي من الغطاء الخارجي للمحرك الرئيسي ويغطي الجسم الدوار.
3. مربع نظام العرض التحكم (كما هو موضح في الشكل 3): يتكون من PLC ، شاشة تعمل باللمس ، التتابع ، توصيل ، مزود طاقة DC ، مقبض ، ضوء المؤشر ، إلخ. يحتوي نظام التحكم على وظيفتين: التحكم المحلي والتحكم عن بعد. يتم تبديل وضعي التحكم من خلال المقبض المكون من الموضعين على مربع نظام عرض التحكم (يشار إليه باسم "مربع عرض التحكم" ، وهو نفسه أدناه).
3. مقارنة واختيار المحركات المتزامنة وغير المتزامنة
أ. مزايا وعيوب المحركات المتزامنة
المزايا:
1.
2. التشغيل السلس وقدرة الحمل الزائد القوي.
3. السرعة لا تتغير مع الحمل.
4. كفاءة عالية.
5. يمكن أن يكون عامل الطاقة متقدمًا. يمكن توفير الطاقة التفاعلية لشبكة الطاقة ، وبالتالي تحسين جودة شبكة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم ضبط عامل الطاقة على 1 أو بالقرب منه ، ستنخفض القراءة على مقياس المقياس لأن المكون التفاعلي في التيار يتم تقليله ، وهو أمر مستحيل على المحركات غير المتزامنة.
عيوب:
1. يحتاج الدوار إلى تشغيل جهاز إثارة مخصص.
2. التكلفة مرتفعة.
3. الصيانة أكثر تعقيدًا.
ب. مزايا وعيوب المحركات غير المتزامنة
المزايا:
1. لا يحتاج الدوار إلى توصيل مصادر الطاقة الأخرى.
2. هيكل بسيط ، الوزن الخفيف ، وتكلفة منخفضة.
3. الصيانة السهلة.
عيوب:
1. يجب أن يتم استخلاص الطاقة التفاعلية من شبكة الطاقة ، والتي تتدهور جودة شبكة الطاقة.
2. فجوة الهواء بين الدوار والجزء الثابت صغير ، والتركيب والتعديل غير مريح.
C. اختيار المحركات
يجب تحديد اختيار المحركات ذات القدرة المقدرة البالغة 1000 كيلو واط وسرعة 300R/دقيقة بناءً على مقارنات تقنية واقتصادية وفقًا لظروف محددة.
1. في صناعة الحفاظ على المياه ، عندما تكون السعة المثبتة أقل من 800 كيلو وات ، تفضل المحركات غير المتزامنة. عندما تكون السعة المثبتة أكبر من 800 كيلو وات ، تفضل المحركات المتزامنة.
2. الفرق الرئيسي بين المحركات المتزامنة والمحركات غير المتزامنة هو أن هناك إثارة متعرجة على الدوار ، ويجب تكوين شاشة الإثارة الثايرستور.
3. ينص قسم إمدادات الطاقة في بلدي على أن عامل الطاقة في مصدر الطاقة الخاص بالمستخدم يجب أن يصل إلى 0.90. المحركات المتزامنة لها عامل طاقة عالية ويمكن أن تلبي متطلبات إمداد الطاقة ؛ على الرغم من أن المحركات غير المتزامنة لها عامل قوة منخفضة ولا يمكنها تلبية متطلبات إمداد الطاقة ، ويلزم تعويض الطاقة التفاعلي. لذلك ، تحتاج محطات المضخات المجهزة بمحركات غير متزامنة بشكل عام إلى أن تكون مزودة بشاشات تعويض الطاقة التفاعلية.
4. هيكل المحركات المتزامنة أكثر تعقيدًا من هيكل المحركات غير المتزامنة. عندما يحتاج مشروع محطة المضخة إلى مراعاة توليد الطاقة وتعديل الطور ، يجب اختيار المحركات المتزامنة.
مضخات التدفق المختلط المحوري القابل للتعديل بالكاملتستخدم على نطاق واسع في الوحدات الرأسية (ZLQ ، HLQ ، ZLQK) ، وحدات أفقية (مائلة) (ZWQ ، ZXQ ، ZGQ) ، ويمكن أيضًا استخدامها في وحدات LP منخفضة الإضاءة والقطر الكبير.
وقت النشر: أكتوبر -18-2024